ЛаГГ-3 размах 2,1 м.
Почему из простогоого нужно довести все до абсурда?
неее…до тончайшего нанонапыления в домашних условиях.оптимально намешать коллер из гуаши.прыскануть.вода высохнет.гуашь станет яркой или как надо.потом лачком сверху прыскануть.и всё это на голое дерево надо.
неее…
Родной, ты не герой, а просто тролль:(
Аэрограф, акан, база, лак, губка Боб, не ребята, прямо вы гоните. Почему из простогоого нужно довести все до абсурда? Все уже давно придумали и применили.
Герой…
При облёте серьёзной техники лучше иметь чуть
переднюю центровочку с малыми расходами.уверенней в воздухе чувствуешь.а
вот при старте её мотануло влево-значит и выкос смотреть.может и двигатель на 1градус вправо надо…(блин,модель класная!)
-
слишком передняя центровка плюс малые расходы = может не хватить рулей.
-
бестолку выкос смотреть - надо плавнее разгоняться.
влево тянет всех.
у нас двухметровый ЛаГГ
uralrc.com/viewtopic.php?f=6&t=4514
тоже влево на взлете тянуло - пришлось правую педальку до упора давить.
а в воздухе все нормально.
Извиняйте ребята, не удержался еще поролоном покрасил… Но аэрограф с компрессором у Деда Мороза на Новый год попросил…)))
Окраска будет такая…
Сань,может номер другой сделаешь?
Сань,может номер другой сделаешь?
И цвет чёрный уберёшь?😮😁
Окраска будет такая…
А есть фото этого конкретного самолета? В смысле для соревнований?
К сожалению нет, будем в полукопиях участие принимать…))) Вообще С ЛаГГ все сложно, ни живого прототипа не осталось, ни фото нормальных.
Так что документацию сложно будет подготовить, мне кажется… Хотя я не разбираюсь в правилах соревнований…
Хотя я не разбираюсь в правилах соревнований…
Я пробовал почитать эти правила, под покраску для полукопий все равно какое-то фото, хоть ч/б, нужно. Постарайся найти, ну и красить по нему. Но очень важен налет! Взлет-посадка, это понятно, но и обязательные фигуры типа восьмерки или снижения по кругу тренировать очень важно, они совсем не просты! Если полет пойдет классно, то и место, думаю, будет достойным!
К сожалению нет, будем в полукопиях участие принимать…))) Вообще С ЛаГГ все сложно, ни живого прототипа не осталось, ни фото нормальных.
Так что документацию сложно будет подготовить, мне кажется… Хотя я не разбираюсь в правилах соревнований…
Такую мадель, и в полукопии? Жалко. Может всё-таки есть что то по нему?
Фото ЛаГГ-3 тьма в сети,ну просто поищите.Есть просто уникальные,особенно трофейные. Тесситори не предел,хотя,я его очень уважаю.С уважением.
К сожалению нет
Задал вопрос, наугад, просто хотел на прототип посмотреть…
Александр, если есть нарисованный боковик (профайл), то художник наверняка это не выдумал, а пользовался фотками. Причем из открытого доступа. Можно попытаться найти, зато потом уже не только в полукопиях выступать можно. По правилам только одно фото и требуется.
Есть, конечно, художники, которые рисуют по словесным описаниям прототипа (со слов ветерана-летчика, например), но это крайне редко, если только в рамках исторического поиска…
К сожалению нет, будем в полукопиях участие принимать…))) Вообще С ЛаГГ все сложно, ни живого прототипа не осталось, ни фото нормальных. Так что документацию сложно будет подготовить, мне кажется… Хотя я не разбираюсь в правилах соревнований…
Прекрасно выполненная модель.Да и ЛаГГ-3 гораздо реже делают моделисты чем Ла-5 и тем более Ла-7.У меня со школьного детства осталась книга изданная в 1986 году смешным тиражом для СССР 48000экз…Так вот в ней подробнейшие чертежи.варианты раскраски и фото
.Еще мелькала раскраска по Крыльям Родины, и была статья конкретно по “мордам” ЛаГГ(разные патрубки,капоты и т.д.).Книгу могу отсканировать.Статью поискать.Еще раз повторюсь-ну очень красиво модель сделали!
Пардон,перечитал тему и понял,что опоздал 😃
Поставьте ровно кок!!!
Звук будет без рыка ДВСного, но не будет потери мощности и не оторвёт к черту мотораму!!!
В общем, если предполагать что камуфляж в принципе был стандартизирован и красился в заводских условиях по шаблону, а на черно-белых фотографиях зачастую вообще не разобрать как там пятна нарисованы были, плюс непосредственно в частях “изголялись” по своему, то получается что выбранный камуфляж можно смело рисовать. Осталось найти более менее приличную фото ЛаГГ-3 предположительно 23 серии. (я за основу брал ее) Основные отличительные черты: Не убирающееся хвостовое колесо, отсутствие 7,62 мм пулеметов, РН нового образца (без весовых компенсаторов.) Ну и кок надо смотреть, у меня еще старого образца.
если
… ЛаГГ-3 предположительно 23 серии. (я за основу брал ее) Основные отличительные черты: Не убирающееся хвостовое колесо, отсутствие 7,62 мм пулеметов, РН нового образца (без весовых компенсаторов.) Ну и кок надо смотреть, у меня еще старого образца.
то этот “номер 13”
…
Окраска будет такая…
не подходит
…altervista.org/…/lagg3-37n13.htm
LaGG-3-37 white 13
This plane is well shown on “Sovjetskje Samoljety film 2, Krylja Rossii” Russian videotape of 1998 Unit and place are unknown, probably it was in spring 1943.
Процесс пошел… Живьем выглядит гораздо лучше)))
аэрограф с компрессором у Деда Мороза на Новый год попросил…
Заходил видать Дед мороз !😃
На Деда Мороза надейся а сам не плошай!
а сам не плошай
Не, аэром даже с 0,7-0,8 такие площади красить это попа, 50% материала в …, за усидчивость:)