Як 3 размах 150

Alexxkidd
Виталий75:

Прошу советов по работе со стеклом, так как я это буду делать в первые.))))))

Виталий, не запаривайся… Бери ларит, разводи, лучше частями, сначала на фюзеляж, потом на крыло. И поролоновым валиком из строй мага аккуратно укатываешь, укатывай как следует, что-бы по максимуму смолу раскатать по поверхности… Где трудно подлезть, там кисточкой… Вот и все… Ларит смола очень хорошая, одно удовольствие работать. Кстати запаха от нее тоже практически нет. (Тем более ты ее уже купил))))

Pinchuk
Airliner-rc:

Прямо с микросферой с пульвера? А какое сопло при этом должно быть? Микросфера не отслаивается от лака во время нанесения?

Михаил, в отличии от аглицкого с французами у меня завал.Перевёл,как чё смог.Фоты работы с пульвера были,но диаметр сопла не указали.Согласись,сие было бы сосвсем просто.С уважением.

Парни,смолой лачить самоль 1500 мм. в размахе - есть нонсенс.Либо плёна - либо лак.С уважением.

vlbelugin
Pinchuk:

Парни,смолой лачить самоль 1500 мм. в размахе - есть нонсенс.Либо плёна - либо лак.С уважением.

+1

Виталий75
Pinchuk:

смолой лачить самоль 1500 мм. в размахе - есть нонсенс

В чем нонсенс? Буду первым кто это делает.

Airliner-rc

Первым вы вряд ли будете, так как на эти грабли уже народу понаступало море 😃
Нонсенс в том, что удельный вес такого покрытия великоват для данного размера модели. Так как смола свой вес в процессе высыхания не теряет, в отличие от различных лаков на водной или “спиртовоэфирной” основе, которые легчают по мере высыхания.

Horizont

Сначала посчитайте нагрузку на крыло, а потом советуйте, чем можно крыть, а чем нельзя !

Airliner-rc
Horizont:

Сначала посчитайте нагрузку на крыло

какой в этом смысл на этапе выбора покрытия? Сложность и технологичность работы одинакова в обоих вариантах, вес будет меньше с лаком. Выбор очевиден. Куда потратить сэкономленные граммы всегда найдется, тем более на копии-полукопии.

дмитрий482
Airliner-rc:

вес будет меньше с лаком

Почему и с чего?
Это не люминдий и чугундий, удельный вес этих материалов отличается незначительно;)

Horizont
Airliner-rc:

какой в этом смысл

Смысл есть всегда, даже на этапе конструирования ! Миша, на счет стекла с эпоксидкой даже спорить с тобой не стану, опыта у тебя выше крыши ! Но сдается мне, что лак после высыхания, теряя обьем, вскроет рисунок стекла конкретно, это потянет за собой более обильное грунтование ! Лак надо чем то наполнять, например тальком, тоже вес не большой ! Как шкуриться стекло под лаком, махры не полезут ?

Airliner-rc
Horizont:

Но сдается мне, что лак после высыхания, теряя обьем, вскроет рисунок стекла конкретно,

Саш, я тебе открою тайну, что после смолы будет тоже самое 😃 А если не будет, то это конкретный перебор по весу смолы будет.
Любое связующее (лак, смола) подразумевает некий последующий шкуринг/грунтинг/красинг. Так что с этой точки зрения варианты монопенисуальны.
На большой модели покрытие стеклом на смоле несет в себе не только декоративную роль зачастую, но еще и как часть несущей обшивки (поэтому и стекло используют в основном 25+ и на смоле, так как по прочности эта обшивка выше лаковой основы). А на таком размере бальзовая обшивка 1-1.5 мм толщиной уже сама по себе имеет избыточную прочность и дополнительное покрытие делается только как часть отделки. поэтому чем легче, тем лучше. Мое ИМХО.

Виталий75

Площадь крыла 42.7, площадь стаба 12.8 предположительный вес модели 3500. нагрузка на крыло у меня получается 63 г\дм2. может я не правильно считаю? Площадь крыла + площадь стабилизатора / на вес модели?!

Airliner-rc:

1.5 мм толщиной уже сама по себе имеет избыточную прочность и дополнительное покрытие делается только как часть отделки.

Михаил, значит вы советуете вместо Ларита использовать лак?

На данный момент модель весит так.

Davron

площадь стабилизатора / на вес модели?!
Если стабилизатор несущий.

В Вашем случае, площадь стабилизатора не учитывается

Виталий75
Davron:

В Вашем случае, площадь стабилизатора не учитывается

Тогда 81. ))))))

Что то я совсем запутался.

Airliner-rc
Виталий75:

Площадь крыла 42.7, площадь стаба 12.8

Я не спец по ЯК-3, но судя по информации из открытых источников 😃 размах 9.2 метра, что дает масштаб модели 1:6,13
Из тех же источников можно почерпнуть площадь крыла оригинала 14,83 м2, пересчет в масштабе дает площадь крыла модели 39,5 дм2.
С такими данными нагрузка получается уже другая, даже с учетом планируемого веса 3500. Может конечно геометрия крыла модели изменена и его площадь посчитана верно.

Виталий75:

Михаил, значит вы советуете вместо Ларита использовать лак?

Я не могу давать советы, я только высказал свое мнение и озвучил свой некий опыт по данному вопросу, а решение принимать Вам. Во время отделки модель вес набирает очень уж стремительно, и не заметишь как заветная цифра будет пройдена 😦

Davron

Если подсчеты Ваши верны, будет быстро летать, как настоящий!

дмитрий482
Виталий75:

Что то я совсем запутался.

А ты не путайся, возьми бабла и купи акрилового например от тиккурилы и полиуретанового от предложенного делюксы, а эпо в наличие у тебя уже есть.
Устроишь “кошачий” тест и расскажешь миеэстной публике где счастье зарыто, а невостребованными остатками забор вокруг дома залачишь, будет он у тебя самым модным на деревне:)

Виталий75
Airliner-rc:

я только высказал свое мнение и озвучил свой некий опыт

Так вот я и создал эту тему, чтобы не наломать дров, а выслушать мнения и советы знающих людей. А теперь сижу и думаю, мозги напрягаю, как лучше, а как хуже.

дмитрий482:

а невостребованными остатками забор вокруг дома залачишь,

Не жирно ли будет, лакированный забор. ))))))

Davron

Новол есть лак хорош чертяга, есть с малым остатком в 1.5 слоев а есть по тяжелее с нанокерамикой. Оба акрил-шмокрил с отвердителем. Никакого растворителя туда лить не нужно, хотя производителем рекомендуется, в случае необходимости. Разжижать нужно добавлением большего количества отвердителя.

Airliner-rc
Davron:

Разжижать нужно добавлением большего количества отвердителя.

занятная рекомендация. а что на этот счет говорит “техничка” к этому лаку?

vlad_den
Airliner-rc:

Я не спец по ЯК-3, но судя по информации из открытых источников размах 9.2 метра, что дает масштаб модели 1:6,13
Из тех же источников можно почерпнуть площадь крыла оригинала 14,83 м2, пересчет в масштабе дает площадь крыла модели 39,5 дм2.
С такими данными нагрузка получается уже другая, даже с учетом планируемого веса 3500. Может конечно геометрия крыла модели изменена и его площадь посчитана верно.

Практически уверен, что все посчитано верно! С моей точки зрения вес не критичный. Мой Як-1 построен в 6-м масштабе, дабы к теме не отсылать, имеет 47,6 кв.дм площадь крыла, 4670 г вес. С полетом на сегодня все нормально. Правда. я пленку использовал (и продолжаю) поэтому комментировать лаки и смолу не компетентен.

Davron

Относительно не дорогой, у нас 10 далларов за 800гр. лака и 400гр отвердителя. Продают в автохимии. Отвердитель используют только его родной. Кстати можно обратиться в автосервис, у них остатков именно отвердителя полно, т.к. ссут мешать 1:2 из-за резкого увеличения текучести. Именно по этому стали продавать лак отдельно от отвердителя, ни как раньше, всем комплектом.

Техничка, как обычно, прикидывается законом который нарушать ни ни. НО!!! Практическое использование и отсутствие, по истечению большого количества времени изменений в структуре покрытия, после использования лака с увеличенным количеством отвердителя дало основания на выкидывание этой технички в мусор

Airliner-rc

не нужен тут 2К лак. Шило на мыло со смолой.

Davron

Нужен, нужен! Именно 2к акрилос лак. Со смолой разительные отличия. Расход окого 45-50 грамм на кв.м., а после полимеризации и того меньше, где-то умножить в районе на 0,70.

Я с телефона картинки нет, только какой то код пяти
Десятичиричный. Ща спущусь в мастерскую сфоткаю