Разработка электробойцовки открытого класса
Присоединяюсь!
Константин, спасибо за предложение. Хочу, только тот который не жалко ))) С удовольствием воспользуюсь при случае, хотя у меня выработалось правило- на чужих моделях не биться. А относительно пользы ДВС как-нибудь на поле пообщаемся ))) Я всегда за позитивное общение.
А за ребят задело, потому что считаю подобное хроническое односторонее одергивание и политику двойных стандартов недопустимым. Ну воспинимаю я такую культуру, ну вот никак. Как игра в одни ворота. Причем творится это в основном в ветке радиобоя. Все это знают.
Андрей, вот к чему ты команду приплел? Хочешь развить эту тему? Я мараться не стану. У тебя двойные стандарты. Гипертрофированные. Или ты этого не замечаешь, или делаешь это намеренно. Расписывать не буду- тебе уже говорили другие люди неоднократно. Предлагаешь не мусорить, а писать в личку- сам то что не отписал… Олл чат зрелищнее?На сем заинтересованным предлагаю переписку в ЛС, хотя форум - это не протокол совещания в КБ, а ветка не патентное бюро. Пойду дальше самолетку собирать. А гонка - это мысль, я уже думал про это , спасибо.
Самолетка я думаю будет готова к весне? Милости просим в Железнодорожный али в Ногинск. Попробуем воотчию вашу самолетку в деле.Летаем на ДВС.
А фотографию “исходного планера” можно ?
По просьбам трудящихся:
ТТХ:
- размах 1200
- вес сухого планера 530 грамм
Фото готового (слегка поцарапан, потому как много летал)
Фото скелетика:
лобик - пенопласт, остальное - бальза.
Предлагаться будет в обтянутом виде, с навешенными рулями.
Выемка слева от моторамы - для камеры (в массовых изделиях отсутствует).
Да… воевали и мы раньше на таких дельтах, славное было время!!
Самолет прикольный, но мне лично такая схема не нравится. Главным достоинством является возможность использования самой простой аппаратуры, без функции дельты (ЭЛЕВОНОВ).
Да… воевали и мы раньше на таких дельтах, славное было время!!
Ну, она слегка не такая: если внимательнее поглядеть, в нашей- коробчатый фюзеляж и (открою страшную тайну)- снизу он имеет вид пенала со съёмной крышкой, куда влезает очень много всякого груза.
Самолет прикольный,(ЭЛЕВОНОВ).
Дык, никто на уникальность схемы и не претендует: просто, коль речь зашла об “изобретении” электробойцовки- я и написал, что она изобретена, облётана и т.д. и т.п…
В моих фюз тоже коробчатый, тока верхняя крышка съёмная и задний ласт плоский (не профилированный). Ваще модели очень похожи! А схему эту придумал Валера Пахомов году где то в 1990…
хороший планер! но не для ОПЕНА. так что пока вы ничего не изобрели по данной теме.(для спокойного полета с камерой, может быть).
Начнем с веса - 530 грамм. плюс вес мотоустановки и аппаратуры по мощности и времени работы примерно равной современным ДВС-крыльям:180 гр.-Двигатель. 550 гр.-АКБ по 20 гр. машинки 2 шт.(металл)- в вашем случае три. регулятор 75 грам приемник -15 грамм.
860 грамм.в притык к 5 минутам полета.
ИТОГО 1390 грамм. тяжелое. воевать конечно можно, но хрен вжику с форой в хвост зарулиш.
Лучшее что я видел, это Крыло у Андрея Зазулина. Описано в начале темы, но и он отказался пока от этого эксперимента.
В прошлом(теперь уже) году я привозил в Лыткарино электробойцовку открытого класса (как я эту тематику понимаю) . Летит она вполне прилично , неплохо рулится , в петле не виснет , есть свои плюсы , много минусов . Планер тяжелей 420 граммов делать нельзя , движок 155 грамм,три машинки -60 грамм , регулятор - 65 грамм , приемник 15 грамм , винт +цанга 35 грамм , батарейка 470 грамм . Итого 1220 грамм . Уже тяжелое . В реальности у меня получалось 1250-1300 грамм . Заряженный маленькой “Форой” “Вжик” весит 850-900 грамм . Догнать большую “Фору”-4,2 на протяжении 5 минут на электрике СЕЙЧАС нереально .Это не мотор , это - ПУШКА ! И получается вилка . Начинаешь облегчать - ослабляешь конструкцию . Начинаешь усложнять технологию - растет трудоемкость . И так далее , как снежный ком . В итоге для того , чтобы лететь на уровне человека , отдавшего за свою матчасть 8-9 т.р. , приходится тратить существенно больше , при несравнимо бОльших трудозатратах . Нужно быть ОЧЕНЬ упрямым человеком , чтобы сейчас лететь в Опене на электрике . Ну а все остальные “шапкозакидательские” заявления - удел молодых и горячих парней …Пост номер146 в начале темы …
Всё половинки лба вырезал)). Пенопласт синий,тяжёлый, белого упаковочного у меня ненашлось ) Пришлось извести немного материала чтобы подобрать нужный вольтаж трансформатора для нагрева нихрома. Получилось даже ровно:), но не без маленьких косячков. Приспособа оказалась нормальной, можно считать этап пройден…
Одна половинка весит 16 грамм.
Потихоньку движемся дальше. После обдумывания конструкции вцелом решил делать аккумом поперёк, так его удобней располагать и при жёстком ударе/столкновении есть шансы не повредить его сильно)) …
а чё за аккумы собираешься ставить поперёк??? Просто если 2200 то они ж длинные и отсек получиться немалый.
Мы щас тоже эксперементируем с другом по поводу этой модели. Хотим попробовать приехать повоевать в Россию, но это если получиться. Уже и ДВСную бойцовку такую же облетали, летает повеселей чем электро с 35-30а 1700, 2200 25с. но это с цсткамом. Виражи, петли поменьше и не так сбрасывает скорость. Нет блин нормальных моторов чтоб попробовать, как с серьёзным 2,5 летит.
а чё за аккумы собираешься ставить поперёк??? Просто если 2200 то они ж длинные и отсек получиться немалый.
Ну незнаю у меня они не длинные 😃.
Антон сорершенно непонятно присутствие во лбу такого короба. страдает живучесть модели во первых а во вторых если намерены туда воткнуть приемник и регуль они окажуться в “тисках” при лобовом сталкновении с планетой.
присутствие во лбу такого короба
Там ничего не будет , рег и приёмник будут по бокам отсека , тоесть акк будет между ними.
Ну тем более непонятно назначение этого короба.
Я бы короб сделал по аккумулятору с возможностью двигать в поисках приемлемой центровки,а уж потом найдя ее сделать модель уже с учетом результатов эксперимента
Ну тем более непонятно назначение этого короба
Он задаёт форму на которую будет одеваться бутылочная морда , я сам хотел бы без него обойтись, но неполучается.))
А по уже нельзя?
Из всех вариантов которые мне пришли в голову, при бутылочной морде этот самый подходящщий. Центроплан будет зашиваться фанерой 1мм.
Я бы короб сделал по аккумулятору с возможностью двигать в поисках приемлемой центровки а уж потом найдя ее. сделать модель уже с учетом результатов эксперимента
Был у меня такой опыт. широкий отсек по длинне акка - ничего хорошего.
Ну незнаю у меня они не длинные
Посмеялсо!
А акк диагонально ставить?
Или на фото оптический обман?
А акк диагонально ставить? Или на фото оптический обман?
Представте себе центроплан который будет формировать профиль в корне, и в который будет укладываться акк и всё остальное . Чертежей пока нет всё в голове, понимаете=))?