Постройка бойцовки Бутылочного типа
Успехов!
Спасибо,будем стараться! А то скоро 27 апреля… 😊 P.S. Наверное если бы “бой” был на чуть более дальней дистанции,возможно все обошлось бы.
только не нравится, что ты пытаешься неизвестно кого и непонятно зачем обманывать подтасовкой фактов с весом начинки. Ты занижаешь цифры и опускаешь некоторые пункты, чтобы выйти на разницу в 100г между “нашим” и “вашим”, хотя, повторяю, в этих начинках одинаково по весу ВСЁ, кроме разницы в 30-40г на батарею, ну и еще разницы между двумя и тремя сервами. Нафига?
Голословные обвинения, кучу фоток на весах я не раз выкладывал в этой теме, попробую выложить еще, вес стандартной начинки, вес планера хе-100, вес полетный тренировочного ЯК-9У
Между моделями Олега Мельникова и теми чудовищами от Вадика , которыми пытался торговать бедный Саша Обухов - пропасть в тысячу парсек
Ну вот обидел Вадика, пытаешься с Олегом нас стравить, на тот момент модели Вадима были настоящий хай-тек, в Е-флай народ с пол Москвы съезжался чтобы на это только посмотреть, а уж сколько продано…
Я утверждал , что ВАШИ с Вадиком модели с ВАШЕЙ начинкой , с ВАШИМИ моторчиками и батарейками - бесперспективно использовать в АСЕS .
И тем не менее весь пьедестал Залпа Авроры 2010г был наш бутылочный, и Мишаня ничего сделать не смог.
Немыслимо сравнивать Олегову “Белланку” с 0,25 FX и твой “И-16” взлетным весом 350 грамм , с батареечкой 1500мАч . Ты специально всё в кучу мешаешь , или искренне заблуждаешься ?
Андрей Витальевич, по моему это вы пытаетесь все исказить, Беланка в принципе тот-же самый Ишак, только немного больше, ну и рассчитанный на другую энергетику, ну не виноват Олег, что в АСИСе есть ограничение по минимальному весу.
Единственное при попытке сделать резко петлю сваливается
Можно немного опустить элероны вниз.
Ну вот обидел Вадика, пытаешься с Олегом нас стравить,
И в мыслях не было , прости , если так прозвучало . Очень люблю Олега , тебя искренне уважаю , радуюсь за ваше сотрудничество , ни одной дурной мысли и в помине нет !
на тот момент модели Вадима были настоящий хай-тек, в Е-флай народ с пол Москвы съезжался чтобы на это только посмотреть, а уж сколько продано…
Смею тебя разочаровать . Всё было не так . Саня захочет - расскажет .
И тем не менее весь пьедестал Залпа Авроры 2010г был наш бутылочный, и Мишаня ничего сделать не смог.
Не затевай . Мишка - очень талантливый парень , но разгильдяй - первостатейный . Якимчук , Гернович и Василюк . Стабильные , опытные , зрелые пилоты . Если эту троицу приглашать к вам на старты АСЕS , исход любой битвы будет предсказуемым .
Андрей Витальевич, по моему это вы пытаетесь все исказить,
Лёша , просто в рамках дружеской беседы высказываю своё скромное мнение , не претендуя на истину в последней инстанции .
Смею тебя разочаровать . Всё было не так . Саня захочет - расскажет .
Я это видел своими глазами, и с Обуховым общался, и тема на этом форуме злая была, и Е-флая как я понимаю больше нет.
Якимчук , Гернович и Василюк . Стабильные , опытные , зрелые пилоты . Если эту троицу приглашать к вам на старты АСЕS , исход любой битвы будет предсказуемым .
Не знаю как там Василюк, а Гернович с Якимчуком, как я понимаю с АСИСом завязали, и это символично…
Не затевай . Мишка - очень талантливый парень , но разгильдяй - первостатейный .
Просто у Миши не было достойной техники.
Я это видел своими глазами, и с Обуховым общался
Я тоже общался и видел и в руках держал .
Е-флая как я понимаю больше нет.
Еще как есть ! На прежнем месте !
Лёша , с тобой спорить - как об стенку горох кидать . Ты даже очевидные вещи с ног на голову переворачиваешь . Не скрою , раза три уже у меня все кипело , хотел я к вам в Питер приехать и на деле доказать , кто есть кто и на чём . Вспыльчив я , ты это знаешь . Коллеги по команде останавливали . Очень хочу в Гатчину приехать в этом году , с маленькими самолетами . Если получится и Василюка с собой возьму .
Очень хочу в Гатчину приехать в этом году , с маленькими самолетами . Если получится и Василюка с собой возьму .
И вы не будете против отмены на данном этапе мин. веса?
И вы не будете против отмены на данном этапе мин. веса?
А вы хотите в один бой, что ли, все смешать? Почему бы не сделать в рамках одного мероприятия aces ww1 + aces ww2 + союз-500? Ну в смысле трое разных стартов и зачетов, а не в одном бою 😃 Надеюсь, в Могилеве 28 апреля будет именно так.
Да, хотим в один бой…
А цель какая этим преследуется? Опять кому-то чего-то доказать? Или время сэкономить? Времени, мне кажется, уж точно хватит – это все-таки лето, светлый день длинный, хватило же в прошлый раз и на планера, и на всякую прочую ботву – при ОЧЕНЬ ленивом темпе. Доказывать же – мне кажется, пора уже с этим завязывать. А вот интерес у пилотов – и стимул участвовать – мне кажется, как раз будет выше, если во всех видах летать будут против себе подобных. Запросто может получиться так, что кто-то из aces не захочет летать с “мелкими”, и наоборот тоже.
А цель какая этим преследуется?
Да просто по приколу, мы два года назад пробовали, и к концу сезона получилось, интересно что получится сейчас, с нынешнем опытом, хочется подстегнуть АСИС в сторону исторической перспективы и безопасности.
Да просто по приколу, мы два года назад пробовали, и к концу сезона получилось, интересно что получится сейчас, с нынешнем опытом, хочется подстегнуть АСИС в сторону исторической перспективы и безопасности.
вы хотите принять участие 2х классах - Союз и АСИС, но полететь в АСИСе на моделях легче допустимого правилами.
а не устраивать смешанные бои.
так?
полететь в АСИСе на моделях легче допустимого правилами.
Да, хотим в АСИСе на ИВБ бойцовках.
Чтобы такую тушу, как aces, к чему-то “подстегнуть” – надо пару сезонов рвать всех и вся в клочья, и не на одном этапе у себя дома, а на всем просторе. И то. Ты вот посмотри на результаты электричества в 2012: Саша Попович был в финале евро, выиграл ЕК Украины, еще много финалов и подиумов собрал; на моих хуриках разными пилотами четыре подиума и еще три финала – много электричества в aces прибавилось и прибавится у нас в этом сезоне? А вы одними стартами что-то там “подстегнуть” думаете… Летайте в 10-м классе, на здоровье, побеждайте – посмОтрите, какой будет эффект. А на правила покушаться не надо, если все будет так, как планируется, и Гатчина будет “перевалочным пунктом” по дороге в финку, то этап по-любому будет международным, что автоматом означает применение международных правил и запрещает любые подобные вольности.
но полететь в АСИСе на моделях легче допустимого правилами.
На самом деле в aces есть самый маленький из легитимных классов, 10-й, вес от 500г и выше, так что вполне можно взять бутылочники покрупнее, типа зеро, и батарейку побольше, так оно и само получится так, как надо – это просто уже традиционный такой (не первый год) троллинг у камрадов, под девизом “мы из колыбели трех революций” и так далее 😃 без обид 😃
Летайте в 10-м классе, на здоровье, побеждайте – посмОтрите, какой будет эффект
Смысл в том, что ИВБ бойцовки у всех уже есть, и при этом раскладе, можно будет диктовать свою тактику боя, а под 10й класс никто переоборудовать или покупать новые не будет.
можно будет диктовать свою тактику боя
Диктовать тактику в Aces можно имея инициативу. А 10-ки и даже 15-ки против 25-к НИКОГДА, даже в численном большинстве, не будут иметь инициативу при “нелузерах” за ручками 25-к.😃
НИКОГДА, не будут иметь инициативу
Так вот и хватайтесь за эту возможность, пока они сами можно сказать “подставляются под
удар” и хотят летать на мелких против больших, отлетайте боя 3-4 с ними и поставьте
жирную точку в многолетней грызне на словах.
P.S. Правда потом на форуме станет скучно😁
Так вот и хватайтесь за эту возможность, пока они сами можно сказать “подставляются под
удар” и хотят летать на мелких против больших, отлетайте боя 3-4 с ними и поставьте
жирную точку в многолетней грызне на словах
Да никто и не против. Только эта “группировка” дальше Питера не выезжает:(
Да никто и не против.
Ну так, Алексей, отмените на внутренних Российских стартах минимальный вес, все равно ведь не чем не рискуете…
Диктовать тактику в Aces можно имея инициативу
Алексей, вы случайно в “танчики” не играете?
Ну так, Алексей, отмените на внутренних Российских стартах минимальный вес, все равно ведь не чем не рискуете…
Алексей, если вы еще не поняли, что это не может быть МОЕ решение.😉, то даю подсказку:
Объявляете предложение по внесению корректировки в правила Aces на территории России. Четко сформулированное. И предлагаете проголосовать (активным пилотам). Если большинство голосует “ЗА”, то поправка должна быть принята в национальные правила. И все.
Правда на ЕК будут таки международные.
Алексей, вы случайно в “танчики” не играете?
А шо? (кстати, про какие “танчики” спрашиваешь?)
на моих хуриках
😁
И вы не будете против отмены на данном этапе мин. веса?
Я-то при чём ? Правила - международные , процедура изменений - известная . В классе АСЕS минимальный вес 500 грамм . А я с плосколетиками приеду . В "Союз-500 " полетать .
отлетайте боя 3-4 с ними и поставьте
жирную точку в многолетней грызне на словах.
Ни к чему не приведет . Они всё равно лучшие . Потому что лёгкие . Ну , как ёжики из анегдота …
А шо? (кстати, про какие “танчики” спрашиваешь?)
Да фразеология больно знакомая, у нас половина сервиса виртраки.
Я-то при чём ? Правила - международные , процедура изменений - известная .
Ну это все понятно, иначе сдадим билеты…
Ну , как ёжики из анегдота …
Ну, как НК из АСИС…