Минимальная электро бойцовка
Анатолий, дело не в активности (она НОРМАЛЬНАЯ), а в технологичности , мой рекорд 5 бойцовок за день и то приходилось ждать высыхания клея. Чтобы долго не рассказывать , можете посмотреть инструкцию по сборке
rc-aviation.ru/…/1225--sb-3-qsky-bullyq
Сейчас после многочисленных испытаний обшивку крыла делаем из потолочки, целым куском. До превращения “балыка” в “чулок” обтягиваем всю поверхность пленкой для ламинирования учебников модельным утюжком при Т=105-110град. Согласитесь, что обтягивать плоскость гораздо удобнее, чем профильное крыло. Толщина пленки бывает 25-50 мкм, что дает прибавку в весе 960мм крылу всего 8 гр. Цена 330мм*1500мм -23 руб. Сверху пленки усиливаем переднюю кромку и концевую и корневую части крыла армированным скотчем.
fotki.yandex.ru/users/alisa-air-club/…/579362/
Затем стачиваем задние кромки на 0,5 мм, ТОЧНО! проводим ручкой ложки риску (где будет изгиб передней кромки) . В крайних версиях крыла при склейке PUR-501 в изгиб передней кромки вставляю березовую рейку 2*2мм, которые остаются после лазерной резки линеек. Получается ОЧЕНЬ приличная прочность- били кромкой об кирпичный угол, рубили винтом 7*4 на 20000 об/мин. Результаты очень порадовали. Тренеруемся практически каждые выходные, Будут результаты по таранам- отпишусь.
Элевоны делаем из 5 мм теплона с ламинированием и навеской-усилением на арм. скотч . Никакого флаттера ни разу не наблюдали, несмотря на скорость и место крепления качалок.
Геннадий, а можно ссылку какую-нибудь на теплон и пленку для учебников, чтоб на них посмотреть? Теплон в магазинах не видел, а в инете ссылки на штукатурку и жилеты. То же и с пленкой. Либо для ламинаторов, либо типа пищевой.
www.kinplast.ru/catalog/?SECTION_ID=11
www.lastik24.ru/catalog/…/4748.html - книжные магазины
Будут результаты по таранам- отпишусь
У меня уже есть результаты))) Конструкция аналогичная, без брони.
При столкновении с проводом, скорость 50-60км/ч, угол примерно 20 градусов передняя кромка смялась, самолёт почти до земли падал вращаясь. После посадки вправил вмятину и в полёт.
С бетонным столбом, скорость такая-же, место удара то-же самое, угол не более 10 градусов(т.е. фактически лобовое столкновение) смятие прошло чуть дальше лонжерона(в Вашем случае лонжерон может сдвинуть ударом). Примерно 30см крыла перед лонжероном сложилось гармошкой, но вернулось почти к первоначальной форме. Скотч по месту удара оцарапан, царапины длинной со спичечный коробок, разрыва обшивки нет.
После второго удара я его в полёт не отправлял, т.к. батарейка уже была полудохлая и вал погнулся.
Посмотрел фотки) У Вас теперь длинная батарейка нормально размещается, это хорошо)))
Если вдруг падение двиглом в землю при моторе 3530 защита какая-то имеется?
Что-то я вас не пойму , джентльмены . Уже всё давно нормально размещено и защищено . И самолётка весит от 150 до 180 грамм , в зависимости от исполнения Андреем Макаркиным .
Анатолий, дело не в активности (она НОРМАЛЬНАЯ), а в технологичности , мой рекорд 5 бойцовок за день и то приходилось ждать высыхания клея. Чтобы долго не рассказывать , можете посмотреть инструкцию по сборке rc-aviation.ru/teplon-aviamod...-3-qsky-bullyq
красота.
Что-то я вас не пойму , джентльмены . Уже всё давно нормально размещено и защищено . И самолётка весит от 150 до 180 грамм , в зависимости от исполнения Андреем Макаркиным .
что не пост,то реклама. да еще ценник дописать забыли!
Уже всё давно нормально размещено и защищено
Нельзя отнимать у людей право на творчество. Эта модель замечательная, но хочется же не хуже, только свою.
Если вдруг падение двиглом в землю при моторе 3530 защита какая-то имеется?
Анаталий, ну ты чего? Когда длинная батарейка вдоль (как и у меня), то защита плохо выдерживает в любом случае. Морковка - батарейка. Но это если хорошая морковка. А так, при падении кусок пенопласта и липучка спасают.
Кстати, Геннадий, а как у вас батарейка и крышка нижнего отсека крепятся?
что не пост,то реклама. да еще ценник дописать забыли!
Ну а кому-то и эта информация может быть интересна. А кстати, а какой он, ценник-то? На обе модели? Сравнили бы и обсудили.
Вот такая, самый класс.Сбивалка для улицы и для зала , модели не рубятся винтом
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1366854
motor
hobbyking.com/…/__5379__C1826_Micro_brushless_Outr…
props
hobbyking.com/…/__11316__6x3_Propellers_Standard_R…>
RX
hobbyking.com/…/__11972__OrangeRx_R410_Spektrum_DS…
or an alternative RX if you want the gyros.
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
Esc
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
servos:
hobbyking.com/…/__662__HXT900_9g_1_6kg_12sec_Micro…
battery:
hobbyking.com/…/__11894__Turnigy_nano_tech_370mah_…
carbon fiber control rods
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
carbon fiber spars
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
2mm bullet connectors (pkg of 10 pairs)
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
модели не рубятся винтом
Винтом такой же модели? Уж больно она совсем уж минимальная.
что не пост,то реклама. да еще ценник дописать забыли!
Торговля на форуме запрещена . А зависть - плохое чувство .
Вот такая, самый класс.Сбивалка для улицы и для зала , модели не рубятся винтом
Ага . Ленты , впрочем , тоже - вряд ли . Концепция замечательная , но для фулл-контакта в зале .
красота.
что не пост,то реклама.
И ты?! Брют!?
Это ещё разобраться надо, где реклама… На самом деле она по сути везде… Вы вот, милчеловек тоже самолёты рекламируете… Биосамолёты… Монокласс так сказать сквозит в каждом Вашем посту… Думаю в курсе что ласточка символ ваш национальный и чёрный цвет на флаге Эстов благодаря ей…
А ещё… Часть того что вы красотой восторженно называете, у меня в постоянной продаже имеется… А вот Бойцовок Зазулинских нет в продаже… Но это временно… Думаю к концу недели будут… Так что всё рекламма в нашей жизни, даже аватар… Вы видимо средства для роста волос рекламируете? А я Советское Шампанское… Брют…
Вот такая, самый класс.Сбивалка для улицы и для зала , модели не рубятся винтом
Летают как г… в унитазе. Я это проходил на своем Sharcon’e. Худшего расположения винтомоторной установки трудно придумать. Одно достоинство - можно кататься по полу, стенам, потолку.
Вот это образец лаконизма! Трудно придумать что-нибудь более простое и неубиваемое
Что-то я вас не пойму , джентльмены . Уже всё давно нормально размещено и защищено . И самолётка весит от 150 до 180 грамм , в зависимости от исполнения Андреем Макаркиным .
Лично у меня целей создания своего самолётика было больше одной:
- Крыло 100-граммовое для боёв
- Бюджетное оснащение с приемлемой скоростью.
- Выпендриться своим самолётом перед общественностью)
С первой задачей справился. Среди равных мой самолёт быстрый и достаточно маневренный. 100 граммов сделал не совсем для боёв, но в бою оно побывало. 130 это бронированный, после лобового тарана его крыло даже не потеряет форму.
Вторая задача сама собой подразумевается. Для не особо опытного пилота расколотить дорогое оборудование в таране это огромная неприятность. В конечном итоге состоялась потеря двух батареек и двух валов на трёх самолётах.
Задача выпендриться тоже состоялась. Самолёт полетел несмотря на скептические настроения более опытных моделистов.
К уже исполненным задачам добавилась ещё одна свеженькая неисполненная. Хочу отлетать полноценный сезон на своём самолёте.
И согласитесь, Андрей, с весом мы Вас переиграли. Пенопластовые ощутимо легче наборных, а для бюджетной комплектации лишние 50граммов это серьёзно.
То Андрей Зазулин- Андрей, если бы так было в нашем пространственно-временном континууме, то, до сих пор все летали бы на самолетах братьев Райт. Все течет, все меняется, каждый ищет свой путь, и не факт, что предложенный вами приведет к свету в конце тоннеля.
То anatoliy18- нее, акку используем “короткую” banned link , хотя в чем преимущества “длинной” я не знаю, как сказал Утенок в одном мульте- “А по-моему они одинаковые…”
Мотосет SB-3 приводил aaz38 выше. Мотор 3530- большой для данного класса, требует больший акк и в требования фестиваля не вписывается, это уже другой класс ближе к OPEN.
Я акку не капотирую, некоторые капотируют пластиковой карточкой. Между аккой и мотошпангоутом стоит 5мм прокладка из … типа качественного войлока. Батарейка крепится стяжкой через прорези боковин фюза, для замены стяжка сдвигается вперед.
По цене нельзя- получу ата-та, если интересно напишите мне на shurhand@mail.ru
Пенопластовые ощутимо легче наборных, а для бюджетной комплектации лишние 50граммов это серьёзно.[/QUOTE]
Неправда Ваша ,равнопрочные пенопластовые и епп-шные модели гораздо тяжелее, про полёт я промолчу-разнос масс знаете ли…)))
Пенопластовое крыло будет возможно немного дешевле, епп-шное ощутимо дороже.
Про живучесть соглашусь с Зазулиным А.В.- практика критерий истины.Наберёте ощутимое количество таранов “лоб в лоб” с оппонентами типа зазулинского крылышка будет о чём говорить. Могу только добавить у некоторых ещё крылышки (Зазулинские) 2007-2008 гг. живы…
aaz38
=Danilov_A 😁
Небольшое уточнение по моделям выпускаемым Андреем Макаркиным (пусть простит меня Андрей Зазулин,но Макаркин вложил в модель не менее,если не больше) ,желаете быть конкурентно способными - укоротите бутылочный клюв,мотор практически на передней кромке и измените вид элевонов. Получиться гораздо маневренее и устойчивее в фигуре.
Длина моторамы варьируется пилотом ,на сегодняшний день есть 3размера 65мм,80мм и 100мм. Мотор можно ставить как внутри , так и снаружи.Вариантов достаточно.Из спроса : пока чаще(ненамного) спрашивали 80мм моторамы, но заказывали и 100мм.Элероны тоже каждый режет под себя, сейчас максимального размера.
Оставлено поле для творчества…
Длина моторамы варьируется пилотом ,на сегодняшний день есть 3размера 65мм,80мм и 100мм.
Мотор можно ставить как внутри , так и снаружи.Вариантов достаточно…
…-
укоротите бутылочный клюв,мотор практически на передней кромке и
измените вид элевонов. Получиться гораздо маневренее и устойчивее в фигуре.
- дело в изменении разноса масс или центровки?
- в кукую сторону элевоны менять?
- зачем его внутрь ставить?? не перегревается внутри?
ЗЫ в ебурге ооочень похожие массово штампуются😁
Длиной моторамы регулируется центровка, моторы у всех разные.
Элероны зауживаются с внешнего края к середине, чем выше скорость тем больше зауживают.