СОЮЗ-500: другие дисциплины (для настоящих буйных)
Белланку я не делаю не потому, что НЕ МОГУ, а потому, что принципиально НЕ ХОЧУ.
Уважаемый Денис ! Мы УСЛЫШАЛИ Вашу жизненную позицию и приняли её к сведению . У многих весьма успешно летающих пилотов она (жизненная позиция) - несколько другая . Давайте попробуем уважать мнение собеседников . Тем более , что к Вам , как к конструктору , отношение на форуме более чем благожелательное . Смирять порывы - удел сильных духом .
меня малость покоробили твои фантазии об отношениях в коллективе военных летчиков
Не фантазировал. Читал на сайте “Я помню”, в воспоминаниях боевых лётчиков. Именно в такой формулировке.
. Смирять порывы - удел сильных духом .
Виноват. Смиряю. Погорячился… 😃 Про белланки - больше ни слова! 😌
-
Очень сложная и не зрелищная дисциплина, потомучто скорости почти равны, пространство не ограничено. Не догнать и не убежать, кто пожадничает, тот и проигрывает. В массовости будет мало отрубов.
Точно не полечу, даже за бабло.
А если за пендали, то Андрей Витальевич будем самым вызываемым противником =))))) ( не в обиду ) -
Самое то, там точно будет тактика обороны.
Сейчас ее в априори нет, т.к. мы играем тупо в МЯСО, где стратегия быстро съе… или поймать 2-3 занятых междусобойчиком. Со стороны настоящее Q3.
Тут надо подумать с бонусами за сохранение ленты, можно пойти по принципу: 1, 2, 3, 4, 5 минут сохранения ленты, и от этого идут бонусы, чем дольше сохранил, тем больше.
Второе, можно сделать подвиды ))))))))
а) летаем 2х2 как есть
б) в команде должен быть 1 двух моторник, м.б. хотябы так появятся 2х моторники, а то сейчас их вообще НЕТ, и никто их НЕ ХОЧЕТ стимулировать.
В общем я бы летал только тут.
сейчас их вообще НЕТ
Вы суслика видите? Нет? А он есть!
Вы суслика видите? Нет? А он есть!
Суслик не в счет!!!
Это так, ошибка в расчетах, 1 двух моторник на 120 пилотов - это больше случайность.
С удовольствием 1 и 4.
Первый вариант - просто нравится, а и с Андреем Зазулиным, как то чуть не забились, жаль не срослось в прошлом году.
Четвертый - почти историческая классика, можно рассматривать и позиционировать себя как ведомым или ведущим.
Банзай с доработками неплохо, еже ли ничего другого нет.
Как вариант 2х2 по принципу банзая: отрубили(подбит)- садись
Довольно реалистичный вариант получается, при разном цвете лент, не сложен для судейства. Понятен зрителям и интересен в плане тактики.
Можно и повторный взлет запретить, тогда совсем реализм, и время боя чаше <5 минут будет
Еще один момент.
В СОЮЗЕ механик очень нужен, но его роль очень мала по сравнению с F2D.
Предлагаю сделать 1 механика в формате 2х2 на команду. Так и компактней и сложней.
А если за пендали, то Андрей Витальевич будем самым вызываемым противником =))))) ( не в обиду )
Дык …Я ж только - ЗА !!!
Выигрывайте …Но только - в Небе !!!
Как вариант 2х2 по принципу банзая: отрубили(подбит)- садись
Довольно реалистичный вариант получается, при разном цвете лент, не сложен для судейства. Понятен зрителям и интересен в плане тактики.
Можно и повторный взлет запретить, тогда совсем реализм, и время боя чаше <5 минут будет
Очень интересное предложение . Спасибо , Мишаня . Стоит попробовать . В пару со мной - пойдёшь ?😛
Опять предложу давно забытое:
2 или 3 команды. Пилотов в каждой любое количество, но одновременно в небе не больше двух.
Ленты - с 2-х метровыми маркерами на конце. Есть маркер и модель в небе - секундомер идет. Нет маркера или модель упала - секундомер останавливаем. Если маркер тютю - модель можно посадить и поменять ленту на новую. Или сразу же выпустить следующего участника команды на своей модели с новой лентой, как только “подбитый” сел.
Определяется результат по сумме времени команды.
И командный, и бой и “подбитые” есть, и смысл в и в атаке и в обороне, а уже быстрые посадки “подбитых” будут вообще цирком для зрителей:)
Опять предложу давно забытое:
Очень интересный формат, я ЗА!
Только мне не нравятся следующие моменты:
а) не понятно оптимальное количество в команде пилотов. Когда практика приведет к тому, что чем больше тем больше шансов, то для приезжих это будет головная боль.
б) может получится так, что все топовые пилоты соберутся в одну команду, тогда этот формат сразу умрет.
а) Количество пилотов в команде ИМХО - 3-4 это максимум. Два в небе, один в готовности №1, четвертый механичает и сам в готовности №2.
б) Это да, могут и собраться, но судя по текущей ситуации и п а) таких команд будет, думаю, 3-4, а это уже интересно.
б) Это да, могут и собраться, но судя по текущей ситуации и п а) таких команд будет, думаю, 3-4, а это уже интересно.
Это больше на междусобойчик походит.
Я имел ввиду сильных команд 3-4, а не всего.
Парни, давайте не будем ничего менять,хотя бы лет несколько,пробы снимать можно,на каждых стартах,вместо АСИСа, ибо он устарел ( мое личное мнение), и для статистики, с уходом Иы ИВБ потеряли кучу бойцов, может это и не так уж плохо…
Это параллельные варианты, никто ничего не закрывает в текущем формате и в будущем тоже.
Ветка для буйных.
Я имел ввиду сильных команд 3-4, а не всего.
Не, надо поправки, типа:
*в команду входят пилоты у которых прошлогодний суммарный рейтинг не ниже 15.
Это параллельные варианты, никто ничего не закрывает в текущем формате и в будущем тоже.
Ветка для буйных.Не, надо поправки, типа:
*в команду входят пилоты у которых прошлогодний суммарный рейтинг не ниже 15.
А зачем такое ограничение?
Команда - это команда. Она или есть или ее нет.
Согласен 2на2.
ОБЪЯВЛЕНИЕ
Ищу ведущего или ведомого.☕
Двух баночников не предлагать. 😕
Как вариант 2х2 по принципу банзая: отрубили(подбит)- садись
Довольно реалистичный вариант получается, при разном цвете лент, не сложен для судейства. Понятен зрителям и интересен в плане тактики.
Можно и повторный взлет запретить, тогда совсем реализм, и время боя чаше <5 минут будет
Повторный взлет все же запрещать не нужно, это уже будет слишком реализм. При таком раскладе после первого отруба у оставшегося в одиночестве пилота шанс выиграть бой будет слишком мал, и из-за такой высокой цены этого первого отруба летать будут так осторожно, что наиболее частым результатом будет нулевая ничья. Это таки да исторично, но нужен ли ТАКОЙ историзм 😃
А в целом – почему бы нет. Я еще перед появлением СОЮЗа предлагал эту схему: отрубили – на базу за новой лентой! А вот, кстати, КОЛИЧЕСТВО новых лент можно и ограничить. Штуки по три на команду на старт выложить, например.
Кстати, предлагаю еще революционный ход по судейству: чтобы судья судил отрубы не те, которые его подопечные делают, а которые ИМ делают. Тут уж ничего не накричишь, если судья отруб УВИДЕЛ, не крикнешь “не было!”, а чего там другая команда кричит “из противоположного угла ринга”, так это судью нашей команды вообще никаким боком не касается 😃
И эта, я всё записываю 😃 Поскольку кой-какие желающие все-таки есть, предлагаю в Нахабино провести небольшой турнирчик по 1х1 (шоб не на баксы, но и не на пендали – а хоть, допустим, на коньяка бутылку), а в Петергофе – собрать три-четыре пары для обкатки темы парных боев.
Давайте теперь по деталям соревнований по 1х1:
Пока нас мало, схема DE (до двух поражений) нам не нужна, оптимальной будет турнирная сетка “каждый с каждым”, здесь, надеюсь, все согласятся.
Но как определять победителя? Можно, конечно, по обычным нашим очкам, но это не совсем в духе личных дуэлей. Как-то правильнее все же считать именно по числу побед, а уж при равенстве – либо по итогу личной встречи, либо по разнице “забитые/пропущенные”. Первое, казалось бы, логичнее – но сильно хуже тем, что не стимулирует побеждать с хорошим счетом. Так что я бы предложил все же по разнице.
Что и как считать: никакие бонусы, конечно, считаться в 1х1 не должны, только отрубы и время, притом удельный вес времени, я считаю, нужно серьезно увеличивать, чтобы не было соблазна падать, получив преимущество. Я бы предложил ценить 1 минута = 1 отруб. Жертвой случайного тарана в 1х1 не станешь, во всем происходящем виноват только ты сам, а матчасть надо готовить.
Как вам такой вариант?
Антон, я так понимаю что все крутится возле ИВБ, может не стоит ничего искать…