Электробойцовка RCCR/RCCS

Samodelkin_88

Вчера опробовал в боевых условиях осеннюю модель уменьшенной площади

Не понравилась! Предыдущий вариант был лучше в плане маневренности, эта версия носится как из пушки и при этом маневрирует более менее, но стоит чуть сбавить газ превращается в пилотагу- слишком большой радиус петель- совершенно не идет за ручкой. Нагрузка при такой площади в районе 32 г/дм2. У предыдущей версии 28-29…Вроде бы не значительное увеличение нагрузки а такой результат.

Андрей_Зазулин

23 -25 . В тихую погоду 23 , в ветреную догружал аккумулятором . И винтик вместо 8*5 ставил 8*6 . Летело всё шикарно . Даже с широкой лентой . В 2007 году .

avram
Samodelkin_88:

…превращается в пилотагу…

Можно попробовать с центровкой побаловаться, …со всеми вытекающими…

Samodelkin_88
avram:

Можно попробовать с центровкой побаловаться, …со всеми вытекающими…

С годами выведен оптимальный диапазон центровок и на всех моделях одинаков, тут дело в нагрузке пожплуй. Если бы удалось вписаться вес 800-850 гр…

avram

Ну, похоже, по материалу самолета и его размерами
уже оптимизировались и резервов нет…
путей два или другой материал…или другая силовая…
и конечно другая себестоимость…

1 month later
Samodelkin_88
Samodelkin_88:

Вчера опробовал в боевых условиях осеннюю модель уменьшенной площади

Не понравилась! Предыдущий вариант был лучше в плане маневренности, эта версия носится как из пушки и при этом маневрирует более менее, но стоит чуть сбавить газ превращается в пилотагу- слишком большой радиус петель- совершенно не идет за ручкой. Нагрузка при такой площади в районе 32 г/дм2. У предыдущей версии 28-29…Вроде бы не значительное увеличение нагрузки а такой результат.

Что и подтвердилось на крайних соревнованиях- предыдущая версия модели оправдала все ожидания!

9 months later
Samodelkin_88

Поднимем тему. Попала во внимание батарейка большей энергоемкости (не реклама).

Весит 420 грамм- на 50 тяжелее, чем 2 батареи по 2200- которые сейчас применяю. Габариты 35х44х138 мм. С таким зарядом и токоотдачей можно уже не играть газом.

m_ser
Samodelkin_88:

Что и подтвердилось на крайних соревнованиях- предыдущая версия модели оправдала все ожидания!

Подскажите пожалуйста какой пленкой обтягиваете модель???
Хочу попробовать.

Samodelkin_88
m_ser:

Подскажите пожалуйста

Лавсан толщиной что то около 30 микрон- тот что идет на обтяжку F2D-шных бойцовок.

m_ser
Samodelkin_88:

Лавсан толщиной что то около 30 микрон- тот что идет на обтяжку F2D-шных бойцовок.

Спасибо, будем искать у кордовых бойцов.

Андрей_Зазулин
m_ser:

будем искать у кордовых бойцов.

Серёжа , ну тебе ли искать ? Позвони Аркаше .

m_ser
Андрей_Зазулин:

Серёжа , ну тебе ли искать ? Позвони Аркаше .

Так, Аркадий не строит кордовые бойцовки…

m_ser
Андрей_Зазулин:

Хе . Таки ты думаешь , у него нет лавсана ?

Да, не я думаю как сделать легкую, крепкую и хорошо летающую модель…

14 days later
m_ser

Вопрос к знатокам - модель не хочет делать ровные бочки, получаются “кадушки”, оклонение элевонов в крайних точках одинаковое, перемерял, это нормально или руки кривые???

Андрей_Зазулин
m_ser:

оклонение элевонов в крайних точках одинаковое,

Хм . А кто сказал , что они ДОЛЖНЫ быть одинаковые ? Меня как-то Лёха Горбунов вылечил . Он 8 или 10 полётов настраивал машинки элеронов . И по общим расходам и по верху-низу . А потом ещё и по экспонентам . Я как он не умею , но методику подсмотрел и успешно применяю . И проверь выкос мотора .

motozmii
m_ser:

Вопрос к знатокам - модель не хочет делать ровные бочки, получаются “кадушки”, оклонение элевонов в крайних точках одинаковое, перемерял, это нормально или руки кривые???

Для начала проверяем все соосности двигателя(никаких выкосов), ровность задней кромки относительно профиля(ровняем), на сервотестере сравниваем скорость, ход и усилие(ставим максимально приближенные друг к другу пары серв), проверяем и устраняем люфты (редукторы, тяги, кабанчики), крепление и жесткость киля тоже влияют на управление. И когда все сделано, а модель ведет себя как нехорошая собака женского пола то разбираем ее, выбрасываем и делаем новую!

З.Ы. По сервам: стараемся как можно меньше использовать субтриммеры, А и еще по сервам!!! Если машинка стоит вертикально в крыле, то качалка в нуле должна стоять паралельно задней кромки, если лежит - соответственно качалка стоит строго вертикально !

З.Ы. з.ы. ну както так…

Sapsan62

Ну и сразу бы написали про функцию ,дифференциал" в %…нужна она тут или нет…? (это отклонение вниз каждого элевона на меньшую величину, чем при отклонении вверх )…