Наши краши
Михаил, выбери пилотажку и РН + элероны в одну сторону помогут Вам ускорить штопор.
А в разные стороны получиться штопорная бочка.
И не надо пытать Рилатус.
Или это Ваша модель и Вы готовитесь её разложить штопорным способом.
Доли секунды и Вы встречаетесь с планетой , раздумывая куда выходить на шасси или на кабину.
вопрос был в другом . Как в симуляторе сознательно создать сильно штопорную модель
ПМСМ точно также, как на реальной модели\самолете - загнать центровку назад
Можно еще заложить положителную геометрическую крутку на крыле, т.е. на концах заведомо большый угол атаки. Правда тогда с перевернутго полета- наоборот хуже будет срываться. И аэродинамическую крутку тоже можно, т.е. на концах профиль тоньшее и с более острым носом, -тогда там тоже срыв раньше будет начинаться .
Мляяя… Страшный сон! А что случилось? Почему рулиться перестал?
Пока не знаем…
Пока не знаем…
Наверное причину, после такого краша выяснить на представляется возможным, проводка наверняка нарушена.
P.S Жалко птицу.
Тимофей, а у тебя чего двс заглох ? Может прогреться не успел?
Разбираюсь, хотя спец с меня по ДВС никакой. Пока ясно одно свеча одна убита хотя отработала мало, внутри колпачек потемнел. Искра вчера пропадала. Свечу поменял, искра вроде есть мотор работает, соплей не нашёл… И может так совпало глушитель на этом цилиндре открутился…
А зачем остатки. вернее теперь уже останки спалили… морду новую сделать, крылья подшаманить и самолет ожил…
А на счет- “Перестал рулиться”- так на это, что-то сейчас, несмотря на 2,4 гГц с супер протоколами, довольно часто жалуются. Видать за три дня заявку на полеты не подтвердили, за час до полетов не пердупрелили, что выезжаете в поле, а на месте не звякнули , что уже на поле - вот и глушат… Версия, конечно, немного бредовая и жестокая, но вполне вероятная. если рядом аэропорт или В/Ч какая нибудь , или тем более РЛС стоят.
Пока не знаем…
А файлсейф был настроен?
А на счет- “Перестал рулиться”- так на это, что-то сейчас, несмотря на 2,4 гГц с супер протоколами, довольно часто жалуются
и 10 лет назад проходили. Пыхтино, около внуковской глиссады. грузовой (большой) борт заходит, а у меня отказ по элеронам. полный. остальное пашет штатно. хорошо высоко был. борт прошел - все заработало. до сих пор не понимаю как. 2 сервы на разных каналах, образование МИРЭА…
кста, некто Коллапс в первых Великих Луках воткнул с 10 метров в бетон впп. отказ пилота. был исчо трезв.
некто Коллапс
Да, это уже легенда!
отказ пилота.
не совсем понятно?
не совсем понятно?
он и сам не понял. самолет (дефка фурия) был адекватен.
Пока не знаем…
У меня была лет пять назад авария один в один. Бортовой аккумулятор на вертикали вылетел из крепления. Сразу все отключилось, мотор заглох. И так же воткнулся в планету. Скорее всего у вас тоже бортовое питание отказало.
Похоже…
… внутри колпачек потемнел. Искра вчера пропадала. Свечу поменял, искра вроде есть мотор работает, соплей не нашёл… …
колпачок меняется? как?
на что? (где брать? ссылки?)
А зачем остатки. вернее теперь уже останки спалили… …
чтоб легче идти вперед!😁
У нас на полосе прошлый год ещё самолёт разбили. На одной серве провода у входа в саму серву от изоляции протерлись. И при замыкании весь борт уходил в ноль. Если на сервах все ок, тогда я кроме как отключение акков от Бека других вариантов не вижу.
Неделю назад разложил хороший проект 2,3. Фюзеляж-Krill Extra330SC, крылья и стабильники дерево (в Тольятти сделали) Сбросил 1 кг. В прошлом году отлетал полетов 15 на композите полном, вот и решил поэксперементировать.
Короче вот. Борт Futaba R7018SB с двойным питанием. АКБ PowerBox 2500мАч. Килсвич запитан от приемника.
Предполетная подготовка, проверка. Взлет на малых расходах. 3 сек, резкий правый крен, вырулил, стики в ноль-резкая правая бочка-не управляется. В землю.
Донесли до машины не выключая борт. Подцепил срезанное крыло. Элероны в раскоряку, на передатчик не реагируют. щелкаю тумблерами… расходом, вдруг бац-секунд через 5 заработало все.
Дома моделировал ситуацию. Самолет собрал, передатчик в фольгу, отхожу. На удалении стало подклинивать рули и РВ и элероны. Еще отхожу-заклинило… через секунды две отпустило.
Разговаривал с RUSJET, его мнение что дело не в передатчике, так как приемник принимает чистую команду. В умную помеху с протоколом FASSTest не верю.
Варианты-помеха с зажигалки, проблема с приемником.
Собираю новую версию с другим питанием и другим приемником и отдельным питанием зажигалки.
Буду дальше думать.
Этот приемник не раз падал.
Нужно обязательно файл сейв на раскоряк се рули и элероны ставить и мотор на выключение или малый газ.
И безопаснее и причина отказа яснее будет
Этот приемник не раз падал.
Буду дальше думать.
Как-то, странно?
другим приемником и отдельным питанием зажигалки.
😃