Наши краши
А у меня был не так давно случай, запускал самик 1.30 размахом недалеко от кольцевой. Отпустил его очень далеко, и то-ли связь пропала, то-ли солнце ослепило, еще ветер сильный, вообщем потерял над ним контроль и только видел что его понесло на саму кольцевую. Пипец-подумал я. Там машины сплошным потоком по 150 шпарят. Было реально страшно.
Вообщем нашел его перелетевшим кольцевую целым и невредимым буквально в 20 метрах от КАД. Получается он на бреющеем полете КАД перелетал. Что-бы было если бы упал на дорогу догадаться несложно…
Вообщем получил отличный урок.
К сожалению, я далеко не первый раз здесь пощщу. Сейчас предался воспоминаниям - 5-й бальзовый ДВС полностью разбит за 3 сезона. Плохая статистика - 1 самолет каждые 3 летных месяца. Из них 1- по вине неумелого пилотажа, 1- разрублен вертолетом, 1- погиб при столкновении с КРАЗОМ, 1- по комплексной причине (слабая мотоустановка, мала площадь элеронов, очень сильный ветер), 1- крыло разрушилось от перегрузки.
Я на грани мыслей о “Злом Роке”))))) Остался у меня один “Уродливый Стик”, и мне кажется ему все ни почем))))
Из них 1- разрублен вертолетом, 1- погиб при столкновении с КРАЗОМ,
Я на грани мыслей о “Злом Роке”
Это не “Злой рок” … это реально ДИАГНОЗ!!!
Насмешили, спасибо.
Я на грани мыслей о “Злом Роке”)))))
Вряд ли.Это может быть и стечение обстоятельств и самое обычное рас-тво. Не Вы один этим страдаете. К примеру я сам. И в моделизме не первый год, и возраст не пацана,но блин этим летом нарвался на грубость. Знаю что не переношу жару. Нет поперся полетать. Немного пожужжал, чувствую что мне паршиво. Присел. Отдохнул.Тут облачка набежали. ветерок подул. Мне бы домой пойти, а я еще разок решил слетать. Вот и слетал. Карб был открыт на всю. Завел с пол пинка и выпустил из рук самолет. А борт еще не включил. Ну самолет и полетел. Хорошо что на взлете развернуло боком к ветру и он взлетел с креном, а так хрен его знает куда он бы улетел. Шарахнулся(на редкость удачно) метрах в 100 от меня. Вот что значит чумная от жары голова.
Сергей, Вы не этот самолет об КрАЗ приложили rcopen.com/forum/f5/topic283904 ?
Вы не этот самолет об КрАЗ приложили
Он самый. Не долго он пОжил! И я до сих пор не могу придумать другого исхода при тех обстоятельствах. Просто фантасмагория - Краз ползет по полю, а у меня двигатель глохнет! Был вариант просто в пашню всадить, но это как-то… рука не поднялась, понадеялся, что проскочу.😃
Я не могу назвать себя раздолбаем, педантично отношусь и к организации полетов и к самолету и к безопасности. За три года всего одно происшествие по вине кривых рук, но, не хочу оправдываться, трудно что-то доказать без видео. Как хотите, а я становлюсь суеверным😆
Жаль. Симпатичный был самолет. А отремонтировать никак…? Он ведь почти нелетанный был. А про суеверия перестаньте. Недавно одного товарища на облет в пятницу 13-го отправил(он все боялся). Облетал самолет за милую душу. А Вы суеверия… Просто не повезло. Бывает. Хобби у нас такое.
А отремонтировать никак…?
Никак, размолотило его.
Он ведь почти нелетанный был.
Сослужил он мне хорошую службу. Нагрузка у него была 100 г\дм2. Закрылков нет. Я потренировался управлять таким тяжелым самолетом и главное на посадку заходить. Мотор и начинка в порядке.
А у меня еще автослучай был-я забубенил первого тренера в собственную машину. По неопытности запускал в порывистый ветер, стал сажать около машины, тут резкий порыв ветра и его прямо мордой в заднее крыло со всей дури швырнуло. Благо Каско есть, могу отремонтировать(машину). Пока так с царапиной и езжу.
У наших соседей вот такой автослучай при первом облете произошел. Авто не пострадал.
Валерий, что там отвалилось от него?
Валерий, что там отвалилось от него?
В ролике же слышно “Фонарь…”
Все верно, сдуло фонарь, вывалилась батарея, все в следствии спешки.
Обратите внимание на глушитель.
Это был облет модели, только успел все оттриммировать, как резко изменился звук мотора. Через круг я заметил, что глушитель болтается сбоку.
В общем еле до полосы дотащил важную деталь!
В общем еле до полосы дотащил важную деталь!
Вроде по раскраске и в профиль очень похож на Г-22, но у него нет носовой стойки. Ошибаюсь?
Все верно, это Г-22, который я “переврал”. Увеличена концевая хорда, добавлены закрылки и носовая стойка вместо “костыля”. Все остальное как есть.
Все верно, это Г-22
Редкий самолёт, у меня друг в далёкие 80-е строил на кордах, от туда и знаю…
Редкий самолёт
Очень удобный для повторения.
Погнался за зайцем… Заяц победил Катану:)
Зачетная морковка!
Погнался за зайцем…
Ужоснах!!! У вас зайцы летающие?
Зачетная морковка!
Так ведь зайцу и нёс! А он, неблагодарный, походу убёх… 😁 Вот уж в чём не откажешь нашему брату-моделисту, так это в чувстве юмора. Спасибо Артём! 😆