Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger
А на что влияет ток разряда? Больше = лучше?
Статьи почитайте на www.rcdesign.ru
Например, вот эту: www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol
AlexN Спасибо за ссылки, немного разобрался. Но не понял следующего: как определить сколько ампер выдержит регулятор и двигатель? Если в спецификации модели указано что она может работать на 2S Lipo, это значит что она выдержит любую емкость и ток разряда?
на 2S Lipo, это значит что она выдержит любую емкость и ток разряда?
на 2S, с рекомендуемым винтом - да.
Что такое рекомендуемый винт?
Что такое рекомендуемый винт?
Пропеллер. Здесь, типа, самолетчики-вертолетчики тусуются.
Понятно. Просто в разделе автомоделизма нет отдельного подраздела по зарядкам и аккумам, поэтому сюда пришлось писать.
Понятно. Просто в разделе автомоделизма нет отдельного подраздела по зарядкам и аккумам, поэтому сюда пришлось писать.
Тогда про непонятки.
В спецификациях регулятора и мотора написаны максималные токи которые они могут выдержать. 2S - это количество банок в аккумуляторе и соответственно напряжение батареи (1S одна банка LiPo 3,7в, 2S две банки - 7,4в…). Если написано что мотор расчитан на 2S то это значит что на 7-8 вольт.
На клоне Mystery b6 непонятный глюк. Ставлю одну банку никеля 600мА на разряд. Если ток разряда больше 300мА, то через некоторое время ток разряда на дисплее становится 0.0А, но сам процесс не останавливается, часы идут, а емкость разряженного остается неизменной. Ждал больше часа, но ток все оставался 0.0А. Так и должно быть или у зарядки глюк? Никто не сталкивался с таким? Может пробивает что на больших токах.
По поводу пропусков дельта-пика: при зарядке одно банки - редко когда останавливается, ограничиваю заливаемую емкость. А на сборках по 6-7 банок всегда срабатывает дельта-пик, ни одного пропуска не было. (три раза тьфу 😃 )
Вошёл в меню, поставил +03 (см скриншот) это в чём значения?
Зарядник показывает +1,33
На самом деле +1,360
Так и сохранять +03?
Это некие абсолютные единицы насколько я понял
Так и сохранять +03?
Да, а потом проверь показания при зарядке током 100 мА
Вошёл в меню, поставил +03 (см скриншот) это в чём значения?
Зарядник показывает +1,33
На самом деле +1,360
Так и сохранять +03?
Нужно чтобы показания на дисплее и показания мультиметра совпали.
Так что прибавляйте дальше, пока на экране не будет +1.36, +03 - мало.
Спасибо, разобрался.
А вот мой экземпляр зарядки вел себя точно так, как описано в посте 23. При попытке зарядить 3-х баночную липу писал BREAK CONNECTION. Бортовые 4-х элементные NiCd батареи заряжались без проблем. В моем случае, таки был неисправен полевой транзистор, как гениально предположил AlexN в посте №82 😃 Спасибо Алекс!!
Нисколько не преуменьшаю функциональные и ценовые преимущества девайса, но дешевые китайское изделия всегда немножко лотерея… 😃 Мне достался “счастливый” билетик. 😵
Вошёл в меню, поставил +03 (см скриншот) это в чём значения?
Зарядник показывает +1,33
На самом деле +1,360
Так и сохранять +03?
Эмм…у эта колибровка в каком заряднике? У Турниги? 😮 А можно узнать, как в это меню попасть и что ‘оно’ делает? Интересно, у Имакса В-8, такая опция есть? … 😒
Эмм…у эта колибровка в каком заряднике? У Турниги? 😮 А можно узнать, как в это меню попасть и что ‘оно’ делает? Интересно, у Имакса В-8, такая опция есть? … 😒
Зарядник тот что в названии темы Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger
Подробности попадания на первой странице
Мужики, выручайте, какая распиновка на балансирных разъемах на данном агрегате, с какого края минус, если смотреть прямо на балансирные разъемы?
Только забрал с почты. Сразу поставил на зарядку пак из 8ми NiMh, на пульте. Зарядило нормально. Даже вентилятор иногда включался. На улице +25
Мужики, выручайте, какая распиновка на балансирных разъемах на данном агрегате, с какого края минус, если смотреть прямо на балансирные разъемы?
А в чем проблема? Он же звонится нормально. У меня правда Mystery B6. “-” - справа.
Да, минус балансирного разъема по прихоти китайских схемотехников объединен с минусом силовым.