Восстановление Lipo
У них допустимо 5С, это написано на наклейке в заде…
Олег, на заборе написано “дрова” … но с самых советских времен там лежит “…”. )))
мы же говорим о конкретных АК Nano Tech и все прекрасно нают их второе название ))
Да. 2чх2.5А=5А*ч
да нее, с учетом снижения тока заряда, время полного заряда должно быть около 3 часов ))
так что точно отключение по времени, тем более ровно 2,5 часа, как раз то, что у всех моих ЗУ стояло по дефолту.
на заборе написано “дрова” … но с самых советских времен там лежит “…”.
Не… На сарае написано йух, а в нём дрова хранятся…
мы же говорим о конкретных АК Nano Tech и все прекрасно нают их второе название
Поэтому и допускается зарядка любым током, хоть 10С… ни на срок службы, ни на токоотдачу это никак не повлияет…
ни на срок службы, ни на токоотдачу это никак не повлияет…
ага, разве что на сохранность дома )) или квартиры
😃 ваша дискуссия меня совсем запутала - каким же током мне заряжать мою батарею?
каким же током мне заряжать мою батарею?
Уважаемый, Максим. Не слушайте вы “болтовню” глубокоуважаемых форумчан. Они так развлекаются.
А заряжайте вы свои аккумуляторы током 5А. Так, зарядка будет не больше часа и будет хорошо для самих аккумуляторов. Это оптимальный вариант.
P.S. никого не хотел обидеть. Особенно глубокоуважаемых форумчан.
Всегда полезно придерживаться формулы 1С. Т.е. берём ёмкость акка. Она 5000. значит и ток зарядки 5А. Если меньше - полезнее для акка, но дольше по времени. Если больше, может быстро угробить акк, зато быстрее)
И ограничение по времени измени, не успевает твоя зарядка за 2,5часа зарадить как надо)
Где то читал не помню уже , но смысл : чем больше у батареи токоодача тем большим током допускается её зарядка . И по мне это очень даже логично .
Поддерживаю, гоночные акки по 100С могут впитывать по 5С токи, ибо надо побыстрее заряжать.
Но у нас-то разговор про нано теки)
Есть в эксплуатации Нанотеки, если есть время, то заряжаю 1С, в поле время ограничено, поэтому - 2-3С. Все при этом нормально работает, один комплект начал немного дуться после примерно 120 циклов, поменял на новый. Вся фишка в разряде, не допускайте ниже 3.3в. Нанотеки стабильно держат напряжение до конца разряда, потом достаточно резко начинают проседать, почти как Генсы.
каким же током мне заряжать мою батарею?
ответ был предельно конкретным
оптимально 1С = 5А
Возник вопрос. Вчера решал проверить ёмкость старого аккумулятора 2S 1600mAh. Зарядил, после поставил на разряд 0.5 А с отсечкой 3V на банку. Аккум отдал 1250mAh, в принципе ожидаемо. Через несколько часов решил зарядить, подключил показывает 3,6V на банку… Такое может быть? Или это зарядник чудит??
Интересный “товарисч” - DiX. Только 3 сообщения на форуме, а уже помидоры на лево и на право раскидывает… Бывают же люди, которые считают что умнее всех и вся.
Такое может быть? Или это зарядник чудит??
Думаю, с зарядником все хорошо. Просто акки “отошли” от нагрузочки и на банках поднялось немного напряжение. Под небольшой нагрузкой оно сразу упадет. Хранить акки в таком состоянии не желательно. Нужно хранить при 50% заряде. С напругой по 3,8-3,85 на банку.
Думаю, с зарядником все хорошо. Просто акки “отошли” от нагрузочки и на банках поднялось немного напряжение.
Спасибо, понятно)
Интересный “товарисч” - DiX
Читая с планшета или мобилы, при прокрутке палец как раз на томат попадает. Забейте, через месяц исчезнет.
Или это зарядник чудит?
А напруга сразу начинает расти при снятии нагрузки, это вы просто измерили через несколько часов.
Аккум 2200MAh 3S Использовал на ZMR250, . Вроде всё нормально было, заряжал током 1 А. Разряжал до 3,5 В, влазило при зарядке 1700, меня устраивало. Полёты были неспешные. А тут решил настроить ПИДы, резко ускорялся, полёты не долгие и для ускорения зарядки поставил ток зарядки 1,6-1,7 А. И вот на предпоследнем полёте взлёт нормальный, спуск, очередной взлёт, а тяги нет. Зарядил дома аккум, ждал погоды, вчера выехал полетать, но не взлетает, срабатывает пищалка. Дома поставил на зарядку - по банкам заряжается быстро, приняло всего примерно 500 мач. Поставил на разряд - 3 банка снижает напряжение на 0,1 В больше. Сколько отдало замерить не получилось - отключали свет. При зарядке напряжение равномерное по банкам. Стоит сейчас на зарядке, напряжение 4,17 4,17 4,18 Ток снизился до 0,9 А Принято с 3 В 769 мАч, заряжается дальше. Аккум не сдулся.
Что с ним? Естественный “износ” или нарушение правил эксплуатации
Разряжал до 3,5 В
под нагрузкой или после посадки модели ?
Зарядил дома аккум, ждал погоды
сколько ждал ?
больше суток не рекомендуется хранить заряженный АК.
Аккум не сдулся.
АК надулся ?
После полета или после “полежал заряженный” ?
3,5 В под нагрузкой, после посадки пищалка замолкала.
Больше недели был заряженный, но ненадолго для проверки включал от аккума монитор. А так всегда после полётов полностью заряжал аккум. В этом ошибка?
Аккум не надулся, плотный как новый.
Зарядка продолжается, Ток снизился до 0,3 А,
4,2 4,2 4,19 перемигивает с 4,2
Принято 1305 мАч. Заряжаю дальше.
А так всегда после полётов полностью заряжал аккум. В этом ошибка?
да, хранить АК надо в режиме хранения, 3,8В/банка
при хранении в заряженном состоянии он теряет рабочую емкость, т.е. будет сильнее просаживаться под нагрузкой.
Шансов полетать на этом аккуме теперь нет или можно реанимировать? Как то резко кончился, думал повышенным током зарядки убил или резкими полётами.
надо смотреть, если будет орать сразу после взлета, то шансов нет, если не будет - блинчиком полетать можно, пока не заорет.
Ну не знаю… вы в аппе липошки тоже на хранение ставите?
За два года только несколько раз ставил на хранение акк, обычно по выходным полетел, после зарядил - и лежит до следующих выходных заряженая. Батареи нормальные. Поэтому все эти “один день заряжена, если больше - то режим хранения” для особо перестраховывающихся (еле написал 😉).