Turnigy Reaktor 300W 20A 6S Balance Charger
Путем несложных математических изысканий “удалось оценить” величину максимального тока разряда АК 6S в Д Регенеративном (шутка) режиме.
Свинцовый АК 60Ач, максимальный ток заряда 5А (это если не сильно “кипятить” электролит), напряжение 14,5В Итого 72,5Вт.
Батарея 6S 25.2В, 72,5Вт/25,2В Имеем ток около 2А.
Практическое измерение с использование 6S находящегося в режиме хранении (математика 23В, 72,5/23=3,15)
показало ток 3А.
Конечно маловато, но …
Свинцовый АК 60Ач, максимальный ток заряда 5А
Это номинальный ток заряда и то 6А. Даже удвоение тока в краткосрочном режиме не опасно для свинцового акка, а для гелиевых от бесперебойников такие режимы штатные. Я имею в виду ток зарядки 1/5 ёмкости.
коллеги, есть задача разрядки автомобильного свинцового акка.
В наличии есть icharger 106b+ и его клон reaktor 250W.
Вопрос: можно ли этими двумя зарядниками в параллели (т.е. к клеммам батареи подключить эти две зарядки параллельно) разряжать свинцовый акк? они не накроются?
разрядка будет в обыкновенном режиме (не регенерация, не на сопротивление).
Заранее спасибо.
т
тпру, сразу не понял сути вопроса.
Вы хотите подключить два ЗУ к источнику постоянно напряжения.
Далее подключить их к свинцовому АК с целью его разряда ??
А в чем смысл? E,bnm cdbywjdsq FR vj;yj ,jktt ghjcnsv cgjcj,jv/
А вот если Вы хотите подключить к свинцовому АК два ЗУ с целью заряда Литиевых или любых других “батареек”,
то для этого нет никаких ограничений, хоть пять штук.
Но надо понимать, что свинец стоит зарядить сразу как только появится такая возможность.
нужно РАЗРЯДИТЬ автомобильный акк! - это задача!
Есть 2 зарядника питаются зарядники от обычного импульсного БП.
В зарядниках есть функция РАЗРЯДА (dischsrge) свинцовых батарей.
Одним зарядником РАЗряжать автомобильный акк очень долго (максимум 1.7А т.к. некуда регенирировать и нет внешнего резистора).
Хочу накинуть 2 зарядника в режиме DSCHARGE Pb на одну автомобильную батарею в параллели.
не погорят ли зарядники от параллели. В это время зарядники будут питаться от 220В через импульсный блок питания.
Я бы так делать не стал, а кроме того
E,bnm cdbywjdsq FR vj;yj ,jktt ghjcnsv cgjcj,jv/
перевожу
убить свинцовый АК можно более простым методом.
свинцовые АК категорически не любят разряд.
как только начинает снижаться плотность электролита,
начинается лавинообразная сульфатация пластин.
Ближним светом фар (110Вт = ~10А) Вы можете разрядить АК в разы быстрее чем пятью ЗУ.
Вот не совсем соглашусь с таким заявлением. Свинцовым аккумуляторам очень даже полезно проводить примерно раз в год КТЦ (контрольно-тренировочный цикл) именно для устранения сульфатации пластин и восстановления емкости. Один из компонентов цикла - достаточно глубокий (до 10В) разряд малым током. Обычно разряжают обыкновенной лампой от авто с нагрузкой десяти часового разряда.
Оффтопин аднака.😃
2 зарядника питаются зарядники от обычного импульсного БП.
Если б от разных. то не вопрос… а вот 2 зарядника от одного… хз.
очень даже полезно проводить примерно раз в год КТЦ
+100500
Вот не уверен.
Судя по тырнету КТЦ это скорее к уже убитым не правильной эксплуатацией АК.
В прошлом году поменял АК на своей японке 2008 года выпуска.
Пробег 180 т. км, вот не знал ничего про КТЦ и как АК 9 лет отработал.
Все заканчиваю оффтоп )
можно ли этими двумя зарядниками в параллели…разряжать свинцовый акк? они не накроются?
Ответ - нет, НЕЛЬЗЯ!!!
нужно РАЗРЯДИТЬ автомобильный акк! - это задача!
Она элементарно решается вообще без зарядника или с помощью любого (ваще любого) зарядника.
Eleron
Вы чё хотите? Сделать тренировку свинцового акка? Так сделайте как обычные не моделисты… Не стоит его разряжать просто так, от скуки …
Сделать тренировку свинцового акка?
да
Так сделайте как обычные не моделисты…
можете пояснить поподробней?
не очень хочу разряжать лампочкой, ибо боюсь прохлопать момент когда нужно будет прервать разряд.
можете пояснить поподробней?
Не по теме ветки 😦, да и в сети полно информации.
Обращаю внимание, что сам разряд - заряд не очень то эффективен. Большая эффективность у тренировки импульсными токами.
Несско раз делал такую тренировку. Время до недели. Реально помогает. 😃
боюсь прохлопать
Мысль понятна. Прохлопать как 2 пальца… Можно параллельно повесить зарядку и слушать что она лопочет… Не простипе. Но как писал выше это не эффективно.
Копайте поиск по импульсной дороге. Найдете соотношение токов и там совсем недалеко до реализации в железе. Так не сложно. И пыщщалка ваще не нужна… 😃
КАроче: наши зарядки не предназначены…
Свинцовым аккумуляторам очень даже полезно проводить примерно раз в год КТЦ (контрольно-тренировочный цикл) именно для устранения сульфатации пластин и восстановления емкости.
вчера вечером рылся в нете и не нашел ни одного документа подтвеждающего данное утверждение.
если можно ссылку на нормативный акт.
например типа такого,
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАЦИОНАРНЫХ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ это не совсем наш случай.
Не нормативного акта не будет.😃
- Оффтоп;
- Лень.
Вот просто ссылка на первое попавшее: auto.today/…/3262-kakih-bed-mozhet-nadelat-sulfata…
За сим заканчиваю.😃
Вот не совсем соглашусь с таким заявлением. Свинцовым аккумуляторам очень даже полезно проводить примерно раз в год КТЦ (контрольно-тренировочный цикл) именно для устранения сульфатации пластин и восстановления емкости. Один из компонентов цикла - достаточно глубокий (до 10В) разряд малым током. Обычно разряжают обыкновенной лампой от авто с нагрузкой десяти часового разряда.
Оффтопин аднака.😃
Свинцовые акумы не все одинаковы, са/са разряжать очень не надо, а вот гибридным это на пользу только пойдёт.
Ответ - нет, НЕЛЬЗЯ!!!
и все таки вы не правы, МОЖНО, хоть десять штук.
с точки зрения ХИТ оба ЗУ будет нагрузками.
можно ли этими двумя зарядниками в параллели…разряжать свинцовый акк? они не накроются?
Ответ - нет, НЕЛЬЗЯ!!!
Как всегда авторитетно, аргументированно, многозначительно…пальцем в небо.😉
Копайте поиск по теме (С) закон Киргоффа 😃 ☕
А чтобы не возникало сомнения в возможности такой реализации, сваял “побыстрому” из того что было под рукой, не обессудьте. Работает хоть от одного, хоть от двух ИП.
- Разряд одним зарядником
- Разряд двумя зарядниками
закон Киргоффа
“закон” не совсем правильно, это все таки “правила” ))
а в остальном все верно
…а в остальном все верно
Верно-то оно верно, но зачем накопленную энергию в тепло переводить? Расточительство однако. Перелить в липошки перед полетами. На заряднике нужный порог входящего напряжения поставить, и получится два полезных дела одновременно.
Копайте поиск по теме (С) закон Киргоффа
Попробуйте понять смысл з. Киргофа. Помогает остудить пыл… Здесь как раз можно по Киргофу, можно по Ому, Но суть одна.
Даю наводку: - изучаем алгоритм разряда РАЗРЯДКОЙ (не лампочкой).
- накладываем одно на другое.
- делаем выводы…
После этого перетрем в личке кто и в какое небо тычет…
з. Кир Х гофа
что это такое?
есть ПРАВИЛА и оно не одно.
можно по Ому
А закон Ома тут вообще ни при чем ))
но зачем накопленную энергию в тепло переводить?
это уже второй вопрос )), может у тов. Eleron дома холодно )