iMax B6 mini
le-lexus
Тестировал свой B6 mini на аккумах после разрядки. Пока до дома дошел из “полей”, где коптер запускал - на акках уже 7.6в было. Подключил 12в 5А БП, выставил 6А, начал зарядку - ток только до 4.6А поднялся. Дай, думаю попробую БП, на котором напряжение можно регулировать. Подключил, выставил 12в (под нагрузкой 11.6), начал зарядку с теми же параметрами - те же 4.6A. Выкрутил регулятор на 15v (под нагрузкой 13.6в) - хлоп, ток поднялся до 6А, кулер громко зашумел. Убавил напряжение опять - ток зарядки упал обратно до 4.6А и кулер тише стал.
Вынужден констатировать Вашу правоту: почему-то максимальный ток зарядки у нашего мини действительно зависит от входного напряжения. То есть, чтобы гарантированно добиться максимальной токоотдачи, нужен БП на 15в, а лучше наверное на 18. С 12в тоже можно, но не гарантирвано, да и вообще, как-то странно…
…кЕтайцы такие кЕтайцы все-таки…
Да, не очень понятно почему так. Но я так читаю в других ветках про правильные, дорогие зарядки. И так тоже присутствует эта фича с входными вольтами. И работает оно точно по такому же принципу. И чтобы получить от зарядного за 300уе всё на что оно способно надо подсунуть ему БП на 24в, а лучше 48. И вот тогда да, киловатт мощи и куча ампер. А будешь давать только 12в, хоть вот чё делай, а 500 ватт и всё.
Я думаю, что сделано это намеренно (в нашей зарядке). Логика такая, что чем больше вольт на входе, тем проще получить из них высокие амперы. И наоборот. Для железа проще. ИМХО.
Возможно я не прав…
Рад, что у Вас получилось выжать максимум из своего мини. Мне вот пока не удаётся. И вдь просадка у меня меньше (14,5 всего) и ампер 5. А до рассчётных значений не дотягивает. Даже 50-ти ватт выжать не получается …обидно)
Вот, снял видео про эту “зависимость”.
Вот интересно было бы посмотреть как он у тебя в 4S справится. Я пропустил может, чего это за БП такой, ещё и регулируемый…?
Я пропустил может, чего это за БП такой, ещё и регулируемый…?
Навалом таких в инете универсальный БП, только вот я спецом брал именно 18В.
Есть конечно и мощные и дорогие модели, но мне кажется что то типо этого:
ПС: гы) видео не смотрел. Верю на слово )
что то такое:
es.aliexpress.com/…/1331904_2021845489.html
нее, на видео виджно что у него бп аля для питания диодных лент. а этот он и у меня такой же почти, только на 15в. и не получается на нём…
Я пропустил может, чего это за БП такой, ещё и регулируемый…?
Дык парой постов выше ссылка.
www.aliexpress.com/item/…/538979916.html
Но сейчас (в продаже) он выглядит по-другому. Не знаю лучше или хуже, чем тот что у меня. Я брал для питания светодиодных лент. 4S нету, поэтому не могу проверить. Ради эксперимента могу попробовать спаять из 18650. 3S есть из 18650. Как посажу - попробую ее. Вообще БП на 6A греется нехило.
Предположу что 4S будет заряжать на максимуме = 3.5А, или чуть меньше, но БП нужно будет обдувать - иначе сгорит нафик. В моем случае с 2S он кушает >50W, максимум БП 60W.
Думается мне, что вот такой вариант будет самым нормальным по соотношению цена/качество:
www.aliexpress.com/item/…/748049892.html
По идее на 4S должно быть 4,6-3,5. Т.е. в начале зарядки 4,6, в процессе 4, и в конце уже 3,5. Ну и балансировка. Это если математикой смотреть. А вот как в жизни…надо тестить. Мой БП может только 3,7 обеспечить в начале
www.aliexpress.com/item/singl...748049892.html эх как жить что доставка дороже самого БП…а вообще да, думаю это то, что надо нашему мини.
По идее на 4S должно быть 4,6-3,5. Т.е. в начале зарядки 4,6, в процессе 4, и в конце уже 3,5. Ну и балансировка. Это если математикой смотреть. А вот как в жизни…надо тестить. Мой БП может только 3,7 обеспечить в начале
Что-то у меня так не получается. Он заряжает каким напряжением? Я так понимаю 4.2в на банку. Тогда 16.8в на 4S. 60/16.8 = 3.57. ИМХО он не может больше выдать. Ну может как раз 3,7А если заряжает напряжением 4в на банку. Ну даже в случае если он 3.7в вначале выдает на банку, все равно больше 4А никак не получается…
выдваемые амперы зарядником зависят от степени заряженности акка. Чем меньше вольт на акке, тем больше ампер зарядник на него подаёт. А происходит это потому, что не может мой БП выдать как надо, вот зарядник так себя и ведёт. Считаем. Начало заряда 4S 60W/12.8в= в 4.6 ампер, в конце 60W/16.8в=3,57 и до нуля балансирование. Это вот в теории. Нужно списать чуть ампер на КПД элементов, ну пусть будет 4,4 и 3,3 в конце. Так вот 3,3 у меня есть, а вот 4,4 выжать не могу, потому что 14,5 вольт мало на входе. И чем больше заряжается акк, тем просадка меньше, тем ампер на выходе зарядки меньше. Тем проще БП. Не тянет он. Гад.
Судя пов сему БП БП рознь. У тебя вот его хватает чтобы выжать максимум для 2S. Хз, может быть и мне бы хватило, будь у меня таки акки. Но у меня 4S и получить что-то близкое к расчётным цифрам я пока не могу. Надо посмотреть БП для лент в магазах…может подвернётся какая на 18 вольт.
Парни, это правда, что в B6 Mini есть функция измерения внутреннего сопротивления аккумуляторов?
А в стандартном вроде нету…
Да, есть.
А в обычном нету)
Вот блин, мне достался обычный, хотя заказывал Mini…
А вообще как, эта фича в самом деле важна при работе с аккумуляторами, или я зря переживаю?
Что значит “вот блин”. мини от обычного отличается в первую очеред размером) Может всё таки мини у тебя?)
Нет, точно не “Mini”, продавец перепутал, потому вопрос о жизненной важности фичи остается в силе 😉
ну полезно знать сопротивление банок, но жизненно не необходимо)
Просто думалось, что эта фича позволит отбраковывать некачественные аккумуляторы, ну или те, которые износились в процессе многих циклов.
И те, и другие, даже если сохранили ёмкость, не смогут обеспечить необходимым током моторы и подлежат… утилизации.
С учетом этого - важна или нет? 😉
с учётом этого - да, но настолько хреновые акки и так видно, ещё на земле.
Как - по оборотам движков? Хотя удобнее видеть их пригодность еще в процессе зарядки
Как - по оборотам движков? Хотя удобнее видеть их пригодность еще в процессе зарядки
ну например акум стал терять волтаж не за 20минут, а за 5 …
вот да