Проблемы с ZDZ
вобщем, продолжаются приключения мои. решился облетать, срезало болты крепления винта. Куски болтов нужно высверливать, но не возможности этим заморачиваться. Где можно купить эту деталь (та в которой стоит магнит и куда вкручиваются болты). На rcmodels нет этих запчастей. Есть еще варианты в Москве? Спасибо.
срезало болты крепления винта. Куски болтов нужно высверливать, но не возможности этим заморачиваться.
смотря какой там у вас мотор… соответственно конструктив.
у vadim73 на як54 3.36м стоит мотор 160мс3
и у него тоже срезало винты… нагрели феном… эту деталь, и лёгким постукиванием
сбили её вперёд. а отверстия там оказались сквозные… и высверливая их с обратной стороны … болты выкрутились.
Была и у меня такая беда , высверлил ,
выбил , потом нарезал резьбу М-5 , сейчас привинчиваю винт на три болта, проблем нет!
высверлил ,
выбил , потом нарезал резьбу М-5 !
в нашем случае всё осталось целым…болты просто с обратной стороны зацепило сверлом и выкрутило !!!
В ступице отверстия сквозные,а вот резьба нарезана не насквозь
.
Теперь я на всех самолётах по шесть болтиков ставлю,и центральную гайку дублирую
.
В ступице отверстия сквозные,а вот резьба нарезана не насквозь.
в этом вся и прелесть… высверливая с зади… сверло центруется по отверстию и не портит реьбу !!!
двигло 40-ка, я правильно понимаю, что купить не вариант? только высверливать?
Вообще для этих целей продаются специальные инструменты очень похожие на метчик но с левой резьбой и явным конусом по форме. Они меня два раза спасали в данной ситуации. попробую сфоткать и положить сюда как это выглядит.
Я в подобных случаях маленьким алмазным диском делал шлиц и выкручивал отверткой. Небольшая канавка в прилегающей поверхности имхо не критична.
еще вопрос, нужно это все хозяйство нагревать, чтоб снять с вала ее?
еще вопрос, нужно это все хозяйство нагревать, чтоб снять с вала ее?
на 160см3 моторе вал та часть на которой сидит обсуждаемая часть цилиндрический.
на холодную снать проблемно !!! алюминий расширяется больше чем железо…
нагревали феном… потом легко снимается… и нвысверливается простым сверлом…
с обратной стороны… вернее не высверливаются а выкручиваются…
стоет сверлу зацепится за болт он выкрутится…
не надо никакого спец инструментя… нинадо никаких алмазных дисков…
и других какихто приспособлений 😈
после выходных отпишусь о результатах …
Не судьба мне завести и полетать на этом двигателе. Ручки у меня кривые, да и инструмента особо не имею, может есть у кого возможность просверлить шесть дырок и сделать резьбу в этих дырках? два сверла сломал, резьба вся кривая, кароче механик из меня так-себе 😃 В качесте благодарности, с меня пиво или что по серьёзней. Надеюсь не оставите… 😃
вот фото
фото детали покажи…
а то возможно и новую можно сделать.
впринцыпи не проблема… запроста !!! даже сделать новую !!!
но я долеко от тебя живу !
а ты что её с вала не снял ??? 😦(((((
ага… по фото понятно… не смог 😦(
не смог, нагрел на плите, пытался отвертками снять, но она зараза хорошо сидит… Спасибо за предложение в помощи, но растояние имеет значение 😦
вот у тебя есть 3 дыры на одной оси… сделай съёмник
в центр вала вкрути болт… на нём 2 гайки… между ними пластина…
в ней 3 отверстия. среднее понятно… а в два крайних вкрули болтики
и нагревай не на плитке… а феном… можно даже горелкой… но акуратно.
кстати емс почта до нас реально 4 дня идёт 😃
Под съемник можно Прижимную шайбу винта приспособить. Только на центральный болт одну гайку - ее и крутить. Если крутить винты М4 - запросто резьба сорвется… Греть, греть еще раз греть, горелкой
Может есть у кого доступ к телу токаря со станком? помогите плизззз.
Может есть у кого доступ к телу токаря со станком? помогите плизззз.
Позвони 8-903-621-03-81 Сергей.😉
доступ к телу токаря со станком…
да вы батенька изващениц 😁
KGB, не поверишь, захотелось сразу и спасибо нажать и помидоркой кинуть… 😃)))