JC-60 EVO
перехода на 80 бензин необходимо сдвигать датчик
Обязательно . Получите 1100 устойчивые холостые , с карбоном.
при такой степени сжатия 92-95 нужно больше времени для сгорания . Для 80 1,6-2мм
ступор Никто этоггоне писал. А может просто в бензине все дело . В качестве бензина .? А пока все ясно. Будем экспериментировать. Тезке особое спасибо!
мотор может иметь максимальную мощность например на 6200 а на 7000 меньше на 15 процентов
Не так…
Мощность мотора растет с ростом оборотов, достигая максимальной мощности.
А вот с крутящим моментом - как Вы написали. Мах крутящий момент достигается на других оборотах, ниже максимальных. И это хорошо! Получается “эластичность” двигателя.
ступор Никто этоггоне писал
Дык, в книжках по двс везде написано…
в книжках
- вот не довелось читать. Теперь наверстываю.
не довелось читать.
Тогда вот немножко инфы, что бы понять почему:
Горение смеси не происходит мгновенно, а требует от 1/300 до 1/600 доли секунды, поэтому воспламенение смеси производят с некоторым опережением.
Зажигание производят с таким расчетом, чтобы получить максимальное давление спустя 10—20° после ВМТ. Для этого опережение зажигания в быстроходных двигателях обычно делают в пределах 30—45° до ВМТ. Рабочая диаграмма получается с опережением полнее, а мощность больше, чем при воспламенении смеси в ВМТ.
Мощность мотора растет с ростом оборотов
До определенного значения а потом с ростом оборотов падает ни один двс не имеет линейнуют зависимость мощность обороты .
Да, Алексей, пробывал и 92-ой и 95-ый!
- Дмитрий ! А при 80 бензине датчик не сдвигали ? Как рекомендует Алексей Иванов до 1,6-2 мм.
- Дмитрий ! А при 80 бензине датчик не сдвигали ? Как рекомендует Алексей Иванов до 1,6-2 мм.
вообще ничего никуда не двига, просто перешел на 80 и немного регулировок!
Теперь у меня два пути : Винт 24Х8 межлик и 92 бенз . либо тот же винт но 80 бенз. (пока без сдвига датчика) потом со сдвигом. “либо я ее в загс либо она меня в прокуратуру”
- вот тут меня терзают смутные сомнения. Я тоже давно об этом размышляю. Если сдвигать датчик, можно получить увеличение макс. оборотов , НО ! и получить слишком раннее зажигание и в последствии прогорит поршень ! ? …
Хватит ерундой болтать, двигайте хол и получите результат!
Привет ! Александр Николаевич ! Давно не общались ! Что советы давать - мастер… а диаграмму или график ? Результат -то будет. А какой? Я сперва винт поменяю, потом бензин. А двигать датчик- потом по остаточному принципу. Китайцы уже соображают, как выставить изначально.
Китайцы уже соображают, как выставить изначально.
Да - взяли и прикрутили так , боле мене по сердине, как и другие которие перед продажем небили на стенде заведены. Мне бил HP50cc тарахтел - ужась, пришлос сдвинуть ево даже до упора , и запел.
пoменялись им зажигалки и хол там другой и сердина ему в другом месте …
Да кто ж проверит ? Попробую сам подвигать. Уж убедили. Но в последнюю очередь.
производитель 8 мм не правильно выставил ?
ПРОГЛЯДЕЛ , 8ММ вы как и где мерили ?
Да кто ж проверит ? Попробую сам подвигать. Уж убедили. Но в последнюю очередь.
А чего проверять, когда уже проверено и летает!
ПРОГЛЯДЕЛ , 8ММ вы как и где мерили ?
- линейкой , дома на самолете. Между центрами магнита и
датчика , в положении поршня в ВМТ.
линейкой , дома на самолете. Между центрами магнита и
датчика , в положении поршня в ВМТ.
Во как , я писал выше \ путь пройденный поршнем \ Выкручиваем свечу , берем штангель мерим расстояние от посадочного места свечи на цилиндре до поршня в ВМТ \ НАПРИМЕР 11ММ \ Мерим расстояние когда проскочила искра \НАПРИМЕР 13ММ \ 13 МИНУС 11 равно 2ММ Это и есть угол опережения в миллиметрах .
Вообще наверное мы оба правы. Только способ разный. А сколько мм у Вас по моему способу замера?
Да кто ж проверит ? Попробую сам подвигать. Уж убедили. Но в последнюю очередь.
леша ! пока ты споришь - я поехал на поле, поставил 24+8…кстати …сообщаю тебе , что бензин АИ 80 больше в городе Калининграде - не купить… ПРОСТО НЕТ.По этому купил керосин и развел с 95 тым…получил АИ 80. Полетал…померил тягу - у тебя 9.3 кг… а у меня уже 12.6 кг!!! уже прогресс…правда …всё равно мало.
Вообще наверное мы оба правы. Только способ разный. А сколько мм у Вас по моему способу замера?
Теска извини я пас .
Вообще наверное мы оба правы. Только способ разный. А сколько мм у Вас по моему способу замера?
леша - в субобту ветер 10 - 14 метров… летать нельзя …можно на поле все проверить…все советы БЫВАЛЫХ.