GP - 61 61cc
Не подойдет.
Не подойдет.
Понял. Спасибо.
Купил я всё-таки такой движек. Долго мучился между новой ДЛЕ шкой, б.у DA шкой, в итоге решился на него. Надеюсь оно того стоит. )
Купил я всё-таки такой движек
Поздравления мои !
новой ДЛЕ шкой
нафиг…
б.у DA шкой
хрен знает как её хозяин насиловал !
Спасибо. Теперь кучу приятных дел свалилось. )) Старый ZDZ Снять, нувую GP шку поставить, обкатать. Эх. Ручки уже чешутся. ))
Винтик уже есть для него ?
Винтик уже есть для него ?
Предыдущий движек работал с 22*8. Но с ним как то медленно. 22*10 уже не раскручивал. Если его нормально крутил, было бы уже не плохо. Вот и планировал 22*10. Хотя ещё есть 23*10. Если его раскрутит до новый движек до 7000, будет вообще огонь! Ну а дальше зима длинная. Прикуплю до начала сезона что-нибудь рекомендованное. )) Пока не знаю где ,чего купить.
Вот и планировал 22*10
не надо !
Так у продавца надо было спросить, там и винт был )))
Вот засада. Ну финансы пока не позволяют. И так собрал с трудом. Но спрошу ещё. ))
23х10 7200 легко либо межлик , либо GP
Добавлю ложку дегтя…😦
Примерно два года полетов в режиме 5-6 полетов по 10мин за выходные - заклинил опорный подшипник на валу. Вскрытие показало, что заклинил он из-за отсутствия в нем смазки(подшипники стоят оба закрытые).
На сколько я знаю на ДАшках тоже стоят закрытые подшипники и режимы похожи. И собственно вопрос знатокам: как часто Вы разбираете моторы для замены смазки в подшипниках ну или для замены подшипников целиком??? И делаете ли это вообще???
Ну и хочу посоветоваться…
Есть желание(раз уж такое произошло) открыть одну крышку на опорном подшипнике, что бы он смазывался топливом. Хотелось бы услышать разумные довыды за и против.
Дмитрий, было бы здорово написать письмо производителю. С подробным описанием проблемы и фото.
Фотографировать особо нечего, подшипник не разрушился, все можно вылечить промывкой и смазкой…
Дим! Привет! Я так понял, что речь идет о моторе Лешки Чешира. И эта байда с ним произошла на поле при мне. Я ему сразу сказал, что это провернулся коренной. Просто поменяйте подшипник и будет без проблем летать еще много лет. Открывать юбку подшипника не стоит. Во-первых - смазка подшипника производится своим маслом, а не топливом, во вторых - это чревато тем, что будет сечь топливом через хаб. Просто купите новый хороший подшипник и все. Это вопрос 300-500 рублей максимум. Главное, что бы картер не пострадал.
Старый подшипник оставлять не советую!
Пысы: я только не понял нифига, от чего у него пропил на хабе появился, под датчиком хола?
Дим! Привет! Я так понял, что речь идет о моторе Лешки Чешира.
Да, именно он!!!
Пысы: я только не понял нифига, от чего у него пропил на хабе появился, под датчиком хола?
Это уже давнишняя отметина, очередной раз капот отвинтился и прислолился к хабу…😁
Во-первых - смазка подшипника производится своим маслом, а не топливом, во вторых - это чревато тем, что будет сечь топливом через хаб.
Это понятно все, но чаще всего так не делают, ставят открытый подшипник и сальник, а я не хочу полностью открывать подшипник, хочу снять только одну крышку.
Просто при такой конструкции(закрытый опорный подш.) ИМХО подобная история не избежна, вопрос времени.
И вообще, это место мне совсем не понравилось, считаю, что это “слабое звено” в этом моторчике. Опорник стоит 6003. К слову говоря, на Фуджике 43СС стоят таких два открытых в ряд.
И второе - оба подшипника стоят одного типа, по идее опорник должен быть с бОльшим тепловым зазором.
пс Отдельное ГранМерси за то, что не позволил Лехе убить моторку.😃
Там коренной подшипник стоит skf 6003-2RSH/C3
Стоит копейки:
www.bergab.ru/price/12/6003-2RSH_C3.html
Я бы, на вашем месте, поменял сразу оба подшипника. Все-таки 2 года достаточно активных полетов уже отходили.
Все равно оба выстукивать придется.
Там передний - 6002. Он то же недорогой.
www.bergab.ru/price/12/6002-2RSH_C3.html
ПыСы: Они ставят закрытые подшипники, что бы топливо не секло и давление в картере не сильно менялось.
Я бы, на вашем месте, поменял сразу оба подшипника.
Да, план такой и есть. Все уже разобрано, сегодня вечером будет собрано, антициклон однако подталкивает в зад 😒.
Единственное колеблюсь на счет того открыть опорник или нет.
Мой совет - Не открывай.
колеблюсь на счет того открыть опорник или нет
Ненада, имхо. Недавно обсуждалось.
Недавно обсуждалось.
А где, если не секрет???
А то времени лопатить все подряд жалько…😊
Ненада, имхо. Недавно обсуждалось.
поддерживаю
А то времени лопатить все подряд жалько…
А чего его лопатить-в смысле-время? Сами подумайте-если не будет герметичности в картере, что будет ?