телеметрия от вовы
Что то не уловил связи. Зачем ему это отличать?
Что бы отличить желание пилота от превратностей судьбы. 😃
смысле потеря управления при включении меню?
Нет. В смысле переключения режима по команде упр. канала (изменению состояния), а не по его положению (текущему сотоянию). Можно легко запутаться в текущем режиме.
Что бы отличить желание пилота от превратностей судьбы.
Давайте с начала 😃
Допустим, ЛА сел (по желанию пилота или вопреки - неважно). ОСД это понимает и показывает Summary screen.
Есть ли хоть малейший смысл в этом состоянии реагировать на ФС включением RTH?
Даже если его инициировал пилот. Взлететь ЛА не сможет, пилоту лететь без телеметрии тоже не вариант.
А шанс, что ЛА сел за пригорком, который затеняет РУ остается. И в то время как RTH катит самолет в прекрасные дали по земле (если есть шасси) или просто усердно добивает акк, пилот со всех ног бежит к месту падения.
ИМХО, если мы уже на земле и понимаем это, то нечего и дергаться на ФС. И неважно желание ли это пилота или превратности судьбы.
А если уж пилоту приспичило включить RTH на земле, то можно выставить в меню Autopilot mode = RTH.
Можно легко запутаться в текущем режиме.
Повторю - достаточно знать и учитывать. 😃
Допустим, ЛА сел (по желанию пилота или вопреки - неважно). ОСД это понимает и показывает Summary screen. Есть ли хоть малейший смысл в этом состоянии реагировать на ФС включением RTH?
Вся проблемма в том, АП не знает, что это FS: или принудительный вызов RTL прилотом. Допустим я подошел к модели, поднял ее, включил RTL с пульта и хочу запустить. А Ваша логика мне этого не позволит.
А если уж пилоту приспичило включить RTH на земле, то можно выставить в меню Autopilot mode = RTH.
И потерять возможность включить что-либо еще (кроме как через меню)?
достаточно знать и учитывать
Константин, а у Вас есть RVOSD? Летаете на ней реально?
Меня постоянно напрягала, невозможность по положению упр. стика понять в каком режиме нахожусь. Обязательно требовалось смотреть в очки, да и там признак режима иногда был очень скромным. 😦
Вот в других АП (фишка, Samlltim, Игл) все однозначно. Если упр канал в режиме FBW, значит FBW, если ручной, значит ручной.
А здесь идиотизм какойто! 😃
Вся проблемма в том, АП не знает, что это FS: или принудительный вызов RTL прилотом. Допустим я подошел к модели, поднял ее, включил RTL с пульта и хочу запустить. А Ваша логика мне этого не позволит.
Зачем вам ее запускать в таком состоянии? На экране только статистика и никакой телеметрии. Может, лучше сначала сбросить?
А логика не только моя. Например, EagleTree OSD тоже не даст включить RTH на земле.
И потерять возможность включить что-либо еще (кроме как через меню)?
Есть прошивка с двумя управляющими каналами.
Но все равно, при выборе между доп.функционалом (взлететь с RTH) и безопасностью (не включать двиг на земле - вдруг его заклинило от удара) я выбираю безопасность.
Константин, а у Вас есть RVOSD? Летаете на ней реально?
Есть, летаю. До нее немного летал с иглом. Не все гладко, но в целом мне очень нравится.
Меня постоянно напрягала, невозможность по положению упр. стика понять в каком режиме нахожусь. Обязательно требовалось смотреть в очки, да и там признак режима иногда был очень скромным.
Я на ОСД смотрю чаще, чем на тумблера 😃
А вообще, соглашусь, что подход несколько странный. Но я быстро свыкся.
Зачем вам ее запускать в таком состоянии? На экране только статистика и никакой телеметрии. Может, лучше сначала сбросить?
После старта статистика сбрасывается, появляется телеметрия.
После старта статистика сбрасывается, появляется телеметрия.
Интересно, каковы критерии старта… Я не запускал, но таскал модель после посадки - статистика оставалась…
Впрочем это даже лучше. Готовый критерий для блокировки РТХ.
Мотор крутаните после посадки - статистика и сбросится. Начнется отсчет расстояние как в новом полете, расход батареек считать - продолжит.
Вполне удобно для коротких подлетов. Если сделать сброс по питанию - аккумуляторы правильно не показывает…
А купить-то уже RvOSD не удастся, только ждать новой версии к октябрю? Может кто желает избавиться?
Может кто желает избавиться?
Господь услышал Ваши молитвы. Смотрите барахолку. 😃
Мотор крутаните после посадки - статистика и сбросится
Имеется ввиду газаните. Так оно и есть.
Имеется ввиду газаните
Кстати, так и осталось не выясненным: достаточно движения стика газа или нужно, что-б на двигатель пошел реальный ток?
Точно не выяснить, но обнуляется точно вот фрагмент
Точно не выяснить
Если будет возможность, проверьте пожалуйста. Отключите двигатель от регуля, или силовой акк, если раздельное питание. Меня несколько раз планеристы спрашивали, а мом Вова уже улетел. 😃
Я же грохнул своего Ская 07.07.13 (но Вова вроде целый(правда ещё не включал), новый ещё не пришёл, застрял где то после таможни, уже не 5 дней висит, хотя ЕМС-доставка.
Статистика появляется только после полета. На столе не исполнить. Отчет висит на экране либо до сброса питания - либо до шевеления стиком газа. Само по себе - не пропадает. Насколько помню - газ надо двинуть хотя бы на треть или четверть хода. Если совсем чуть - не реагирует. Смогу попробовать только на той неделе…
На столе не исполнить.
При желании все можно. Есть в конце концов эмуляторы GPS. 😃
Насколько помню - газ надо двинуть хотя бы на треть или четверть хода
В одной из логик (не связанной с меню статистики) у Вовы было требование тока > 3 А.
Боюсь, что он и здесь на ток заточен. Беедные планеристы. 😃
Здравствуйте подскажите а дает ли Rvosd помехи на видео ?
а то на хорнете осд идут помехи когда камера вносит корректировки.( яркость меняется )
дает ли Rvosd помехи на видео
Специально не дает.
то на хорнете осд идут помехи когда камера вносит корректировки.( яркость меняется )
Если уровень сигнала с камеры меняется так, что рвется синхронизация, то любое OSD будет ошибаться с накладываением инфы.
А вообще RVOSD-шная графика и качество работы - одно из лучших среди прочих.
А вообще RVOSD-шная графика и качество работы - одно из лучших среди прочих.
спасибо я так и думал 😃
Почему osd при включении режима “возврат домой” начинает снижать высоту а не набирать до 200 метров как задано в параметрах? если смотреть на авиа горизонт то самоль летит вверх на 10 градусов как такое может быть?
Почему самолет так болтает из стороны в сторону когда вкл FBW?
Если не трудно напишите какие параметры в меню надо “покрутить” с английским на ВЫ
Вот видео
Почему osd при включении режима “возврат домой” начинает снижать высоту а не набирать до 200 метров как задано в параметрах? если смотреть на авиа горизонт то самоль летит вверх на 10 градусов как такое может быть?
Скорее всего выкос двигателя не правильный. Для проверки вы попробуйте пролететь в ручную с таким же током (19,2А) и таким же тангажом (10°), и посмотрите будет ли самолёт при этом набирать высоту.
Почему самолет так болтает из стороны в сторону когда вкл FBW?
Где видео?