Обзор Eagletree OSD Pro
софт зависает при прохождении визарда.
1й вариант - разобраться с компом (системой)
2й вариант - поставить версию 8.ХХ (в теме можно найти) - там нет визарда при первом запуске, а потом уже её проапгрейдить последней версией - тогда то же принудительного визарда не будет, она подхватит настройки 8.ХХ версии.
1.Пробовал на 2х компах с виндой 7 и 1 с ХР
2.поставил 8.60 , требует визард и виснет при подключении логгера. на логгере непрерывно горит индикатор LED. в списке устройств винды логгера нет. пробовал с акком, результат тот же.
Может какие нюансы есть?
Смотреть пункт “Configure OSD Display Menu”, там в подпунктах “Show Airspeed Ladder” и “Show Altitude Ladder” поставить “Yes”
Не могу найти как включить ступеньки в версии 10.06 =/
UPD: To configure which pages have which graphics, just click the “Select Graphical Items for Page X”
button, as shown in Figure 7A
Спасибо! 😃
Может кто сталкивался. Поставил 10.06, все подключил.
OSD показывает вольтаж основной батареи правильно, а вот амперы какие то космические цифпы 825A с хвостиком! Ну и ватты соответственно несколько тысяч, mah как из пулемета. Сделал сброс настроек OSD, теперь показывает 125.8A, тоже какая то ерундна. Однако когда захожу в калибрацию логгера, нажимаю Live в калибрации - там все верно, логгер показывает 0A как и должно быть. Нажимаю Start Live Mode в Data, там напротив - полный бред, 125.8A
Однако когда захожу в калибрацию логгера, нажимаю Live
Так заходите в Резеро/Калибровку или в Лайв? Это разные вещи, и причины разные.
В калибровке (вкладка Advanced) значения вроде верные. Во вкладке Data (Live) и на экране OSD значения не верные. Опция Rezero не помогает, какие то окна с вылетают с ошибками.
В калибровке (вкладка Advanced) значения вроде верные.
Там вообще то нули должны быть ))) Или уже что то “калибровали”?
какие то окна с вылетают с ошибками.
А циферку ошибки можно в студию? Она там одна и маленькая)
Там вообще то нули должны быть ))) Или уже что то “калибровали”?
Там есть кнопка Live в калибровке и вместо нулей показываются текущие значения. Вольтаж показывает верно, Амперы тоже верно - прыгает без нагрузки от 0 до 0.2A, даю нагрузку и растет соответственно.
А циферку ошибки можно в студию? Она там одна и маленькая)
ЗЫ. Фу, выдергивая по одному проводу из логгера опытным путем пришел к тому, что показания ампер начинают прыгать вверх когда в логгер воткнут провод из RSSI приемника. На автомате при сборке воткнул из разъема RSSI (если быть точным УБП) приемника сервоудлиннитель в логгер, а у меня есть специальный шнурок с RC цепочкой, заменил его и стало все корректно. Ох уж этот моделизм, смотреть внутрь ская страшно - клубок проводов, нужно приводить в порядок это проводное хозяйство, путаница сплошная.
На автомате при сборке воткнул из разъема RSSI
Его убрать и всё будет ОК. Только сначала сделать Резеро (помним, что должен быть подключен аккум и отключены силовые за логгером), потом измерить вольтаж и при желании подкорректировать на вкладка Калибровка. (указать какое он показывает, и какое реально).
ПРИ КАЛИБРОВКАХ ВСЕ провода от логгера должны быть отключены! Особенно ТЕМП Х .
10.06 Билл в течении недели пообещал в релиз выложить, мол вроде у всех нормально летает…
У меня вроде летает, РТН работает, Гуардиан то же. Кто то на какие либо косяки наступал в ней? Или соглашаемся с новым релизом?
Так, друзья, на РЦ групсах нашли интересный глюк с ДрагонЛ - если дёргать бысто и хаотически стики - а какой то момент ОСД “зависает”, РССИ = 0, потом, если перестать дёргать, сервы оживают, РССИ = 100. Кто то может повторить ??? Мой комплект для теста только завтра днём смогу притащить домой((((
Причём убеждают, что это не проблема ДЛ - при отключении ОСД любое дёрганье стиков на том же приёмыше не приводит к зависанию… Странно, почему тогда РССИ падает???
Вроде и на других приёмышах то же поймали это… Проверьте, плиз, перед тем как летать уж обязательно!!!
если дёргать бысто и хаотически стики -
С некоторых пор у меня это первая обязательная проверка самолета перед его первым вылетом - потому что начал применять мелкие цифровые сервы дешевые - и как следствие встроенных ВЕСов регуляторов на 3А (5А в пике) банально не хватает - дергаю стики, приемник показывает недопустимое проседание питания (Спектрум) миганием светодиода, а РМ могут встать в запредельное положение, откуда сами уже не выходят… Приходиться ставить или внешний ВЕС или вешать дополнительную батарейку питания борта (от модели зависит и желания)…
С некоторых пор у меня это первая обязательная проверка самолета перед его первым вылетом
Йа с некоторых пор делаю это перед установкой на самолет. Без относительно FPV. Собрать борт на столе и поманьячить стиками.
дергаю стики, приемник показывает недопустимое проседание питания
Угу, Или тупо уходит в перезагрузку
Угу, Или тупо уходит в перезагрузку
Т.е. не беспокоится и списать всё на БЕК? По идее так и должно быть, но всё таки хотелось услышать мнение коллектива )))
Ну дайте мне ДЛ на тест:-) Игл есть. Потыркаю на столе, и в воздухе:-)
Йа с некоторых пор делаю это перед установкой на самолет.
Т.е. даже без минимальной нагрузки?! Не, на самолете оно более правильное. Тут тебе и сопротивление петель, тяг, масса рулевых поверхностей… Все равно конечно не полетная нагрузка, но хоть что-то…
Нароод, если использую трехпозиционник, в какой управляющий вход на ОСД-про втыкать? Аух1 или Аух2? Че-то включил решим трехпозиционника - и вообще ни хочет ОСД перещелкиваться/входить-выходить в меню…как только не щелкал 😦 Сигнал, ессно, есть на этом канале. Расходы +100% 0% -100%. Что делаю не так?
СПС 😃
В мануале от Сибериан стр 3 написано ВАЖНО :никогда не оставляйте подключённым один канал !Или аух1и аух2 оба или ни одного .
ДЫк, это я знаю. Но, тогда смысл в трехпозиционнике?
И мануал Олега был написан для прошивок 8хх версий. А сейчас уже 10ая пошла. В 8хх даже и духу о трехпозиционниках не было. Вот и спрашиваю, тех КТО ИСПОЛЬЗОВАЛ/ЕТ трехпозиционник.
В мануале от Сибериан стр 3 написано ВАЖНО :никогда не оставляйте подключённым один канал !Или аух1и аух2 оба или ни одного .
это давно устарело ((( Новая инфа в описании на их сайте. Или тут спрашивайте, что непонятно…
Нароод, если использую трехпозиционник, в какой управляющий вход на ОСД-про втыкать? Аух1 или Аух2?
В Аух1. Проверь, мот в пульте они местами поменяны:-)
Т.е. даже без минимальной нагрузки?! Не, на самолете оно более правильное.
На самолете само собой, просто оно иногда уже на столе вылазит.