FY-20A/FY-21AP - Катайский трёхосевой стаб на MEMS гирах и акселерометрах + OSD и автопилот
Fy Dos работает в он лайне от компьютера (опционально) . Нужны передающие модули на 2,4Ггцили на 433мгц
Ну это вроде как чуть ли не с 21 фишки уже было. Проблема только в корявости ПО (ну не для лузера правильно его установить со всеми дровами) и цене комплекта в 30 тыс. рэ. При цене АП+OSD в пределах 10 тыс. И уж если сделали модную наземку уж можно было вывести PPM для серв управляющих следящей антеной. А так что вторую OSD ставить чтоб по видеоканалу гнать сигнал для антенного трекера. Вроде как и продвинутые до безобразия товарисчи, а все у них как то по нашему…
Вот поэтому лучше иметь несколько самолетов))))) У меня два на 31 фишке и один на ДОСе, еще Игл три лежит на котором я летал на Скае, то же думаю куда бы пристроить. В поле буду брать два самолета, на одном по точкам летать а на другом классический пилотаж.))
А так что вторую OSD ставить чтоб по видеоканалу гнать сигнал для антенного трекера.
зачем? есть вот это решение очень удобное
зачем? есть вот это решение очень удобное
Ну наверное.
Вот вопрос, ибо я так до сих пор не понял - зачем кетайтсы затирают маркировку микрух? www.myflydream.com/product?id=8&name=TeleFlyOSD
Ежу понятно, что мах
зачем? есть вот это решение очень удобное
Так вот люди и ставят это ОСД для кодировки местоположения. только через звуковой канал, у меня так и есть , основное ОСД и осд для треккера ( оно там урезанное, нормально не полетаешь)
При включении Fy Dos курс сразу же показывает четко без Gps. Это говорит о наличии компаса внутри системы. На 31 фишке при включении 000, только с gps на улице начинает показывать курс по gps.
Скорость отработки горизонта у Доса на много выше чем на 31.
ставят это ОСД для кодировки местоположения
А это значит надо ставить на самолет 2 датчика GPS , у каждой OSD как я понимаю свой,это лишний вес, 2-ая OSD будет отжирать свою долю Ач. Плюс еще какие нибудь наводки. Ну и прощай звуковой канал (если он один), как же без радостного крика ворон, отсечки регуля, свиста ветра?
Хотя звуковой канал это наверное неплохо, потому как гнать видео через две телеметрии как то не есть гуд.
У меня трекер антенна работает по аудио каналу. Gps используется от автопилота и гонит сигнал через модем-осд на землю.
У меня трекер антенна работает по аудио каналу. Gps используется от автопилота и гонит сигнал через модем-осд на землю.
А как удалось сигнал с одного GPS модуля и в АП-FY и на недружественную FY OSD засунуть? не в параллель же ты его подключал и что за OSD с аудиоканалом если не секрет?
А это значит надо ставить на самолет 2 датчика GPS , у каждой OSD как я понимаю свой,это лишний вес, 2-ая OSD будет отжирать свою долю Ач. Плюс еще какие нибудь наводки. Ну и прощай звуковой канал (если он один), как же без радостного крика ворон, отсечки регуля, свиста ветра?
Хотя звуковой канал это наверное неплохо, потому как гнать видео через две телеметрии как то не есть гуд.
Все очень просто: один датчик ЖПРС, все парралельно подключается и ничего не конфликтует, я не особо страдаю из за отсутствия звука…
А как удалось сигнал с одного GPS модуля и в АП-FY и на недружественную FY OSD засунуть? не в параллель же ты его подключал и что за OSD с аудиоканалом если не секрет?
У меня на всех самолетах так подключено. К трекер антенне идет модем (он же может как осд работать) но у меня он качестве модема , такие штучки стоят на всех моих самолетах и к любому GPS подключаются по двум проводам , минус и data. Все работает супер, ведь сам производитель рекомендует подключать к gPS от автопилота. На всех самолетах стоят Фишки, я и К ИГЛу так же подключал и все работало. Антенна MyFlyDream.
У меня на всех самолетах так подключено. К трекер антенне идет модем (он же может как осд работать) но у меня он качестве модема , такие штучки стоят на всех моих самолетах и к любому GPS подключаются по двум проводам , минус и data. Все работает супер, ведь сам производитель рекомендует подключать к gPS от автопилота. На всех самолетах стоят Фишки, я и К ИГЛу так же подключал и все работало. Антенна MyFlyDream.
А можно попросить схему как это всё соединяется? Спасибо
Все очень просто: один датчик ЖПРС, все парралельно подключается и ничего не конфликтует,
Я правильно понимаю: берем датчик GPS подсоединяем его к АП или OSD (подаем “+3,3V” ; “-”;data) и в параллель подаем “-” и “data” на вторую OSD. Ну и надеемся как я понимаю на высокое входное сопротивление обоих OSD по “data” входу…
К трекер антенне идет модем
Если можно ссылочку на модем.
И еще абсолютно тупой вопрос: А если сигнал с OSD не на видеовход передатчика подать а на AV, на приемнике его можно будет отловить и подать на трекер или уж если OSD расчитана на наложение сигнала телеметрии на видеоканал то телеметрию можно гнать только по видео? А если OSD спроектирована под аудиоканал то бесполезно пытаться передавать телеметрию по видеоканалу…
У меня вот такие модемы от моей антенны, я их несколько штук купил для всех самолетов. Но может мы о разном о чем то говорим? А так Василий верно расписал подключение. Этот модем гонит по аудиоканлу сигналы gps для трекер антенны.
bevrc.com/teleflyosd-the-module-of-antenna-tracker…
модем гонит по аудиоканлу сигналы gps для трекер антенны. www.bevrc.com/teleflyosd-the-...2012_p273.html
Слаб человек… какие то сутки и я уже почти готов потратить 365 $ …
А к нему инструкции нормальные идут, не прнидется с бубном…
Парни чет меня прет… а может с нее сигнал и на комп через USB можно подать, в картографию, чтоб еще по компу смотреть где самолет?
Зачем? У этой антенны встроенный блютуз и она показывает точку на картах гугле. Вот я снимал давно на телефон. Подкючение простое, питание до 16 в.
Слаб человек… какие то сутки и я уже почти готов потратить 365 $ … А к нему инструкции нормальные идут, не прнидется с бубном…
все настраивается за 5 минут ,по моей ссылки скачайте инструкцию, подключение 2 провода,
а вот игловский трекер настроить ох как не просто!!
Я купил такую больше года назад и не пожалел ни о чем. Во первых крепиться штатно в фотоштативу без всяких заморочек, летал с ней постоянно. С самолетом работает без всяких настроек. Просто когда спутники словились, нужно нажать кнопку Home и в полет.
Да и просто красиво смотрится, намного лучше чем фанерная поворотка.
Делал здесьrcopen.com/forum/f90/topic220721 тему про этот трекер…ну как принято на наших форумах народ сначало обос…ет, а потом разбирается. Летаем с трекером этим уже 2 сезона. Нареканий нет никаких. Простота настройки и функциональность на уровне…
Для Андроида есть приложения( по блютусу гонит инфу в планшетник) помимо обозначения самолета на карте, пишет трек полета.
Делал здесьrcopen.com/forum/f90/topic220721 тему про этот трекер…ну как принято на наших форумах народ сначало обос…ет, а потом разбирается. Летаем с трекером этим уже 2 сезона. Нареканий нет никаких. Простота настройки и функциональность на уровне…
У меня последнее время немного сбился и дает погрешность по азимуту, именно на модель в полете, по сторонам света идеально привязанн, нужно будет в ручном режиме подкорректировать.
Владимир, у вас случайно ничего не расположено на корпусе антенны? Там чувствительный компас, если сверху что то электронное положить то трекер антенна может повернуться на 5-15гр в сторону. Например нажмите один раз кнопку Тест, антенна повернентся на Север, положите телефон мобильный на корпус антенны и антенна чуть изменит курс. Я приемник лавмейт закрепил к задней стенке патча что бы не оказывать влияние на компас. Антенну вручную никогда не тримировал, всегда четко кажет на север. Иногда в поле делаю автоматическую калибровку определения севера. Нажимаю 3ю кнопку на трекер аненне на 1-2 сек а затем сразу же 2ю кнопку. И атененна делает 1-2 оборота вокруг себя для юстировки. Проверяем кнопкой Тест, все теперь Север вообще четко показывает.