FY-20A/FY-21AP - Катайский трёхосевой стаб на MEMS гирах и акселерометрах + OSD и автопилот
Товарищи, поделитесь пожалуйста материалом/инструкцией по настройке фишки 31АП, сейчас вот заказал с хорнетом, жду. Это мой первый автопилот будет. Хотелось бы Максимально быть подготовленным и начитанным при получении. А то, что то не могу найти на форуме. Спасибо)
Хотелось бы Максимально быть подготовленным и начитанным при получении.
Прочитать 132 страницы форума - очень полезно! Вопросов не останется
Прочитать 132 страницы форума - очень полезно! Вопросов не останется
как и мозга после взрыва 😁
Прочитать 132 страницы форума - очень полезно! Вопросов не останется
Не. По крайней мере один будет: нафига всё это?
Инструкция к фишке на сайте фейтека должна быть. Супер краткая и в коробочке есть. Подключить провода по инструкции (тут сразу внимательно!). Настроить переключения режимов АП на передатчике. Настроить реверсы и ходы крутилками на самой 31. Настроить файл сейв. И в пробный полет.
Прочитать 132 страницы форума - очень полезно! Вопросов не останется
После таких советов надо хоть “=))” ставить. А то неровен час снесет человеку крышу. Уж пусть лучше инструкцию по ночам переводит…
www.rc-cam.ru/index.php?show_aux_page=3 вот здесь есть переводы на АР 117 (аналог хорнета) и на АР 21 (предшественник 31) некоторые функции там изменились но по крайней мере общие принципы понять можно. (Не ну если английский на высоте то это лишнее)
Отлично, спасибо, инструкции изучил. И вот у меня возник вопрос, управляет ли 31 фишка газом, в отличие от 21? Просматривая видео на ютубе с обзорами на английском, насколько я понял, что фишка 31 не управляет газом, и обзорщик рекомендовал, сделать что-то там (к сожалению, я не понял что) для того, чтобы при фейлсейве двигун работал на 50% мощности. Как это реализовать? Или быть может (я надеюсь), что я ошибся, и фишка управляет газом в зависимости от скорости?
Управляет. Условно. Подключайте газ как положено через фишку. Но при FS газ ставим 40%
Условно.
Спасибо. А что значит условно? Те в инструкции сказано что управляет, а на самом деле нет? ) И где выставлять газ при фс?
Управляет немного не обычно, он играет газом от ваших 40% до 80 точно, но не отключает как Игл. А вот ДОС я заметил может обороты опустить ниже чем поднят стик на аппе
что фишка 31 не управляет газом
Опытным путем определяешь при каком уровне газа у твоего носителя ровный горизонтальный полет + добавляешь на ветер процентов 10. Такой уровень газа для подстраховки. А так лишь бы был более 20% и 31 управляет (но как то странно рывками)
А вот ДОС я заметил может обороты опустить ниже чем поднят стик на аппе
Это хорошо или плохо?
Опытным путем определяешь при каком уровне газа у твоего носителя ровный горизонтальный полет + добавляешь на ветер процентов 10. Такой уровень газа для подстраховки. А так лишь бы был более 20% и 31 управляет (но как то странно рывками)
А где газ выставить в ней при фейл сейве? Вроде там никаких дополнительных крутилок нету для газа. По Мануалу 21-ой ничего не нашел про газ, там вообще с газом он не дружит как я понял.
Файл сейф -это сохраненная настройка при которой приемник выдаст команду при потери сигнала. Автопилот не понимает есть сигнал у вас или нет.
Правильно ли я понимаю, что приемник при потере сигнала должен выдать команду на автопилот по присвоенному каналу, “RTL”, только это надо настроить как-то. И процент газа задавать тоже на приемнике при потере сигнала 40% (как вы уточнили), верно? И если так, то 31 увеличивает газ если скорость самолета уменьшается? Или она даже при стабильном полёте “рывками” управляет?
Правильно ли я понимаю, что приемник при потере сигнала должен выдать команду на автопилот по присвоенному каналу
Максим, при потере связи приёмник переходит в режим Файл сейф и выдаёт на автопилот данные о положении джойстиков и кнопок на вашем пульте, если Вы забили в память приёмника, я летаю на комплекте 868 мгц от Слона и поступаю следующим образом, в полёте тремирую модель включаю выключателем режим RTL ,перевожу стик газа в 65-70% чтоб с запасом,а то вдруг ему придётся идти против ветра, у ВЧблока от Слона есть кнопочка нажимаем её на 3 сек и вуаля Файл сейф забит, теперь если выключить передатчик то ДОСя развернёт самолёт и в зависимости какая забита круизная скорость в ДОСе ,ДОСя рулит газом подгоняя скорость под круизную, но скорость всегда больше круизной так что рулит газом мама не болуй, возможно это всё можно сделать и на земле, но тогда надо обеспечить положение самолёта как в полёте, я так думаю.
Обновления для dos вышло www.feiyu-tech.com/news-en.php?id=63&nav_num=4
Александр , как там Дося? Что то Вы пропали). Я часто летаю на Досе, глюков не замечаю. Откатился на 1.11 и осд 1.6, тут хоть скорость хорошая и скоропдъемность правильная отображается. Пиды чуть подкрутил 50-5-50. Хочу попробовать.
Обновления для dos вышло www.feiyu-tech.com/news-en.php?id=63&nav_num=4
Опять не о чем сделали.
Automatically increase the telemetry data downlink frequency when you do not connect the Remote Adaptor,will make the OSD overlay data display more fluent.
Опять не о чем сделали
Заливал?
Automatically increase the telemetry data downlink frequency
Вот это мне вообще не понятно…должна быть константа
Как я понял, в случае , если в дос адаптер в RX не гонит, то все пучком - скорость на осд высокая или я уже ничего не понимаю ???
чую, кончится тем, что в один прекрасный момент вообще прошиться нельзя будет…докрутят до не стабильности рх
Есть смелые, кто залил???
Да же не стал а зачем?, там же тормозной горизонт. Они вообще в свежих прошивках косячат по страшному. Если в 1.11 все отлично и все отражается как нужно и скорость хорошая горизонта и отображения скороподъемности, то тем свежее прошивка тем больше косяков. Например после 1.11 уже косяки в отображении скороподъемности , цифры прыгают сами по себе. Затем зачем то меняют порты и причем в низко скоростной и опять же косяки с отображением. И все это выкладывают как на новую исправленную прошивку.
Да же не стал а зачем?
Если в 1.11 все отлично
Олег, было бы все хорошо, они бы заплатки не ставили…я крыло в режиме стабилизации разложил, дос сбрыкнулся после пилотажа