Skywalker FPV
Да. Вот тоже пришел к выводу - пусть будет нечто среднее. На планировании - чуть тянет влево, круизный - норм., большой газ - чуть вправо.
Идеально для всех режимов, выкос я так и не подстроил.
Теоретически можно намиксить газ на РВ и РН. Но для этого нужен ПОЛНЫЙ штиль, что случается не часто. Эксперименты с миксами надо делать после преднастройки выкосами. Я пробовал, - эффект есть. Но до идеала все равно не доведешь. А может и не надо?
нужен ПОЛНЫЙ штиль
Не знаю как у вас, а у нас часов в восемь вечера летом очень часто бывает.
намиксить газ на РВ и РН
Да вот. Элерончики у нас к сожалению не обдуваются. Исправлять крен рулем направления? Да фиг его знает…
Намиксить конечно можно (построить кривые третьего порядка;)) . Но очевидно миксы будут правильно работать только для установившихся режимов. А когда работаешь газом? Взлет там, посадка…
Все таки попробовать наверное стоит!
Друзья, подскажите, кто знает, где приобрести карбоновую трубку в Москве чтобы подходила для Крыльев 1900? Может кто сталкивался с утерей.
Везде продаются до метра, а там она примерно 110 см.
Если кому не сложно ,укажите, пж-та, размеры трубочки.
Если кому не сложно ,укажите, пж-та, размеры трубочки.
промерял: диам. 10,45мм, дл.1100мм
Исправлять крен рулем направления?
не, ну можно смиксить и элероны к газу
Не знаю как у вас, а у нас часов в восемь вечера летом очень часто бывает.
Сегодня с 19 до 21ч был в поле. Летал недалеко до 2000м и невысоко 450-500м (видео5,8 не отпускало). Даже наверху ветра не было! Редкость, ей богу. Очень понравился вот этот автопилот rcopen.com/forum/f90/topic303252
Под конец на остатке акка немного помиксил газ на РВ (Турнига с ER9x) чтобы при даче газа “в пол” скай не задирался сильно по тангажу. Получается.
Потом продолжу.
На моем Скае явно прослеживаются 3 режима- планирование (тянет по крену в одну сторону), малый газ (тянет в противоположную) и средний-большой газ- тянет снова туда же, куда без газа.
Считаю, для меня будет идеальный вариант, если на планировании и круизном газе и газе для набора высоты тянуть будет по минимуму(и совсем как идеал-никуда). Задача стоит облегчить работу АП Игл. Сам то могу смирится с любым неровным полетом)))
На миксы заморачиваться не буду, об этом будет знать только аппа, но не АП.
не, ну можно смиксить и элероны к газу
Так пока самолетка не разгонится, такой микс будет только вредить. Обдува-то нет!
Задача стоит облегчить работу АП Игл. Сам то могу смирится с любым неровным полетом)))
За Игл вы не беспокойтесь. Настроенный, он и кривую модель хорошо приводит в точку старта.
Ну а так. Будете проходить визард - запомните положение ручки газа в момент “Set Sticks for level flight”. “На этом газу” и триммируйте Ская для прямолинейного полета.
Дорогие друзья, может у кого завалялась карбоновая трубочка от крыльев 1900? С радостью купил бы, или принял в дар)
Помогите пожалуйста подружить регулятор YEP-60 с двигателем AX2814. После 10 мин спокойного полета мотор теряет мощность, начинает подвывать. На ощупь регуль и мотор горячие. До этого стоял HobbyKing 60A, работал без нареканий. После 30 мин полета двигатель и регулятор чуть теплые.
С таймингами может поиграть стоит? Даже больше чем уверен в этом…
После 10 мин спокойного полета мотор теряет мощность, начинает подвывать.
Тайминг стопудово.
Кстати отпишитесь плиз по результатам, тоже скорее всего буду этот мотор брать.
Как он Вам вообще? Тяга, экономичность и самое главное вибрация.
Подскажите пожалуйста.
Предложили двигатель Dualsky 3536-1330 об/в. Кто-нибудь пробовал его на Скае с 3S батареей? Не тяжелый ли он? Потянет ли винт 10*5 АРС? Не слишком ли прожорлив?
У меня был Turnigy Aerodrive SK3 3536 - 1400kV с винтом 10х5, 3S. Показалось, что очень хорошо!
Батарея 5.3А. Круизный газ 7А. Скорость 40-45км/ч (Но это без Прохи)
Предложили двигатель Dualsky 3536-1330 об/в
Бери, судя по размерности они братья близнецы с моим, но у него кв поменьше, 10х5 потянет точно. У меня мотор Turnigy Aerodrive SK3 3536 - 1400kV, винт 9х6, акк тож 3S запитано все от ходового т.е. отдельного акка на видео нет.
Судя по моим показаниям 9х6 работает эффективнее 6.5А 45км/ч, абсолютный штиль(рельсы), солнце уже село 13 июля время ок 23.10, темнеет
По моим подсчетам ок 145мАч на км пути.
А, да крылышко у меня 1900мм и это с прохой, без нее мне никак, использую как курсовую.
Спасибо тем, кто откликнулся. Возьму, погоняю его. Хотя как то с Турнигой NTP обжогся - не прокормишь его, хотя тянет - будь здоров!
Турнигой NTP обжогся - не прокормишь его, хотя тянет - будь здоров!
Прошлый сезон отлетал с турнигой NMT 3530 винт 9х4.5, в принципе скаю достаточно, дык серия Aerodrive SK3 с ним - небо и земля. С начало этого сезона налетано не меньше - люфтов нет вообще(от НМТ ушел только из за этого)
А ещё говорит, ему на бензиныче негде FPV летать… 😃
Летай не хочу.
У меня был Turnigy Aerodrive SK3 3536 - 1400kV с винтом 10х5, 3S
А сейчас какой стоит?
А ещё говорит, ему на бензиныче негде FPV летать…
Летай не хочу.
Взлетка нужна, в ней вся сила бензинычей:)
А ещё говорит, ему на бензиныче негде FPV летать…
В радиусе 500 метров на север, юг, запад и восток - везде деревни, + трасса Нижний-Касимов. Да на видео все видно.
Если летать на высотах около сотни, 3 км отсутствия всякой цивилизации, я бы считал безопасной дистанцией.
А сейчас какой стоит?
Rimfire 3536 1200 kV. Винт 10х7. Но мне такой сетап нравится меньше.
Взлетка нужна, в ней вся сила бензинычей
Зимой вполне успешно летал с лыж. Дело не в этом. Не приведи - рухнет на поселок, банально - по отказу серво РВ.
Вибрации там, не то что на Скае. Загадывать сколько проживет сервуха - дело неблагодарное.