Skywalker FPV

дмитрий-74
Plohish:

молодец, но тут я думаю скорее вопрос не к волшебным свойствам клевера а к совершенно неприемлемому качеству штатной антенны…

да возможно , но думаю тут просто повезло , ведь я и покупные клевера ставил, к стати на приеме остался клевер из покупного комплекта, на 1.16, а летаю сейчас на 5м канале берцевского 800млв передатчика, не помню что там за частота.

sergebezborodov
Mason:

Хороший двиг, хороший подбор винта. А как 11" влезло?

у меня скай 2014, который с карбоновой балкой и Т образным хвостом, туда и 12" встает

дмитрий-74:

сегодня поставил личный рекорд на скае

Дмитрий, подскажите пожалуйста, где у Вас проходит центр тяжести? кто пишет по трубке, кто спереди ее, кто сзади
загрузил 2 аккума 4A 3S, груз 150 гр в нос, плоскогупцы, все равно центровка по трубке получается немного задняя и в полете проявляется

ААА
Plohish:

распространённое заблуждение

я запускаю на смартфоне программу проверки вибраций, кладу его на тушку и гоняю мотор

мотор оказался отбалансированным, а вот как вы и писали связка мотор винт, крепеж давала до 8 баллов по этой программе
в итоге чего удалось добиться так это максимальный показатель 5,6 на средних оборотах, на нижних и на верхних падает до 3
я так понимаю что нуля естественно не добиться, а какой показатель все же оптимален (понятно что чем меньше тем лучше)? какие цифры у вас показывает?

Airwolf
ААА:

мотор оказался отбалансированным, а вот как вы и писали связка мотор винт, крепеж давала до 8 баллов по этой программе
в итоге чего удалось добиться так это максимальный показатель 5,6 на средних оборотах, на нижних и на верхних падает до 3

Друзья! Настоятельно рекомендую эту - play.google.com/store/apps/details?id=com.maxcom.v… программку для измерения вибраций. Намного информативнее и нагляднее. По ней у меня вибрация не выше 1,5 - 2 единиц. Т.е. рукой она не ощущается.

Olegfpv

А как вы мерите вибрации,? Нужно телефон приложить на фюз или куда, ведь у меня больше в кормовой части ощущается?

ААА

я в разные места клал и больше всего прям рядом с мотором. т.е часть телефон лежит на крыле, а часть на площадке для крепления мотора

Olegfpv

У меня sony z3 он зараза на Бд не хочет ложиться,большой для нее, но рукой я уже ели ели зуд ощущаю после промывки мотора, а то вообще вибрация на холостом ходу была такая что кабина тряслась. Придется часто мыть Вэдешкой мотор внутри, она масла не оставляет а влагу вытесняет. Раньше ей в жигулях на ремни брызгали во время писка и все прекращалось.

Plohish
ААА:

я так понимаю что нуля естественно не добиться, а какой показатель все же оптимален (понятно что чем меньше тем лучше)? какие цифры у вас показывает?

естественно чем меньше тем лучше… 4-5 это хороший результат, 3 так вообще хорошо
Возможно программа от Дмитрия лучше, попробуйте её

дмитрий-74
sergebezborodov:

где у Вас проходит центр тяжести?

у меня 2 акк по 3.6а и один 2.8а на ход ,и один 1.7а на видео, все вместе прим 900гр., три ходовых лежат точно оп центру площадки под акк, а видео отдельно примерно под передней кромкой крыла, центровку делаю точно по трубе , если лезть наверх ,в хорошую погоду , то делаю примерно на сантиметр-полтора назад, а если сильно ветрено с порывами то на сантиметр в перед трубы.

если не охота таскать пасатижи ,а батареек для центровки не хватает, можно срезать упоры для хвостовой балки и задвинуть ее в фюз, главное проверять вертикальность киля перед запуском. но имхо лучше лишнюю батарейку на ход цепануть.

Седой_55
Airwolf:

Олег, попробуй Turnigy серия SK3. Будешь приятно удивлен, качеством, балансировкой и мягкостью хода.

на счёт мягкости хода не могу судить, а вот по остальному, по порядку, SK3 3536 1050 кв. новый , Т-мотор 3536 рабочий 1000кв.,
SK3; ток 10 ам. тяга 920-930 грамм, обороты 8130 об\м, винт везде будет один 10х5 АРС с ХК, ток 20 ам. тяга 1430-1450 гр, обороты 10260 об\м, максимальный ток(тапок в пол ) 47 амп. тяга 2500 гр ,обороты 13530 об\м…
Т-мотор: 10 ам, тяга 950-970, обороты 8410 об\м, 20 ам. 1550-1570 гр, оборт. 10530 об\м, мах. ток 39 амп. тяга 2350гр ,обороты 12810 об\м, батарея 4S ,5500 ма\ч, перед каждым мотором подзаряжалась, всё по честному, при тяге 1.5 кг Т-мотор берёт 19.5 ам, а SK3 21 амп., конечно могут быть небольшие погрешности, (возможно винты пробовать другие, но таких больше нет) ,и всё равно Т-мотор выиграл по экономичности, хотя максимальную тягу немного меньше развил, ничего не доказываю, просто сухие цифири и всё.

Olegfpv

Спасибо Александр Петрович, добавлю еще, что по некоторым данным в моторе sk3 35-36 1050 kv реально 1140 кв. а тпк же программа екалк об этом тоже говорит.

sergebezborodov

Подскажите, у ская 2014(2013) крылья когда становятся на фьюз должны иметь такой зазор (если их не прижимать) или это у меня после краша подмялись упоры в фьюзе так

когда их прижимаешь к друг другу и резинки ставишь, то все равно не четко стоит, влево вправо чуть ходят если рукой подергать

дмитрий-74
sergebezborodov:

после краша подмялись упоры в фьюзе

скотчем их обклеить ,и утюжком погреть, а я себе еще дополнительные упоры приклеил на крыло, как передние, теперь вообще не шевелятся.

yurik999

ой да ладно площадь крыла зато на 2 см больше стала).

iSheeZ

Ну вот, собрал и облетал свой второй скай, на этот раз крыло 1900, фюз аналогичный старому – классика, мотор из запасов D3536/5 1450KV, винт 9х6.

p.s. с помехами разобрался уже, поставил отдельный акк на шторм, в первом полете был запитан от ходового.

У меня тут вопрос появился, у кого-нибудь были проблемы с сервой РВ? В старом скае я поменял 2 штуки (пока он не улетел), в новом опять накрылась на третьем полете… может конечно брак, но меня это беспокоит.

дмитрий-74
iSheeZ:

опять накрылась на третьем полете…

это что за сервы такие, которые я ставил даже после краша и недели в поле прекрасно работали, и сейчас работают.

iSheeZ

Бюджетные, в первом стояли HXT900 (на элеронах краши выдерживали), потом заменил на TGY-50090M (но скай улетел), сейчас поставил тоже TGY-50090M, вот она-то и померла, по запаху поджарился мотор.

дмитрий-74
iSheeZ:

Бюджетные, в первом стояли HXT900 (на элеронах краши выдерживали), потом заменил на TGY-50090M (но скай улетел), сейчас поставил тоже TGY-50090M, вот она-то и померла, по запаху поджарился мотор.

последнее время у тех что я брал , качество отвратное было, перестал их брать , рычат,дергаются от мощного видео, стал брать на али ru.aliexpress.com/item/…/1868285834.html , понравились , тихие четкие,маленькие, все мелколеты и фпв на них перевел.

jfm06

EMAX ES08MD в них все шестерни металл или только внешняя?