Skywalker FPV
Любая проблема устраняется покупкой опупенно дорогого движка и винта
Это решение в лоб. Я никогда не решаю так проблемы . Наш общий друг, если не ошибаюсь, купил Waypoint мотор. Встретишься с ним на работе, спроси его о качестве. Для примера привожу цену на подобный мотор. Ты считаешь, что пластиковые винты Аэронаут и Граупнер, дорогие?
Советую конкретно для тебя
Я лучше прислушаюсь к советам старого Мастера, моего наставника, или послушаю, что мне скажет Серёжа Кучерук.
Осевой дисбаланс убираешь как, шлифовкой ступицы? Так можно и половину ступицы срезать…
Да, достаточно буквально 1-1.5 мм для винтов АРС, ну по крайней мере все что у меня есть отбалансированы так.
Удобней покупать моторы, где исполнительные детали изготовлены на точном оборудовании. Используются качественные подшипники и не кривые и “сырые” валы.
Согласен и цена здесь не показатель. Уже 3 год пользую серию SK3 Turnigy, очень они мне нравятся по балансу и главное по ресурсу подшипников. Есть 2 мотора и оба в строю, люфтов нет и хорошо отбалансированы. Может не так эффективны как например Т-мотор.
Очень удачная серия hobbyking.com/…/__665__663__Electric_Motors-35mm.h…
Такое впечатление, что вы спорите, чья религия вернее)))))
Высказал свое мнение, опираясь на те факты, что использовал в своей практике и все. Зачем что то доказывать? Новичкам потом это все читать - только голову морочить.
На мой взгляд, необходимо взять готовое решение, и опираясь на нюансы при сборке, просто выполнить аккуратно.
Для новичка этого за глаза хватит, а опытному, это не потребуется, т.к. он уже опытный.
Вот такое ИМХО.
Да, достаточно буквально 1-1.5 мм для винтов АРС, ну по крайней мере все что у меня есть отбалансированы так.
не думаю что это нормально, срезать со ступицы полтора миллиметра ослабляя конструкцию… 😃
Ну вот и я повисел на хвосте ская одного из наших ФПВ пилотов.
А в очках / мониторе его хоть видно? Мелко же все…
А в очках / мониторе его хоть видно? Мелко же все…
На 15’ телике очень хорошо видно.
полетал на скайе и мини-талончике, ветер жуть , у земли до 8мс с порывами до 10м, но охота пуще неволи , полет не долгий напряженный, чуть упустил направление против ветра, моментально сносит, за то интересный вид застал.
ну и техничка,
взялся обслужить сейчас скай, и одурел… все время, с 2007 года, электрике на моделях уделял много внимания, а тут… изначально, подключена ходовая 4Ы батарея к автопилоту (не знаю, как он только не сгорел) а вспомогательная 3Ы вместо ходовой!!!
но это еще не все… летал я не долго, сел сам, все хорошо было, отключил ходовую и автопилот, а вспомогательную батарею от датчика тока не отключил, в итоге, получил литиевый труп… на каждой банке по 1.08В…
будет мне уроком, что б не расслаблялся…
крайне внимательно все должно быть… крайне!!!
будет мне уроком, что б не расслаблялся…
крайне внимательно все должно быть… крайне!!!
Когда у меня было раздельное питание, я просто ставил разные разъемы, XT60 на ходовую и T на автопилот. А уж с разным напряжением это по моему очевидно нужно делать.
Когда у меня было раздельное питание, я просто ставил разные разъемы, XT60 на ходовую и T на автопилот. А уж с разным напряжением это по моему очевидно нужно делать.
Все верно. Разъемы ходовой уже в красную термоусадку одел.
у вас что провода на ап и ход одинаковые:), у меня фишки все 60е стоят но провод на ап идет прим. 18 ,а на ход толи 11й толи 10й,перепутать не реально.
у вас что провода на ап и ход одинаковые:), у меня фишки все 60е стоят но провод на ап идет прим. 18 ,а на ход толи 11й толи 10й,перепутать не реально.
Провода разные. Дело в том, что в поле, пока воевали с ап, выключали питание, батареи загружаются у меня сбоку и, видимо, перепутали, т.к от батарей провода почти одинаковые. И перепутали именно в этот момент.
Два года назад, как и Фёдоров перепутал батареи. С тех пор, на борту стоит только одна батарея. Да и зачем ставить на борт две батареи, таскать лишний вес, если можно обойтись одной?
На 41АП питание развязано. Отделены слаботочные цепи от сильноточных. Взаимных помех по питанию нет.
Два года назад, как и Фёдоров перепутал батареи. С тех пор, на борту стоит только одна батарея. Да и зачем ставить на борт две батареи, таскать лишний вес, если можно обойтись одной?
На 41АП питание развязано. Отделены слаботочные цепи от сильноточных. Взаимных помех по питанию нет.
На моем Скае, АП от Arkbird. там с одной стороны подается питание для серв (не важно с регуля или с внешнего бэка), а с другой, подается 12 вольт для питания АП, камеры и передатчика… В инструкции сказано, что при подключении 4S батареи, нужно делать отдельное питание для мозгов. потому, был выбран вариант второй батареи. так можно и стабилизатор на 12 вольт воткнуть, не спорю… может и действительно, переделаю так.
нужно делать отдельное питание для мозгов
В инструкции написано, верно! Поставьте на питание АП линейный стабилизатор с малым падением напряжения или преобразователь DC-DC с уровнем пульсаций не более 0,03В. Китайские преобразователи не могут обеспечить у своих дешёвых преобразователей нужный уровень пульсаций. Что бы ни платить, как говорит мой друг: “Конскую цену”, лучше поставить дополнительную плату с танталовыми конденсаторами. Заодно она послужит экраном. Мы же знаем, что преобразователь излучает? Пример
или преобразователь DC-DC с уровнем пульсаций не более 0,03В
ссылку в студию.
ссылку в студию
Как доработать преобразователь DC-DC на 12В? Пожалуйста. Топик №1855
Сам преобразователь
На выходе схемы стоит дроссель, но его явно не достаточно. Пришлось доработать.
Как доработать преобразователь DC-DC на 12В?
Блин, как доработать не надо, было сказано “поставить”. Дорабатываю я их с помощью LDO и кондеров самостоятельно. Правда с этих гробиков на LM уже перешел на
www.ebay.com/itm/…/171381728637
Да, я в курсе что у меня просто понижающий.
Ну вот ребята можете меня поздравить😁 первый полет по FPV состоялся.
Видео с курсовой камеры, писал через адаптер, и летал по ноутбуку. Думаю нужно либо очки либо шлем, по ноуту не кайфово както, да и камера курсовая дешевая😵 Ну на первый раз пойдет. Видео 5.8 600. Счастлив поуши)))
Ну вот ребята можете меня поздравить😁 первый полет по FPV состоялся.
Видео с курсовой камеры, писал через адаптер, и летал по ноутбуку. Думаю нужно либо очки либо шлем, по ноуту не кайфово както, да и камера курсовая дешевая😵 Ну на первый раз пойдет. Видео 5.8 600. Счастлив поуши)))
понимаю, представляю, поздравляю))) сам недавно по очкам поднялся))
Хорошо все, но летать по ноутбуку это сумасшествие))). Тут один чел на соседнем форуме писал что на скае летая чувствует задержку аналогово видео, а еще удивительно что чувствует задержку в работе LRS. Рулевого управления. Вот бы ему через ноутбук полетать, с такой поддормаживающей картинкой его бы наверно вывернуло бы на изнанку.