Skywalker FPV
взялся обслужить сейчас скай, и одурел… все время, с 2007 года, электрике на моделях уделял много внимания, а тут… изначально, подключена ходовая 4Ы батарея к автопилоту (не знаю, как он только не сгорел) а вспомогательная 3Ы вместо ходовой!!!
но это еще не все… летал я не долго, сел сам, все хорошо было, отключил ходовую и автопилот, а вспомогательную батарею от датчика тока не отключил, в итоге, получил литиевый труп… на каждой банке по 1.08В…
будет мне уроком, что б не расслаблялся…
крайне внимательно все должно быть… крайне!!!
будет мне уроком, что б не расслаблялся…
крайне внимательно все должно быть… крайне!!!
Когда у меня было раздельное питание, я просто ставил разные разъемы, XT60 на ходовую и T на автопилот. А уж с разным напряжением это по моему очевидно нужно делать.
Когда у меня было раздельное питание, я просто ставил разные разъемы, XT60 на ходовую и T на автопилот. А уж с разным напряжением это по моему очевидно нужно делать.
Все верно. Разъемы ходовой уже в красную термоусадку одел.
у вас что провода на ап и ход одинаковые:), у меня фишки все 60е стоят но провод на ап идет прим. 18 ,а на ход толи 11й толи 10й,перепутать не реально.
у вас что провода на ап и ход одинаковые:), у меня фишки все 60е стоят но провод на ап идет прим. 18 ,а на ход толи 11й толи 10й,перепутать не реально.
Провода разные. Дело в том, что в поле, пока воевали с ап, выключали питание, батареи загружаются у меня сбоку и, видимо, перепутали, т.к от батарей провода почти одинаковые. И перепутали именно в этот момент.
Два года назад, как и Фёдоров перепутал батареи. С тех пор, на борту стоит только одна батарея. Да и зачем ставить на борт две батареи, таскать лишний вес, если можно обойтись одной?
На 41АП питание развязано. Отделены слаботочные цепи от сильноточных. Взаимных помех по питанию нет.
Два года назад, как и Фёдоров перепутал батареи. С тех пор, на борту стоит только одна батарея. Да и зачем ставить на борт две батареи, таскать лишний вес, если можно обойтись одной?
На 41АП питание развязано. Отделены слаботочные цепи от сильноточных. Взаимных помех по питанию нет.
На моем Скае, АП от Arkbird. там с одной стороны подается питание для серв (не важно с регуля или с внешнего бэка), а с другой, подается 12 вольт для питания АП, камеры и передатчика… В инструкции сказано, что при подключении 4S батареи, нужно делать отдельное питание для мозгов. потому, был выбран вариант второй батареи. так можно и стабилизатор на 12 вольт воткнуть, не спорю… может и действительно, переделаю так.
нужно делать отдельное питание для мозгов
В инструкции написано, верно! Поставьте на питание АП линейный стабилизатор с малым падением напряжения или преобразователь DC-DC с уровнем пульсаций не более 0,03В. Китайские преобразователи не могут обеспечить у своих дешёвых преобразователей нужный уровень пульсаций. Что бы ни платить, как говорит мой друг: “Конскую цену”, лучше поставить дополнительную плату с танталовыми конденсаторами. Заодно она послужит экраном. Мы же знаем, что преобразователь излучает? Пример
или преобразователь DC-DC с уровнем пульсаций не более 0,03В
ссылку в студию.
ссылку в студию
Как доработать преобразователь DC-DC на 12В? Пожалуйста. Топик №1855
Сам преобразователь
На выходе схемы стоит дроссель, но его явно не достаточно. Пришлось доработать.
Как доработать преобразователь DC-DC на 12В?
Блин, как доработать не надо, было сказано “поставить”. Дорабатываю я их с помощью LDO и кондеров самостоятельно. Правда с этих гробиков на LM уже перешел на
www.ebay.com/itm/…/171381728637
Да, я в курсе что у меня просто понижающий.
Ну вот ребята можете меня поздравить😁 первый полет по FPV состоялся.
Видео с курсовой камеры, писал через адаптер, и летал по ноутбуку. Думаю нужно либо очки либо шлем, по ноуту не кайфово както, да и камера курсовая дешевая😵 Ну на первый раз пойдет. Видео 5.8 600. Счастлив поуши)))
Ну вот ребята можете меня поздравить😁 первый полет по FPV состоялся.
Видео с курсовой камеры, писал через адаптер, и летал по ноутбуку. Думаю нужно либо очки либо шлем, по ноуту не кайфово както, да и камера курсовая дешевая😵 Ну на первый раз пойдет. Видео 5.8 600. Счастлив поуши)))
понимаю, представляю, поздравляю))) сам недавно по очкам поднялся))
Хорошо все, но летать по ноутбуку это сумасшествие))). Тут один чел на соседнем форуме писал что на скае летая чувствует задержку аналогово видео, а еще удивительно что чувствует задержку в работе LRS. Рулевого управления. Вот бы ему через ноутбук полетать, с такой поддормаживающей картинкой его бы наверно вывернуло бы на изнанку.
Хорошо все, но летать по ноутбуку это сумасшествие))). Тут один чел на соседнем форуме писал что на скае летая чувствует задержку аналогово видео, а еще удивительно что чувствует задержку в работе LRS. Рулевого управления. Вот бы ему через ноутбук полетать, с такой поддормаживающей картинкой его бы наверно вывернуло бы на изнанку.
задержки я не наблюдал совсем, видео подтормаживает немного из за записи, при полете все ровно было и задержки я не наблюдал если честно, РУ 2.4 Frsky. Но летать по ноуту неудобно из за засветки, я сделал самодельную шторку но не спасает.
Забудьте вообще про полеты по фпв по ноутбуку, сюрпризы могут потом возникнуть когда самолет будет за несколько километров от дома. Дело не в задержках, а то что это компьютер, а вам нужна четкая прямая связь с курсовой камеры. По ноутбуку летают только когда самолет идет на полном автопилоте, а на ноуте задают маршрут в он лайн и частично просматривая картинку.
дак в планах то я и говорю что очки или шлем, скорее шлем делать сам буду, а ноут только как писалка да и для тех кто рядом.
Блин, как доработать не надо, было сказано “поставить”
Было сказано про ссылку в студию. Я писал про доработку дешёвого преобразователя. Вот и дал на него ссылку. Если нужно готовое решение. И ещё.
Кстати, данная Вами ссылка на преобразователь не очень удачная. Ползунок резистора не защищён. Следовательно, возможно попадание грязи, окисление в месте контакта с токопроводящим слоем. ЭТО, исполнение УХЛ, т.е комнатные условия эксплуатации. Для наших нужд нужно исполнение все климатическое. Вы понимаете меня?
Следовательно, возможно попадание грязи, окисление в месте контакта с токопроводящим слоем. ЭТО, исполнение УХЛ, т.е комнатные условия эксплуатации. Для наших нужд нужно исполнение все климатическое. Вы понимаете меня?
А вы постоянные резисторы не впаиваете вместо подстроечника ?
постоянные резисторы не впаиваете вместо подстроечника
Андрей, а Вы не так просты!! В условиях повышенных вибраций и ударных нагрузок, рекомендуется заменять подстроечные резисторы на постоянные. Второй вариант. На подстроечных резисторах в корпусе, например СП3 -19, фиксировать движок краской.
Делая регулятора борта для паралётов, заменил подстроечный резистор на два постоянных. Необходимо выставить 14,2В. Одним постоянным резистором не обойдешься.
так я и писал про резисторЫ. Ну а большая точность не особо нужна тут, она нужна там где для LDO напряжение выставляется.