х-5 в деревне ,так что проверить по толщине профиля не могу ,но всеж мне кажется у х-5 он толще, да и сам фюз не менше чем у талона, на крыле я тож летаю 65-70 но только потому чтокогда он летит медленней у меня появляется чувство что он при маневре может упасть , да и посмотрел свои крайние технические видео, скорость прим 80-100 на талоне, короче не знаю как у кого, у меня талон на том же движке, и примерно в том же весе (х-5 легче) летает километров на 25-30 быстрей ,
А какой двигатель, винт и батарея, что удается держать 80-100 крейсерской скорости? Если не секрет?
Серву пантитла можно на нижнюю пластину поставить.
Можно, если место под ней позволяет.
Позволяет. 80-100 вряд ли крейсерская, но держит он ее достаточно легко.
А какой двигатель, винт и батарея, что удается держать 80-100 крейсерской скорости? Если не секрет?
Можно, если место под ней позволяет.
давайте в тему мини-талона , а тут про скай
Позволяет. 80-100 вряд ли крейсерская, но держит он ее достаточно легко.
то же , а то не по теме ,сейчас курсовую туда загружу
Собрал наконец-то Ская 1680, установил всё, что будет летать в первом сезоне. На такой вес не рассчитывал. С правильной центровкой получилось 2 кг.
С таким мотором www.aircraft-world.com/en/p1026830-w-e3014 и пропеллером 9х6 тяга в статике 1350г, ток 30A, 360 Ватт.
Чешу репу - полетит? Или и запускать не стоит. Лишнего веса в виде свинца порядка 200грамм.
полетит
сильно будет проваливаться при взлёте?
нормально всё будет, не очкуй
хотя конечно свинец это плохо
Попытаюсь снять со стороны и с курсовой, думаю на этой неделе отчитаюсь.
Камера только курсовая, свинец, ну пока, можно вбросить акк для видео, главное чтобы в этом весе полетел, свинец потом заменю на нужные вещи. Просто если двигатель не менять, нужно проп увеличивать, а некуда, строил под 9х6, а тут зима на носу, и так месяц без крыльев
батарея 3S ?
для такого двигла именно она…
мотор по мощности на пределе, не нагружай долго
да 3s, но фигня оказалась, Лион 5200, на разрядке при 1а выдала всего 4500, и то до 9В, хотя после 11 Вольт идёт расколбас по банкам, очень огорчён, в пейпэл спор открыл, но это время, может чуть расшевелится со временем.
Полететь полетит, но горизонтальный полёт будет около 2/3 газа. Летать будет, но будет ощущаться недостаток мощности. При ветре 3м/с уже тяжковато будет. Удачного облёта!
У меня тяга вес примерно то же самое, взлетает почти без просадки, высоту конечно печально набирает но на 3 км поднятся можно.
всё по максимуму пытался перенести в переднюю часть, из лишних усилений в киле только бамбук, и дополнительная трубка в хвостовой балке, даже четырьмя проводами в киль на сервы ограничился, почему такой перевес задней части н представляю. правда отламинировал всё, но нос ведь тоже ламинировал. Мотор правда 120грамм, но вроде у всех они не лёгкие. Регуль правда поставил с запасом, 60А, хоббивинг, не пробовал на нём играться таймингами-может стоит? Вдруг мощи добавит
Да нормально мощи, я 8000mah 3S акк ставил и с тягой 1300гр все отлично.
Хорошо, всё равно деваться некуда, отпишусь
Чешу репу - полетит? Или и запускать не стоит.
Мой скай с крылом 1880 и мотором hobbyking.com/…/__18227__Turnigy_D3536_6_1250KV_Br… (тяга 1270 грамм на батарее 4S) c батареей 5000 3s ВЕСИТ 2500 грамм и уходит с лёгкого толчка без провала. Пробуйте газ в максимум и сильный бросок, по крайней мере будет время для вытаскивания при проседании. Должен полететь.
сильно будет проваливаться при взлёте?
Хорошо бы найти какой нть бугорок или горку - хоть метра полтора. Запускать намного проще. Дватри шага разбег и сильный толчок. Улетит как миленький. Не понял про свинец, неужели аккум некуда сдвинуть? Ну или второй в параллель прицепить.
Хорошо бы найти какой нть бугорок или горку - хоть метра полтора.
не пугайте человека. С нормальным бросков (и без шагов), он нормально полетит.
Бросаю с руки, просадок нет вообще… а крайние разы с травы взлетал) Вес 2600 с акком 3S 5000х2, тягу точно не мерил.
