Skywalker FPV
Здесь тема Skywalker FPV ???
В завершение разборок скажу. Ни кому не секрет что многие производители для лучшей продажи завышают характеристики акков и Я против этого. Хочу брать акки для своего ская и быть уверенным в них.
Хобикинг Зиппи Компакт 2200, полгода летаю, вылетов 20 на нём. с месяц назад проверил-разрядка до 3-х вольт-1700, полная зарядка с балансировкой-2350.
я более чем уверен, что все акки купленные у китайцев при разряде номинальным током отдадут свою ёмкость до копеечки, всё то что написано… без критического разряда.
совсем другое дело, количество “С”, вот здесь нас обманывают…
если бы ты разряжал свой зиппи током 2.2 ампера, никуда бы он не делся, отдал бы все 2200… (при условии, что ты его не угробил до этого)
А если нагрузить его 20 амперами, я подозреваю он посадит банки гораздо раньше чем отдаст всю ёмкость…
Вряд ли они спецом так покупців найопывают, просто эти акки очень приблизительно на заводе разливают. Китай же, дешево.
И на первом цикле емкость более - менее соответсвует заявленной.
Другое дело потом быстро деградируют немного , а потом стабилизируются на год где-то, ну а потом плавно сдуваются уже совсем.
И чем больше емкость, тем как-то больше соответсвует заявленному на наклейке.
Например у меня есть 3600 4S - сразу отдавали 3400 и потом довольно быстро сдулись до 3200.
А есть 5000 - она и отдает 5000… Раз на раз не приходится.
Все измерения по игловскому датчику тока.
Есть еще 3000 3S древнющие , конец 11 года - они отдают около 2500 сейчас
Производства лития не такое уж большое как кажется, не много предприятий. Делают банки разных размеров, емкостей и других тех.характеристик. Остальные просто осуществляют их сборку и закатывают в фирменную усадку. Какие банки напояют это только они сами знают. Отсюда мы видим разные акб в каждом магазине.
Даже айфоны на столько четкий контроль по запчастям, что отсев идет на производсве, которые потом продаются как запчасти неофициально, и то большое количество прошедших по гарантии идут на замену лития.
Бороться за каждый милиамперчас и потом еще и зае…ть продавцов?? А меряли какими приборами??? Тоже небось китайскими??? У меня акков с китайчины было разных море…конечно мах С надо делить на 2…это пиковое…Если намано юзать не перегружать…все ок…Один раз прибыл дутый…бабло вернули…Грешно за такие деньги кипешь поднимать!! Были у меня и брендовые - сила тундры гиперион и т.д…Не стоят они таких денег… Наманый китай меня устраивает вполне за эту цену!..
Полностью Игоря поддерживаю
Были у меня и брендовые - сила тундры гиперион
Был гуперион дорогой, но быстро вздулся((((
Холодильник продлевает жизнь лития, только перед зарядкой выдержать немного при комнатной температуре.
Зарядка у меня обыкновенная китайская, Turnigy accucell 6, проверяю обыкновенные китайские аккумуляторы, так что условие адекватности соблюдено 😃. Разрядка на ней допускается в меню током не более 1А, если бы номинальным разряжал-вообще фиг бы получил и такое значение.
“Выжимает” она аккумулятор до 9 вольт.
После 11 вольт начинают сыпаться банки и чем дальше к концу разрядки, тем разброс больше, пришлось на регуле ставить мягкую отсечку на 3,5В.
Пока максимум что получил на Скае - полётный вес 2кг, время полёта 30 минут, одометр 30км, три взлёта и посадки(взлёт я думаю тоже сжирает немало). Заявленная ёмкость аккумулятора 5200, измеренная мной-4500.
Видео питается от отдельного аккумулятора.
Вот и чешу репу, люди пишут, что расход 100ма/км, а у меня ни фига так не получается.
Я обратил внимание, что многие летают на банках 4S. А как быть, если есть кучка аков 2200 3S и мотор турниги 3536 1000кв? Как считаете, какой вариант лучше - соединить 8батарей параллельно или собрать 4х2 батареи, т.е. 8800мАч х 6S. При этом перемотав мотор на КВ=600? Собираюсь применить опторегулятор по такому случаю.
Тяга мотоустановки предполагается 2.5кг после перемотки (до перемотки, реально 1.8кг). Не будет ли это перебором для ская 168/188?
Какие сложности, лучше мотор на 1400 кв заменить.
Я обратил внимание, что многие летают на банках 4S. А как быть, если есть кучка аков 2200 3S и мотор турниги 3536 1000кв? Как считаете, какой вариант лучше - соединить 8батарей параллельно или собрать 4х2 батареи, т.е. 8800мАч х 6S. При этом перемотав мотор на КВ=600? Собираюсь применить опторегулятор по такому случаю.
Тяга мотоустановки предполагается 2.5кг после перемотки (до перемотки, реально 1.8кг). Не будет ли это перебором для ская 168/188?
Лучше скоммутируйте их под 6S, для этого кв подходит. Только ручкой газа нежно. А у высокооборотных моторов хуже крутящий момент, при прочих равных.
Я так сделал на своих 3S, мотор 1150кв.
Есть еще 3 штуки 4S 3600, ни к селу ни к городу. Хочу тоже из них 6S спаять
Вот и чешу репу, люди пишут, что расход 100ма/км, а у меня ни фига так не получается. Ответить с цитированием Ответить с цитированием Поблагодарить автора Спасибо! Кинуть помидором
100ма/км это видимо для 4 банок. На 3S гдето 150. Но у меня тоже не экономично выходит, гдето 200-240. Только не виду связи с вашими претензиями к аккумуляторам. Может у вас ВМГ не оптимальна, винт не отбалансирован, антенны камеры торчат как воздушный тормоз, много чего может быть. Мой скай летит медленно, но долго, один раз получилось на 5000 3S летать более часа.
У меня на 3S при полётах на дальняк расход 110-115мАч/км.
В штиль?
Чуда не произошло. Вчера получил Зиппи Компакт, 5000 ма/ч, заказанный на хк в чёрную пятницу, заряд до полного и разряд. Ток разряда был около 0,5А. Слилось 4230ма/ч. Одна банка провалилась до 2,7В. Если бы не она, может и было 5000. Видео начала и конца покажу позже.
Одна банка провалилась до 2,7В
Это опасно, уже не восстановится. А Вы перед всеми этими манипуляциями мерили банки? Ровно было? Если да и все ровно , то возможно вы могли своей не качественной зарядкой убить Литий. У меня была в синим цвете зарядка популярная , она продается как Оригинал и как Копия, я давно брал копию, думал что какая разница, покупал на Али. В итоге там сильный разброс резисторов которые не соответствуют схеме. У меня при зарядке одну банку перезаряжал, а при разрядке или на режим хранение одну банку опускал ниже 2,7 в , хотя на индикаторе там показывало 3,4 или 3,7 уже не помню в. Только отдельным прибором я померил и был удивлен. Это Правда. Я сразу выкинул такой зярядник в мусорку. Банку было не восстановить после режима хранения. Проверьте свое зарядное устройство, можно легко не зная об этом убивать литий. Хотя и литий тоже приходит разный, как как правило что мне брак попадался это сильная просадка, банки ниже 2,7 не падали так сразу. Зиппи компакт очень хорошие АКБ, отдают ток легко в 50А.
Заряжает ровно, и в этот раз так было, но разряд я могу установить только количество банок. При разряде он разряжает без балансира, то есть как это происходит на моделе, одновременно 3 банки и при достижении 9вольт отрубает. Можно конечно извратиться и разряжать побаночно.
Но на модели я ведь так делать не могу. Поэтому и писал, что сделал отсечку на регуле повыше.
Одна банка испортила всю картину.
На Скае у меня стоит пищалка с индикатором побаночно, показания аналогичные, провал одной из банок.
Сразу поставил на зарядку, приеду с бани, посмотрю сколько влилось.
Просто мне не везёт с ними. Надо покупать 3 штуки и перебирать побаночно.
При разряде он разряжает без балансира,
Наверно в этом и причина вашей зарядки, возможно вы и испортили свой литий ей. Да и нужно было банки показать до этого момента, а на видео я не увидел, вы сразу их на разряд глубокий поставили. Многие дешевые зарядники просто не могут ровно разряжать, только заряжают более менее.
Спорить не буду, обычный зарядник. Но, когда ставишь аккумулятор в модель регулю по барабану, сколько у него банок. И если одна из банок не качественная - только повышенная отсечка и мастерство пилота могут спасти модель. Больше эту тему поднимать не буду.