Skywalker FPV
Значит компас работает только на малой высоте и на земле, а в небе переходит на Gps курс и компас не причём. Проверит можно легко, на высоте встать против ветра, что бы самолет задом полетел, курс перевернется на 180.
на старом носителе не помню, какое поведеие компаса было на ОСД, но он у меня делал круг при сильном ветре, когда не мог его “пробить”. возможно в этом и есть ответ. в общем проще было бы узнать у тего, кто копал код АПМа
И так, состоялся первый облет Skywalker 3300
Ощущения противоречивые.
С одной стороны хорошее планирование. С
другой явная нехватка РН вертикального стабилизатора.
По тангажу давольно послушен. Также подвержен влиянию порывов ветра.
В полёте пробыл около 20 мин.
Все закончилось крашем, из-за отказа видео тракта.
Из всего не пострадали только крылья. Крепкие получились.
Думаю если сделать пропорционально фюзеляж все будет ок!
Работы продолжаются.
А если балку удлинять, то придется и нос удлинять, иначе в цт нет шансов попасть.
Не будет все ок, вообще никак, у вас сечение по миделю огромное, большое лобовое сопротивление, вы делаете планерные крылья, а я на 100% уверен что профиль вы не рассчитывали под диапазон скоростей, в итоге вы получаете увеличение Cx ( коэффициент лобового сопротивления) и то что у крыла увеличивается удлинение, тоже увеличивается Сх и немного увеличиваете Су (коэфф подъемной силы) только вот весь прикол в том что плюсы этого крыла вы распробуете с увеличением скорости, а сапог под ним болтающийся вроде ская этого сделать не даст.
Как итог моет получиться даже уменьшение аэродинамического качества, при попытке выхода на ту же скорость с которой летает классический скай.
А на более низких скоростях крыло будет вынуждено лететь с относительно большим углом по тангажу (4-5 градусов) для обеспечения необходимого Cy, только вот лобовое сопротивление от этого здорово увеличится.
Как следствие низкий коэффицциент АД качества Cy/Cx
ИМХО скай обречен, это абсолютно не грамотно спроектированный носитель…
Я давненько писал калькулятор для расчета несущей площади, попробуйте подставить свои значения, узнаете на сколько переразмерили крылья 😃
docs.google.com/spreadsheets/d/…/edit#gid=0
Идея так-то правильная, только вот скай все портит…
Сегодня я столкнулся с обледенением…
Вылет, на земле +1 но неприятный ветерок… Решил подняться… на 250 метрах попёр туман…
Думаю пробью посмотрю на солнце… Ток 20 ампер, тангаж +30, скороподъёмность 3-4 метра в сек… Сижу в носу ковыряю… Смотреть не на что - “молоко”
Вдруг ток сам по себе поднимается до 28 ампер, пошли вибрации 3-4g
Ражим возврата, летим на базу… После посадки результат ниже 😃
А если балку удлинять, то придется и нос удлинять, иначе в цт нет шансов попасть.
И это будет уже не Скай а другой самолет)
Выставил с утра по-горизонту автопилот, отряхнул зимнюю пыль со ская и в поле. Продолжение тут rcopen.com/forum/f4/topic382677/497
Может ну его нафик эти 433МГц?😃
Олени с хоббикинга никак не привезут. На родной аппе в стоке 3км. Бустер и вперёд?
прикольно ледышка наросла,так мог и мотор отлететь,теперь сам за током следить буду.
Нет нужен 433 Мгц, с этой частотой будешь только следить за разрядом батареи.
Бустер и вперёд?
у каждого свой путь. И видео 5.8 два ватта, для надежности.
Но я предпочитаю 433+1.2, что бы не заниматься решением проблем, а изначально их меньше себе создавать.
2вата бустер,2 вата передатчик,может на атомные реакторы перейдем? Пожалейте здоровье,433 и видео 1.2 самый феншуй!
Феншуй тоже по одному вату качает.
433 на 0.5Ватт на 8-10км rssi 97-99%.
Я 433 на 1 Ватт и не переключаю, так и летаю на 0.5ватт.
Да пошутил я:)
Да и опыт не помешает.
господа,вот у меня TINY LRS 433 от эксперта и он 1 ватт,вопрос к профи,а стоит ли занимать канал на переключение мощности??? видео 1.2 lawmate 1000mw,хотя bychi пишет оно того не стоит т.к. моща почти не меняется…,у кого есть такой комплект,какие эмоции???
По-идее, Эксперту надо было бы сделать низкую ступень мощности на Тини в 100-200мВт, этого бы хватало для большинства полетов, а облучение и наводки только бы снизились.
согласен,но эксперт програмно якобы понизил до 0.5w,но на практике (из форума) пишут что около 200 mw понижение,может не заморачиватся? я сделал через ретранслятор frsky 2.4 ,задержка имеется,но думаю для ская не критичная.
Использую Тини Эксперт переключение мощности повесил на 8-й канал. На приёмнике в качестве антенны был кусок провода FS срабатывал на 4,5км при 1Ватт. Сделал нормальный диполь и вынес антенну на хвост Ская, на 0,5Ватт 8 км пробивает легко. Пробовал на большом расстоянии переключать на 1Ватт показания RSSI выростали около 18%. Если не летать дальше 10км то можно канал не занимать.
Чисто офф: а зачем вообще это переключение мощности? Еще канал на него тратить. Я у себя выставил постоянно на макс и забил. Батарейку все равно заряжать, да и не жрет особо оно.
Видео отношу метров на 30 палюбас
Я повесил на дискретный канал 10, аппаратуры, никак не отбирает у приёмника 9 канального, им мощность и переключаю. На практике не пользуюсь.
ок,спасибо,значит оно того не стоит,ставим на полную и летаем.