Skywalker FPV
Привет! А кто нибудь на 6s летает?
Это уже импеллер
А чего все сразу за моторный полет взялись? Человек первый раз взлетел. В режиме планера как себя самолёт ведет? Крен есть?
Та же ерунда - сильный правый крен крайние пару полетов. Три раза летал - все хорошо и ровно что с мотором что без а потом ни с того ни с сего начались в деревне танцы.
Один раз из-за крена даже приложил о землю. Грешу что половинки крыла стоят не в одной плоскости. На следующих выходных буду экспериментировать.
Грешу что половинки крыла стоят не в одной плоскости.
У меня такое было на скае с крылом Кондор. С самого первого запуска самолета - дикий крен вправо. Всем местным сообществом проверяли геометрию, развесовку и т.д. - безрезультатно… Я потом оторвал от сигаретной пачки кусок, сложил в несколько раз и запихнул сие под переднюю кромку правой консоли. Сразу полетело как надо.
Три раза летал - все хорошо и ровно что с мотором что без а потом ни с того ни с сего начались в деревне танцы.
а после этих трех раз ни чего на крылья не устанавливали, мобиус ,антенну какую нибудь .
а после этих трех раз ни чего на крылья не устанавливали, мобиус ,антенну какую нибудь
нет, крылья пустые.
У меня ПОД крылом были липучки для страховки резинок. Подозревая что они неравномерно и каждый раз по разному прижимались. Содрал, буду делать ремни как советовал Plohish
бросил над городами гонять
Правильно,над городами нельзя летать.
уклон в ту же сторону… Без мотора всё в норме
Я облетал новый Скай,был сильный ветер,но никуда его не тянуло. Возможно это из-за винтов большого диаметра,У меня этот третий,летаю с винтом 9х6 TGS sport и летают ровно и винта этого хватает.
Летает ровно, но со слабой вмг.
Летает ровно с любой ВМГ, я летал с Турн. 3542/1000 и с EOlAN 3542/1200, c RIMFIRE 3542, c NTM 3542,3536.Попробуйте винт меньше поставить и крылья на перекос проверьте. Я первый Скай заламинировал и тоже с этим столкнулся,на линейках проверял,вроде чуть увело ,а не летел ровно. Ободрал,феном грел,потом полетел как по рельсам. У меня на фото “Акромастер” двиг.3542 и винт 12х6 ,если ему резко дать газ,то морду свернет и улетит вместе с моторамой. Есть ветка на форуме по нему,даже в воздухе морды сворачивают,а ставят еше на 13"и 14" .
Ну это понятно, уже вроде не вы первый у кого именно только на Скае после ламинирования крылья “винтом” пошли.
уже вроде не вы первый
Да,не первый,до этого пену не видел. Посмотрел ролик и вперед. Я в ФПВ около года,но опыта отрицательного нахватался. Учусь на своих ошибках.
В режиме планера как себя самолёт ведет? Крен есть?
Не решился с таким креном долго летать. В режиме планирования с низким уровнем газа осуществлял только посадку. При посадке кренило самолет меньше.
Изучив соседние ветки, прихожу к выводу, что все-таки влияние мотора.
Сделал выкос мотора влево на 2.5 градуса. На выходных проверю и отпишусь.
Сегодня летал,увлекся облаками,потом полетел тестировать L9R,улетел на 4км и просели акки,развернулся и назад.Как долетел не знаю,зато проверил Скай на планирование. АК приличное.
www.youtube.com/watch?v=2sog8jmgBc0
Вес 3 кг ,с винтом 9" уходит вверх свечой и никаких кренов.Я не понимаю нахр… ему винт 12х6 ? Он же как маховик работает. На видео “желе”, сам-т еще облетывается,уберу.
молодец, здорово! Только вот желе всё портит…
Интересно какой ток когда уходит свечкой 3кг с винтом 9``?
какой ток когда уходит свечкой 3кг с винтом 9``?
36-38А. А приемник нормальный,если до 10 км дальность будет,это очень хорошо. Вот так возвращался…
и никаких кренов.
даже на этом видео видно, что при взлёте кренится на правое крыло… 😃
кренится на правое крыло…
Не замечал,есть еще видео,посмотрю.
Точно видно правый крен на взлете.
Точно видно правый крен на взлете.
Нормальный взлёт. Такой крен можно в расчёт не брать.
Нормальный взлёт. Такой крен можно в расчёт не брать.
вопрос не в том, брать не брать… вопрос почему вправо? По логике вещей должно быть влево…
Нормальный взлёт
Во первых самолет надо еще треммировать,я его в сильный ветер облетывал,Во вторых это взлет с боковым ветром,т.к. кидать его в сторону солнца не очень,потом на мониторе не вижу нечего. И летит он нормально,дайте видео любого взлета и везде какие-то крены можно увидеть.Главное что эти крены выравниваются и неплохо. Я и бочки и петли покрутил уже на нем.Так что думаю что все нормально. Со льда,со снега Скай поднимал и если на что-то долго смотреть, то можно увидеть…
вопрос почему вправо? По логике вещей должно быть влево…
Перекос крыльев, больше там быть нечему. Ну или разный вес консолей как вариант.