Search in topic

Skywalker FPV

Только и успел в ванную отнести, где всё кафельное - там и рвануло

От них же дыму как от дымовой шашки, поди провоняло все вокруг? У меня мелкая липолька как-то случайно закоротила об ручку пульта в рюкзаке в багажнике, а запах такой приятный сладкий, все еду думаю откуда так дурманяще пахнет, прям миндальный привкус любви… Ага

От них же дыму как от дымовой шашки, поди провоняло все вокруг?

Дыма было очень много, это точно, но вся вонь выветрилась довольно быстро

У меня мелкая липолька как-то случайно закоротила об ручку пульта в рюкзаке в багажнике

Ппц ужас 😃 Я после своего случая очень параноить на тему липолек стал. Понимаю, что сам слишком перестраховываюсь, но ничего не могу поделать.

Коллеги, подскажите пожалуйста, принципиальна ли сторона вращения толкающего пропа на скае? В идеале на сколько мне известно толкающий винт должен крутиться по часовой стрелке, а у меня есть пропы под левое вращение против часовой - могу я их использовать? Что то произойдет негативное? Заранее всем спасибо за помощь!

Разницы нет. Каждый крутится в свою сторону.
Есть только одно но- лучше если резьба на валу для гайки противоположного вращения.

После перерыва полетал сегодня на Скае, всё хорошо, но кукуруза мешала, пришлось покосить 😃

youtu.be/EYd4JMIbENU

Разницы нет. Каждый крутится в свою сторону.
Есть только одно но- лучше если резьба на валу для гайки противоположного вращения.

Большое спасибо!

вот оно, следствие споров на пустом месте во всей красе…! Сервы на Скай в 4.2 кило!

Э да ладно вам, акция была на них!

Лучше подскажите как аккуратно углубить место под машинку, чтобы она не торчала!

Смотря где, если в пенопласте - епо то я использую старую электронную сигарету и кусок нихрома толщиной 0.2 мм по размеру сервы…

Т.о. при достижении на 4S той же мощности что и при 3S ток потребления будет меньше (формулу выше давали)

Эммм… Простите, а из какой книжки такая арифметика??? О_о

Эммм… Простите, а из какой книжки такая арифметика??? О_о

Допустим, надо нам 100W: при 3S (11.1V) 100/11.1=9.09A, при 4S (14.8V) 100/14.8=6.75A. Как-то так. Будем меньше греть провода 😃

Так акк три банки одного объема что и на четыре банки будет весить меньше, меньше вес, следовательно и ток тоже будет меньше. Получается то на то будет примерно одинаково, или не?

Не получается… 😃

Эммм… Простите, а из какой книжки такая арифметика??? О_о

Физика 8 класс

Так акк три банки одного объема что и на четыре банки будет весить меньше, меньше вес, следовательно и ток тоже будет меньше. Получается то на то будет примерно одинаково, или не?

Экономия на соединительных проводах и на разъемах и , в большинстве случаев, на регуляторе.
Либо меньшие потери, либо меньший вес или то и другое.

Физика 8 класс

Открыл коншпект, посмотрел - ничего не изменилось за 15 лет: как был ток пропорционален напряжению, так и остался! =)))

Плохо смотрел… В формуле мощности ток обратно пропорционален напряжению!

В формуле мощности ток обратно пропорционален напряжению!

P=U*I - Формула мощности постоянного тока… Так? Вижу прямую пропорциональность… т.е чем больше ток при том же напряжении - тем больше мощность.
Если самолету для взлета нужна мощность 450Вт, соотв это либо 12В и 37А, либо это 14В и 32А… По этому когда мне говорят, что Скай летит на 3А, я спрашиваю сколько банок вы туда засунули? По этому предлагаю уйти от понятий “крузный ток” к понятию “круизная мощность”.

P=U*I = (3S)12,6*10= 126 ватт подаётся на мотор
P=U*I = (4S)16,8* ?= 126 ватт подаётся на мотор

Не трудно догадаться, что при большем напряжении чтобы получить ту же мощность нужен меньший ток? (чем больше напряжение тем меньше ток- обратная пропорциональность)

Не трудно догадаться, что при большем напряжении чтобы получить ту же мощность нужен меньший ток? (чем больше напряжение тем меньше ток- обратная пропорциональность)

Ок. Тогда ток наверное обратно пропоционален напряжению, но никак не мощности. Мощность то у нас в примере как бы константа.

Тогда ток наверное обратно пропоционален напряжению

ну тогда прочти внимательно, что я написал тремя постами выше 😃

ну тогда прочти внимательно, что я написал двумя постами выше

Круг замкнулся!!! Факты подтверждены!!! Но, предложение про “круизную мощность” считаю главной для сравнения. ибо она нивелирует вякие 3S,4S,6S и т.д.