Skywalker FPV
через отдельный BEC то какая схема подключения его в приемнику
Отдельный ВЕС в канал питания приемника (или любой свободный напрямую, или в занятый через Y-кабель), регульный шнурок в канал газа, предварительно выдернув из разъема ( и заизолировав) красный провод (+).
Это если не дублируется питание, а просто вешается на внешний ВЕС.
Вот все жалуются на сильно заднюю центровку Ская, однако с одним 3S 5A + видео 1A + GoPro (в боксе) она у меня пипец какая передняя выходит! Приходится аккумы назад двигать, и это несмотря на то, что поставил на хвост GPS трекер (60гр). А ведь некоторые с двумя 4S 5A летают! Я так понимаю далеко не в носу их ставить приходится…
у меня тоже 3S 5A и GoPro HD, просто передатчик видео в хвосте - центровка близка к идеальной ))
А вот подскажите пож. на каком растоянии от ЦТ крепить стойку шасси?
Выбрал вот эту:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Отдельный ВЕС в канал питания приемника (или любой свободный напрямую, или в занятый через Y-кабель), регульный шнурок в канал газа, предварительно выдернув из разъема ( и заизолировав) красный провод (+).
Это если не дублируется питание, а просто вешается на внешний ВЕС.
Спасибо за ответ! А если дублировать питание? А нужно ли вешать все борт оборудование на отдельный BEC или же можно использовать от ходового аккума и регулятора?
Крыло, когда вставляется в паз на фюзеляже, но может разъехаться, так что не надо их как-то по-особому еще скреплять. Или вы просто не вставили в них трубки?
Не видел этого самолета “вживую” поэтому хочу уточнить - у него крылья действительно разборные? Его реально в общественном транспорте возить, или на машине только?
Да, крыло делиться пополам. И стабилизатор можно снять только немного геморно - тягу надо разъединять.
DVE: да, вполне все комфортно в транспорте с ним. Можно в чехле его возить, можно в той же коробке, в которой он идёт.
хочу уточнить - у него крылья действительно разборные? Его реально в общественном транспорте возить, или на машине только?
Не только крылья легко разборные, но и стаб съемный. А если серву в сам стаб поставить и разъем грамотный присобачить, даже тягу не надо прикручивать, только 2 винта. У меня все самолеты мобильные (машины нет) - умещаются в небольшой чехол от сноуборда. Скай на втором месте по удобству сборки/разборки. Проще него только Кулярис. 😃
А если серву в сам стаб поставить и разъем грамотный присобачить, даже тягу не надо прикручивать, только 2 винта.
Спасибо за идею! 😃
“серву в сам стаб поставить и разъем грамотный присобачить”-
фото в студию плиз (если кто уже сделал)
И стабилизатор можно снять только немного геморно - тягу надо разъединять.
Не надо - стаб снимается без откручивания тяги и потери триммирования - просто аккуратно снятый стаб разворачивается, и вынимается тяга, где она “крючком” заходит в кабанчик.
Не надо - стаб снимается без откручивания тяги и потери триммирования - просто аккуратно снятый стаб разворачивается, и вынимается тяга, где она “крючком” заходит в кабанчик.
Или как у меня - со стороны кабанчика стаба вилочка, на качалке машинки регулируемый зажим. Для снятия стаба просто раскрываем вилочку (пластиковая - легкая). Преимущества - регулировки сохраняются, при сборке просто вилочку застегнуть (ну и для подстраховки можно кембрик на вилочку натянуть…).
То же вариант, всё проще, чем серву перемещать и разъём организовывать 😃
А вот подскажите пож. на каком растоянии от ЦТ крепить стойку шасси?
А это лучше эксперементально самому выяснить. Если например все уже установлено(акки, камера ) например, то ИМХО, лучше вынести как можно дальше от ЦТ (в разумных приделах конечно)- чтобы и эстетично смотрелось и по крепежу удобно было монтировать. А по-моему как можно больше вперед, так , чтобы при посадке более устойчив был, тем самым исключить клевки носом.
Как вариант, Я вот задумываюсь что-то типа такой www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…планерской приспособить - и аэродинамику не нарушаешь (итак всяким “барахлом” обвешан угловатым) и для посадки/взлета одного колеса достаточно думаю будет. При взлете можно поддержать и за крыло при старте.
А вот подскажите пож. на каком растоянии от ЦТ крепить стойку шасси?
Я вот задумываюсь что-то типа такой планерской приспособить
Такую штуку я уже заказал и вот лежит она у меня и смущает - уж больно хрупкой выглядит. Думаю до 1кг модели она легко выдержит, а вот больше, особенно тяжеловесов вроде SkyWalker, вряд ли, первая же жесткая посадка ее сломает 😦
Ну вот и я дождался посылки! Когда пришёл на почту забирать офигел от размера ящика.😃 Подумал может там что то ещё положили😁 Дома распаковал полностью
и ещё больше офигел😵 Вот это крокодил! Действительно грузовик. Теперь надо неспешно с учётом всего вышеописанного собирать.😎
Привет всем! Есть вопрос… В новой версии (с трубкой в крыле) нужно усиливать крыло дополнительно или трубки достаточно? Сам думаю широким армированным скотчем проклеить.
“серву в сам стаб поставить и разъем грамотный присобачить”- фото в студию плиз (если кто уже сделал)
Разъем - любимый - DB9. 😃
Во второй версии также пересмотрел концепцую разъемов для крыльев. Теперь сервы соединяются между собой при состыковке крыльев, а разем к фюзеляжу (от питания винчестеров) на гибком кабеле, что бы при крашах не вырывало.
Вместо винчестерной пары, можно использовать USB - всего один удлинитель раздербанивается. 😃
В новой версии (с трубкой в крыле) нужно усиливать крыло дополнительно или трубки достаточно? Сам думаю широким армированным скотчем проклеить.
ИМХО карбона достаточно, но крышки основных трубок армскотчем проклеить не повредит.
Подскажите, пожалуйста, подойдет ли такой мотор к скаю (с беврц) под 3 или 4S паки:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Скай будет нормально летать без подключенных закрылков? (не хватает каналов)
Добил сегодня крыло, решился на ская, мотор хочу оставить старый просто, а ESC возьму с бева.