Skywalker FPV
Слежу за темой самого начала, часто в ней озвучивалась мысль “самолет хороший, но вот чуточку бы побольше ему крыло”. Более того, делались всякие моды и вставки посередине, чтобы увеличить это самое крыло. Показывал модель планиристам - тоже самое, “самолет хороший, но нагрузка на крыло великовата, вот бы его чуточку побольше”… Пипец, выпустили крыло “чуточку побольше” и начинается обратная история “да ну не, аэродинамику не обманешь, профиль не эффективный…нафига больше крыло, да ну не, не надо это!” и т.п. И все эти диагнозы по какой то картинке 320*240, где и не видать то ничего толком.
PS. “Они сами не знаю что хочут” (с) Любовь и голуби
Слежу за темой самого начала,
Так нужно еще и анализировать. Хотя бы обращать внимание на то что пишут разные люди , а не один и тот же.
Ну о том, что “не плохо бы было иметь крыло чуточку по больше” писали разные люди, как здесь, так и рцг. Выпустили новое большое крыло, картинка на сайте с мышиную за…, причем только сверху, толком на ней ничего не видно, крыло пока никто в руках не держал, что тут можно еще анализировать? Сплошные догадки, которые почему то выдают за аксиомы.
Кто-нибудь знает, что это за профиль такой вообще FX45? В базах покопался, таких там не знают. Есть FX, но начиная от FX60 и есть какой-то MH45, но вот чтобы конкретно FX45 был описан не нашел…
Было бы интересно узнать, что за профиль такой, было бы понятнее чего от нового крыла ожидать можно… 😃
…Выпустили новое большое крыло, картинка на сайте с мышиную за…, причем только сверху, толком на ней ничего не видно,…
Ну, положим, правая консоль лежит таки кверху пузом и то, что профиль изменился и в какую сторону хорошо видно. Никто не говорит, что это плохо. Просто создатели посчитали нужным добиваться уменьшения полетной скорости и потребной мощности при сложившемся “среднестатистическом” весе в 2 кг, а не добиваться дальнейшего повышения грузоподъемности. В общем то это разумно для основной задачи такого ЛА и большей части его пользователей.
Кто-нибудь знает, что это за профиль такой вообще FX45? …
Так он, похоже, там перменный по размаху.
В каком то сечении наверно такой. 😃
Ну вот и я держу в руках своего Ская 5.1, просто красавец, такой самолет просто обязан летать хорошо. Начинаю сборку. Сразу вопросы появились.
- Скажите, крылья все склеивают?
- Посоветуйте насчет установки серв. Есть в наличии HTX900 - 4шт, есть такие D-MG16 - 2шт и едут в посылке такие Hitec HS-65MG. Какие куда лучше поставить? Hitec лучше наверное на элероны, там нагрузка побольше наверное. HTX900 вообще можно ставить или не стоит? Вторые по ссылке, больше по размерам надо будет подрезать пенопласт.
- На крыле есть пупырышки от формовки. Если хочу проклеить скотчем, чем лучше их подрезать - просто ножом и все?
- Читал про проблему вклеивания карбоновой трубки на родной клей. Применить ПВА? Спасибо. Пока все, фото думаю нет смысла выкладывать. Может в дневнике создам темку.
ПВА без воздуха плохо сохнет, а может вообще не высохнуть.
сервы сперва проверить дружат ли с видеопередатчиком (некоторые трясуться от наводок)
вообще, ИМХО, лучше с металлредуктором чтонибудь использовать.
ПВА очень и очень плохо, вернее никак не пристает к материалу из которого сделан Скай, отваливается пленкой.
Крылья не склеивал.
Эжёмс лучшей версии ская =)
Крылья не склеивал. Родной клей весьма хорошо клеит.
HTX900 использую везде, кроме ская. Еще ни одна не сдохла. Если видеопередатчик впритык к сервам ставить, то дрожат. А так все нормально. На скае такие www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
- Посоветуйте насчет установки серв. Есть в наличии HTX900 - 4шт, есть такие D-MG16 - 2шт и едут в посылке такие Hitec HS-65MG. Какие куда лучше поставить? Hitec лучше наверное на элероны, там нагрузка побольше наверное. HTX900 вообще можно ставить или не стоит? Вторые по ссылке, больше по размерам надо будет подрезать пенопласт
У моего Ская тоже HTX900 + Hitec HS-65MG 😃 Отличные сервы и те и другие, но у HTX900 редукторы очень чувствительные к ударам- сразу ломаются.
Стоят везде кроме руля высоты. За лето сдохло 3 штуки на элеронах - задеваю при посадках 😃 Все заранее отлавливал на предполетном осмотре и заменял. _Обязательно_ проверять на заедания перед каждым вылетом. И все, никаких сюрпризов)
Если есть НХТ900 ставь.У меня на пилотажке на элеронах с размахом 1400 они стоят.2 сервы думал что накрылис,но оказывается рычаг сервы проворачивался.Так что плотнее насаживайте рычаг и всегда проверяйте затяжку.Чтоб плотно сидел.
HTX900
Тоже везде ставлю, на одной зубья сломало в предплётную всё видно. С металлом проблем больше было.
Тоже везде ставлю, на одной зубья сломало в предплётную всё видно.
“Мыши кололись, плакали, но продолжали есть кактус”. 😃
Зачем ставить сервы у которых ломаются шестеренки?
За последние полтора года у меня не ломались только сервы от MKS. Например серия MKS 4x0 - это цифровые сервы с металлическим редуктором и coreless мотором. Из фичей - без питания качалка сервы свободно вращается на сколько угодно градусов (нет ограничения по резистору). Может поэтому и не ломаются. 😃
😃 Зачем ставить сервы у которых ломаются шестеренки?
Не ломаются, а можно легко сломать если иоп…ть 😃
Недостаточная крашеустойчивость- не самый большой недостаток для китайской машинки за $2 😃 Главное чтобы сюрпризов в воздухе не преподносила.
PS На ХК ремкомплекты к ним появились. Что ввело меня в ступор- с одной стороны есть 3 сломанные машинки, с другой- замарачиваться ремонтом двухбаксовых девайсов как то стремно 😃
Я однажды с высоты 400м разбил самодельный самик, карбон в труху, а сервы HTX900 и поныне работают. Это надо талант, чтобы разбить серву 😃
Это надо талант, чтобы разбить серву
Повезло… Шестерни ломает легко…
Скажите, родные кабанчики я так понял лучше не ставить?
Тут два подхода. Одни считают что лучше пусть вырвет, (у меня не вырывает) кабанчик. Другие чтоб если вырвет то только с крылом, а ещё лучше с двигателем и моторамой. Решать вам.
Тут два подхода. Одни считают что лучше пусть вырвет, (у меня не вырывает) кабанчик.
Опять таки, речь о неудачной посадке я так понял. Я про то, что в полете при резких маневрах, пикировании от нагрузки такие кабанчики будут надежно держаться?
Я про то, что в полете при резких маневрах, пикировании от нагрузки
Не знаю. Я так не маневрирую и не пикирую, обычно для этого другие самолеты используют.