Сегодня опробовал новое крепление шасси.
Удобно, легко монтируется, стандартные посадки выдерживает.
При краше шасси просто отстреливаются, не выламывая фюз. В общем, пока доволен.
Андрей ты уже покрашить успел?
Андрей ты уже покрашить успел?
Так сразу, как собрал - раньше выкладывал уже фото. Это пленка. Кстати, хорошо добавляет жесткости.
в чем + установки камеры снизу фюза?
Сегодня опробовал новое крепление шасси.
Удобно, легко монтируется, стандартные посадки выдерживает.
При краше шасси просто отстреливаются, не выламывая фюз. В общем, пока доволен.
Классная идея про липучку!!!
Установку камеры под фюзом не поддерживаю
в чем + установки камеры снизу фюза?
Элементарно, Ватсон! Пантильт. Полный обзор по кругу, ничего не загораживает, возможность смотреть вертикально вниз (мне это нужно для моих задач).
Установку камеры под фюзом не поддерживаю
Почему?
Почему?
шаська отстегнется и камера -
шаська отстегнется и камера -
Я строю самолет не для крашей.
Я строю самолет не для крашей.
метла раз вгод тоже стреляет!
метла раз вгод тоже стреляет!
Какая разница, где будет камера при краше, на брюхе или на колпаке? Объясните, не понимаю разницы.
Какая разница, где будет камера при краше, на брюхе или на колпаке? Объясните, не понимаю разницы.
любое препятствие (толстая трава, ветка, камень …) и это как жесткий тормоз после удара о выступающую камеру. А как мы знаем посадочная скорость приблизительно 20-25 км/ч.
Вы хотите смотреть прямо под самолет так вынесите ее чуть вперед но не под а над самолетом.
посадочная скорость приблизительно 20-25 км/ч.
С каким сетапом?
2 кг скай в штиль летит шустрее… А уж 2.5 и более - те более.
Так сразу
я про карш а не про покраску 😃)))
любое препятствие (толстая трава, ветка, камень …) и это как жесткий тормоз после удара о выступающую камеру. А как мы знаем посадочная скорость приблизительно 20-25 км/ч.
Вы хотите смотреть прямо под самолет так вынесите ее чуть вперед но не под а над самолетом.
Камера находится достаточно высоко от земли. Взлетаю и сажусь с ВПП.
я про карш а не про покраску )))
😁
Да, падал недавно. писал. Но все обошлось чудом. Причина - сильная вибрация, ИМУ сошла с ума.
Летаю на двиге от bevrc (для Ская), хорошо и экономно тянет только от 4бан акка.
В принципе да, мотор добротный - он у меня до сих пор живой и сейчас поставил на ская. Вот только проп-адаптера нет родного - а с ХК кривые все, как сабля. Вибрация сейчас дикая.
Установку камеры под фюзом не поддерживаю
Раньше у меня камера стояла снизу в тени фюзеляжа…Видео отличное.Бликов нет.Но проблема с при посадке.Теперь наверху спереди.Видео хуже .Если безопасность обеспечивается снизу,то лучше ставить снизу.
Пустой скай при весе 1711гр в такой комплектации имеет большой запас по мощности и время полета более часа.
Посоветуйте под 3s какой мотор и регулятор купить на ХК? Вес ская с мотором и регулятором ориентировочно в 2 кг должен уложиться
Сегодня опробовал новое крепление шасси.
Удобно, легко монтируется, стандартные посадки выдерживает.
При краше шасси просто отстреливаются, не выламывая фюз. В общем, пока доволен.
