Skywalker FPV
Я не понимаю, зачем всем нужна тупая модернизация, по чьему то совету. Вы соберите, выйдите в поле и настройте самолет, как положено. И любой Скай, с любым крылом полетит.
надо ли увеличивать угол атаки?
в вашем крыле нужно
у крыла кондор нет закрылок
во какую штуку заказал для своего ская. 😃
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Всёравно центровка задняя, а антенну торчащую из пуза надо чем то будет защищать летом.
И любой Скай, с любым крылом полетит.
Тубурэтка с мощным мотором тож полетит а вот как - это другой вопрос. Без доработки с опущенной жопой и ЦТ на половине крыла или с норм цт и задранным РВ и все равно с опущенной жопой - летит
То, что крыло 1900 первой версии надо модифицировать- признали сами разработчики и они указали на это и внесли необходимые изменения в новой версии крыла. Был изменен угол атаки крыла- а вот насколько, не говорят.
Мы сами опытным путем пришли к тому, что надо либо поднять переднюю кромку, либо опустить заднюю на 5-10мм.
Лично у меня крыло 1900 полетело намного лучше после такого исправления.
либо опустить заднюю на 5-10мм.
Наплыв у ЗК как раз 5мм - этого достаточно.
Всёравно центровка задняя
А может лучше АКБ еще один засунуть и центровка будет в норме, а антену или в хвост или на крыло
А может лучше АКБ еще один засунуть и центровка будет в норме, а антену или в хвост или на крыло
Дополнительной ёмкости акб на этом самолёте мне не надо. А клевер на 5.8г в таком положении работает лучше всего, проверенно на нескольких разных моделях, на термике тоже думаю поставить так.
Так что, пусть будет у меня скай с убирающейся шассёй. 😃
Тубурэтка с мощным мотором тож полетит а вот как - это другой вопрос
Посмотрите на первой страничке мой сетап. Я уже три года отлетал с 200 Вт моторчиком. По моему я один с таким летаю, и ничего.
Для стабильности по тангажу угол между крылом и стабом должен быть три градуса плюс-минус, на любом пепелаце, вот и весь секрет косячных крыльев и наплывов всяких 😃
Я не понимаю, зачем всем нужна тупая модернизация, по чьему то совету. Вы соберите, выйдите в поле и настройте самолет, как положено. И любой Скай, с любым крылом полетит.
Вот так и будем делать, но дорабатывать тоже нужно, этож “мыльница” по сравнению с нормальными моделями.
Всем привет, встречайте новенького. Можно кидать камнями и бить палками!
Подобрал комплект оборудования для своего первого skywalker 168. Прочитал все 200 страниц форума, мозг слегка кипит. Но сомнения все равно остаются. Заказываю на хоббитах… прошу посмотреть все ли верно выбрал (главное что бы друг с другом стыковалось и ни что не было забыто). Выбирал из того что есть в данный момент:
Зарядное устройство: B6AC - IMAX B6-AC Charger/Discharger 1-6 Cells … 1шт.
Мотор: SK3-3530-1340 - Turnigy Aerodrive SK3 - 3530-1340kv Brus… 1шт.
Серво драйвы: DS939MG - Corona 939MG Digital Metal Gear Servo 2… 4шт.
Питание на борту: Z50003S1P-20 - ZIPPY Flightmax 5000mAh 3S1P 20C hardcas… 1шт.
Регулятор напряжения: 9047000002 - Turnigy AE-65A Brushless ESC 1шт.
Программатор регулятора: TR_PC - TURNIGY BESC Programming Card 1шт.
Пропеллер: APC9x6-E - APC style propeller 9x6-E 1шт.
Понимаю что пропеллеров можно больше, но уже вылезу за 2 кг.
Регулятора рекомендуемого нет, поэтому взял этот.
Еще с другого магазина идет запасной мотор:
A3536-5 1450KV Outrunner Brushless Motor
Уважаемые и почитаемые, жду ваших резюме.
Питание на борту:
приветствуем нового скаевода! Аккум можно и не хардкейс брать, все равно при краше это мало тебе поможет, а веса можно чуть выиграть для чего-то другого нужного на борту, я например купил зиппи компакт на 5Ач, доволен. Почитай у меня в дневнике, я привел свою конфигурацию ская и комплектующих. Про мотор, сервы и регуль ничего не скажу, у меня таких нет. Регуль Турниджи плюш на 60А у меня стоит, все отлично.
Правда оговорюсь, самолет у меня улетел на днях, но причина точно не в АКБ и не в моторе с регулем)
Если планируете напихивать в него ФПВ в будущем - поищите отзывы про сервы, как они реагируют на видео передатчик.
Моторчик не слабоват? 1.5 кг тяги по калькулятору. Не все такое любят, летать он будет, но свечкой вверх не затянет. Второй, “запасной” посерьезней, но в калькуляторе я его не нашел.
З/у - мимо темы.
Регулятор с хорошим запасом, эт хорошо.
Аккумулятор - хард-кейс обязательно нужен? Лишний вес только, возьмите обычный, если это не критично.
Обновление
bevrc.com/new-skywalker-1900modular-design-quick-a…
И 168 тоже появился снова.
Аккумулятор - хард-кейс обязательно нужен? Лишний вес только, возьмите обычный, если это не критично.
Аккумулятор выбирался по трем критериям: 5000mAh, 3S, 20C. Вот что есть на хоббинге:
Turnigy 5000mAh 3S 20C Lipo Pack 497g $23.23
ZIPPY Flightmax 5000mAh 3S1P 20C hardcase pack 432g $27.99
ZIPPY Flightmax 5000mAh 3S1P 20C 476g $22.90
Получается ZIPPY Flightmax 5000mAh 3S1P 20C hardcase pack - самый легкий. Или я не прав?
ого! подождем черненького 😃
Моторчик не слабоват? 1.5 кг тяги по калькулятору. Не все такое любят, летать он будет, но свечкой вверх не затянет. Второй, “запасной” посерьезней, но в калькуляторе я его не нашел.
Именно так и подбирались:
Мотор: SK3-3530-1340 - Turnigy Aerodrive SK3 - 3530-1340kv Brus… 1шт. - для долгих плавных полетов
A3536-5 1450KV Outrunner Brushless Motor - как более мощный уже для полноценного FPV ну и для куража.
Если планируете напихивать в него ФПВ в будущем - поищите отзывы про сервы, как они реагируют на видео передатчик.
С сервами сильно не парился, взял оптимальные, на мой взгляд, цена/качество. Все равно закупка не последняя (FPV вот надо будет покупать).
Ну из этих трёх конечно правы 😃 а так - не… не зацикливайтесь на 20С, смотрите шире.
Вот удобный поисковик аккумуляторов:
hobbyking.com/…/lithium_polymer_battery_configurat…
задайте там ваши условия и в путь! 😃
Вот, пожлалуйста, 354 грамма:
hobbyking.com/…/__21370__ZIPPY_Compact_5000mAh_3S_…
p.s. Ух, на целую минуту опередил 😃
Вот, пожлалуйста, 354 грамма: www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=21370
Спасибо. Вот и место для запасного вентилятора нашлось.
Может порекомендуете еще что-то важное из мелочевки: Бочки, петли, растяжки, клей… все то, что понадобится, в первые дни полетной программы?