Skywalker FPV
Помогите подобрать комплект для полета по камере.
У меня есть видео приемник и передатчик 800mW 900MHz, камера NTSC, аппаратура tunigy, ноутбук, и USB видеозахват.
Нужен:
Самолет Skywalker
Все что к нему мотор и т.д.
Навигация и автопилот.
Антенны если нужны?
Из чего выбираете? Какие комплектующие уже смотрели?
На какое напряжение мотор хотите?
Навигацию и автопилот их каких систем выбираете? Какие вы отметили как неподходящие?
Помогите подобрать комплект для полета по камере
В камере разве разрешают летать??? О времена.
В камере разве разрешают летать??? О времена.
всмысле разрешают? ФПВшники же как то летают по всему миру. Или вы о чем то другом?
Или вы о чем то другом
У нас 3 часа дня, а я ещё в трусах и на балконе вожусь со Штормом, пытаясь заставить его работать на Скайфане… Периодически проверяю обновления этого и других форумов. Сами понимаете, настроение располагает к альтернативным прочтениям допускающих их текстов 😃
Полёты по камере - может быть прочитано двояко. Ну я и прочитал.
Из чего выбираете? Какие комплектующие уже смотрели?
На какое напряжение мотор хотите?Навигацию и автопилот их каких систем выбираете? Какие вы отметили как неподходящие?
Мне бы пример, состав аппаратуры, где лучше покупать и главное что.
Мне бы пример, состав аппаратуры, где лучше покупать и главное что.
Вот здесь не смотрели? Выкладывал свой сетап, практически весь, вплоть до термоусадки. Ссылки не активные, но могу прикрепить Вордовский файл. Из него всё будет работать.
Мне бы пример
вот например мой вариант, не буду утверждать, что он лучший или чем то выдающийся, но летал хорошо, пока я его не уронил) Автопилот как мне кажется подвел, а может быть и обледенение, сейчас не узнаешь точно. Самолет я благополучно нашел, фюзеляж одним куском, в щепки не разлетелся, аккуратно достал электронику и делаю новый фюз. Летал на нем в очках по камере ГоПро с видео 1,2ГГЦ.
вот например мой вариант,
Полка зачетная! Неси зачетку, пять! 😃
И за смену аватарки 5+! 😃
И за смену аватарки 5+!
а я думал меня все заблокировали давно уже, оказывается нет)
полка после падения с высоты развалилась четко на запчасти, даже не сломалась нигде больше, собрал ее снова и опять в самоль буду ставить.
Вот полет и падение ская, без показаний телеметрии:
смело можно мотать в конец!!
вот еще нашел сборку ская
Вадим, будь и дальше хорошим мальчиком, обрежь видео! 😃 😃 😃
Так а что случилось со Скаем? Видно, что хотел подняться над нижней границей облачности. А дальше?
если это мне, то мы до сих пор не поняли причин падения, один раз поднялись над облаками и благополучно спланировал скай на почти пустом АКБ по автопилоту к базе, далее руками его посадили. Второй полет закончился падением. Сначала все шло штатно, далее начались провалы вниз, думаю я что это было из-за срыва потока-летел против ветра-нос видимо сильно задирался и скорость падала, поэтому кивал носом, еще самолет развернуло по ветру. А далее начались непонятные вращения и бочки. В итоге самоль вывалился из облаков и направился вниз. Я включил автопилот, чтобы самолет выровнялся, на видео видно что он попытался выровнять горизонт, но почему то сделал полупетлю. После этого я решил взять управление на себя, но уже ничего не вышло…Возможно из-за нахождения в облаках электроника намокла, возможно замерзли сервы. Или просто глюки автопилота.
Возможно из-за нахождения в облаках электроника намокла
Ну наверное - да. А как шло видео? То что в ролике, на земле писалось?
нет, на земле не писалось и треккер у меня как всегда оказался дома и номер телефона я на самолет не успел приклеить. Видео шло просто в очки. Запись велась на гопро.
нет, на земле не писалось и треккер у меня как всегда оказался дома
А как же ты его нашел? Можно сказать, что его вам, хоть и после краша, но подарили.
а вот история с фотографиями)
Да. Повезло вам!
а я думал меня все заблокировали давно уже, оказывается нет)
аватара ваще чёткая, сразу видно приличный чел)
С крылом 168 планирует 1 км с потерей 100 метров.
Крыло 1900 планирует так же, но против ветра на моторе тяжело идёт.
вчера клеил новый фюзеляж, намаялся в корень!!! Он изначально был слегка крученый (одна половинка вся как турецкая сабля кривая). Вобщем вклеил все трубки и т.д. в одну более ровную половинку, начал приклеивать вторую, морду склеил ровно, далее пошел к моторному отсеку и к хвостовой балке с килем. Короче говоря у меня никак не получается, чтобы киль стоял ровно и балка имела одну продольную ось со всем остальным самолетом. Балка как ни крути все равно смотрит в бок немного и соответственно киль тоже. Пробую переклеить чтобы было визуально ровно-смотрю по нижнему шву, перевернув фюзеляж вверх ногами. Вроде ровно, но все равно не получается, чтобы верхние швы (шов в месте где серва для пантилта, шов где моторама и шов где киль) сошлись в одну линию. Зае…ся вчера, до 2-х ночи клеил, так ничего и не получилось толком, клей от постоянных склеиваний/отклеиваний уже не держит (УХУПОР).
Может кто подскажет какой способ стопроцентного ровного склеивания хвоста?
Причем все изгибы и отверстия двух половинок сходятся идеально без выступов и сдвигов. КАк так???
Палка в хвостовой балке тоже ровная. Когда первый раз клеил свой черный фюз таких проблем даже не возникало, а с белым затык…
Потолкофф, где обещанные фотки крыла 1900? 😃