Skywalker FPV
Этт только кажется что классная, там фпв нельзя летать. Запрещають 😦
И над деревьями на низкой высоте лучше не летать- за ними течет ручей, бывают сильные нисходящие потоки воздуха. Самоли аккурат на макушку берез падают, особенно у тех кто не знает про эту “особенность” 😃
Про взлёты и посадки на Скае.
Вес Ская приблизительно 1700?
Про закрылки убедительно. “Будем рэзать, и никакого перитонита”😁
Если против ветра сильного, скай чуть ли не на нулевой скорости приземляется.
Отремонтировал Ская. Стабилизатор приклеил, да не просто а с угольными прутками.
На крылья вывел липучку и спереди и сзади, на всякий случай креплю и липучку и резинки.
Крыло сделал неразборное, зачем его делать разборным так и не понял, даже в габаритах выигрыш сомнительный, один хрен из одного торчит трубка…
В общем самолёт полетел, притом полетел отлично. Всё просто супер.
А вот видео к сожалению нет, камера стала глючить, непонятно из за чего, виснет при съёмке записав секунд 10.
Думал перегрев, но нет, по ходу карточка дурит, буду пробовать другую карточку.
А Скай полетел, хорошо полетел. 😃
Крыло сделал неразборное, зачем его делать разборным так и не понял, даже в габаритах выигрыш сомнительный, один хрен из одного торчит трубка…
Ну, если трубка вклеена то да… 😃 а так выигрыш в габаритах в два раза 😉
С облетом!
Вес Ская приблизительно 1700?
1810 был без камеры и видеопередатчика.
самолёт полетел, притом полетел отлично
поздравляю
зачем его делать разборным так и не понял
Пенопластовое тоже не разборное. А вот крыло из бальзы разборное. Центроплан и две консоли. Летает лучше, чем из пенопласта!
Вчера облетал новый носитель. Прет вверх при опущенном РВ. Попробую исправить выкосом двигателя. Какую толщину шайб порекомендуете для начала?
А как планирует?
Да планирует-то он нормально, и долго-долго…
А вот крыло из бальзы разборное. Центроплан и две консоли. Летает лучше, чем из пенопласта!
Бальс(з)овое крыло конечно лучше летает.
А где брали?
Или сами смастерили?
А где брали?
Первое крыло делал сам, второе и третье заказывал. У меня два Ская. Как оказалось, бальзовое крыло лучше летит против ветра. Легче и жестче пенопластового.
второе и третье заказывал.
У местных мастеров или у китайцев?
Спасиба.
У местного МАСТЕРА.
Поздновато, но облетал своего Ская.
ВМГ - с запасом, набор 40-45 град. в 2/3 газа уверенно. Но винт МА 10х5 (трехлопастной) явно тяжеловат. Мотор и регуль (70А) горячие. Буду ставить APC 9х6. На эшелоне токопотребление 4-5 амп. при скорости 50-60 км/ч
По самолету:
Летит как рассовый Бобик-747. Такой же вялый и инертный по курсу. Очень хорошо делает развороты с подруливанием РН.
Любит скорость. Чем выше, тем послушнее. У земли на виражах главное - скорость не проморгать. Валится без предупреждения.
Ниразу не пожалел, что СОВСЕМ не стал “усиливать” конструкцию. Кроме армскотча на кромках и пузе нет ничего.
В ветер машет крыльями, фюзеляж статичен, курсовую камеру не колбасит.
Вывод: Самолет хороший. Для спокойных полетов высоко и не очень далеко.
P.S. Видео выкладывать не буду, т.к. летал в “нехорошем” месте. Фото вечерком.
Установил двигатель с расчетом под винты размером 11, сейчас стоит 10х5, а теперь смотрю и думаю не сильно ли я его поднял, не клюнет ли и первом запуске?
Установил двигатель с расчетом под винты размером 11, сейчас стоит 10х5, а теперь смотрю и думаю не сильно ли я его поднял, не клюнет ли и первом запуске?
У меня тоже поднят мотор, даже чуток выше. Не клюнет.
Как говориться - вскрытие покажет) сказывается волнение, все почти собранно, но все еще раз перепроверяю
У местного МАСТЕРА.
Сереж, у Евгения Степановича?
Давненько я у него не был, соскучился.
Я вот думаю от тренера не подойдёт ли крылышко, всё никак не примерю.
С другой стороны, пока так надо полетать, жду ЛРС и морщу репу как закрепить курсовую камеру, что-то никак не складывается.
Можно бы на верх перед крылом, но там планирую видеопередатчик, сбоку идеально вроде, но тогда надо мастырить целый огород как закрепить, на оригинальном подвесе боком встаёт и никак ее не повернуть по другому, только если корпус запилить напрочь.
В общем до следующей недели время есть пока, надо думать.
не пожалел, что СОВСЕМ не стал "усиливать
Время покажет. На моём самолётике с течением времени разболтались трубки крепления крыла. Выше писалось, что ослаблено место крепления сервы на киле.
Установил двигатель с расчетом
Дюраль то зачем применили? На мотораму желательно использовать фанеру. Штатная фанера не подходит. Нужно использовать переклей берёзовой фанеры. И веса не наберёте и получите высокую прочность! Вместо гаек я рекомендую использовать резьбовые втулки. Они легче.
у Евгения Степановича?
Да, делал Тюлюбаев Е.С.
морщу репу как закрепить курсовую камеру
Я в этой теме показывал. Не подходит? Интересная получается штука. В выходные залетел в облако. Пишущая камера запотела, а курсовая была в сфере. Картинка не ухудшилась.