Skywalker FPV
Я как то больше на бальзовых летаю и разницу поведения очень остро чувствую… К Скаю у меня не легло из-за его классического скаевского поведения и это не вылечить ни АП ни стабилизатором - это конструкция такая… Так что Скай отложен в сторону и летаем на крокодиле:
Знакомый собрал Ская - для просто полетать - поучиться. Начинал на Изике.
Скай полетел у него сразу. Доволен как слон. Очень адекватно рулится. Парит. (Пустой, батарейка 2600 3S и плоскотижи на морде скотчем)
Парит. (Пустой, батарейка 2600 3S и плоскотижи на морде скотчем)
Он и груженый летит - фиг посадишь 😃
Очень адекватно рулится
Это пока не попробуешь то, что рулится реально адекватно… У ская большая площадь носа, посмотри на планера - сравни и подумай почему у планеров такой маленький нос, груз грузят, но не удлиняют.
При наличии V у крыла - очень низко опущен ЦТ, тут впору делать обратное V крылу, так крыло еще и выгибается вверх - увеличивая и так избыточное V. Это приводит к перестабилизации модель, подверженности ее внешним возмущениям и неадекватном реагировании на элероны.
Если летать, руля только хвостом - будет просто отлично - пока вес не вырастет… И так по нарастающей.
Не, я не собираюсь выкидывать или продавать Ская, но и летать на нем с большим весом не хочу… Скорее переделаю для близко-низко.
мой Скай в ветер и на малой высоте летал довольно опасно. Там и нехватка элеронов чтобы скомпенсировать крен от порывов ветра, и специфический способ поворачивать- сперва в обратную сторону и только потом в нужную. Выглядит это- даешь команду на крен, а как летел так и летит, а там береза)
На высоте 100+ метров - да, его стихия 😃
Не, по элеронам он и правду дубовый. Что лечится миксом с элеронов на РН. Ну или элероны нарастить …
берите 1680. Отличное, стабильное крыло. С 1900 пока что то не летается…
Вот тут мужик на 1900 летает вроде очень даже ничего:
Серьезный мужик - комплетуху не из набора поставил, все ровно, красиво. Сейчас собираю нового Ская, тоже пытаюсь сделать лучше предыдущего- без люфтов в рулях, лишнего веса и пр., может так же хорошо будет летать как у него 😃
Обычная комплектуха и дистанция для новичков))))
ну елки палки, эт получается у меня одного он не летит нифига на крыле 1900!
Скорость черепашья. Преодалеть воздушной 55км/ч не реально на токе до 25А с винтом 10х6.
Как тушка парящая на месте в безветренную погоду, очень даже ничего, вот забраться на 500+ высоты хм… страшно, снесет нафиг.
И все таки 1680 крылышко приятнее… Вообще и по бикслеру и по другом моделям я смотрю, что бесконечно облегчать тушку и увеличивать крыло смысла нет. Ну добились мы 20-25гр/дм2 и чего. Носит как кильку. По мне лучше 40-50гр/дм2. С малой нагрузкой возможно отлично летают настоящие планеры, а не кирпичи(по сопротивлению)типа ская.
Сегодня летал в ветер на скае 1900. И скорость есть и летит стабильно. На втором взлёте облегчил на 300гр и стало его штырить. Тяжёлый стабильнее.
Ещё закрылки смастерил увеличенные на 4см от штатнах проризей. Эффект есть. Сажал с пикированием в лесу на поляне среди деревьев, без закрылок не получилосьбы
облегчил на 300гр и стало его штырить
И сколько он вышел? мой около 2300-2400гр.
Как раз для тренера отличная машина.
Я бы для обучения рекомендовал EPP плосколёт 3D с зажатыми расходами. Надо учиться (пионерам) не ручки бросать и лететь, а рулить и выруливать.
Ну вот научился например пионер летать на скае, а чем нибудь он ещё сможет полететь кроме скаеподобных? наврятли.
переводя на бытовой язык - бросить человека в воду - жить захочет научится.
Почему то все начинают с тренера(а скай очень для него подходит), и никто(ну наверное кроме вас) с пилотажки.
А почему раньше никто вот так не делал?
Откуда дровишки? Там наверное и другое сделано так же интересно…
Откуда дровишки? Там наверное и другое сделано так же интересно…
Дровишки от моего друга, Романа. Он тут забанен… 😃
Почему то все начинают с тренера(а скай очень для него подходит), и никто(ну наверное кроме вас) с пилотажки.
Эт лично моё мнение. Это оч. много раз обсуждалось.
Вот по мне, лучше 30 раз разбить EPP пилотажку и все же научиться летать, чем отдавать деньги за тренер (разбиваемый много раз), второй тренер (который потом на полке красуется), пилотажку (которую также 30 раз разобьют), а дальше куда потянет.
А почему раньше никто вот так не делал?
а что это такое красное? понятно, что держит переднюю кромку крыла, а из какого материала?
из какого материала?
мне почему-то напомнило бутылку. В принципе такую “ермолку” для ская можно запросто осадить из ПЭТ, вопрос в болване. А воздухозаборник (если нужно для вентиляции) лучше сделать из половинки контейнера от киндерсюрприза, чем из защиты для сервы.
А воздухозаборник (если нужно для вентиляции) лучше сделать из половинки контейнера от киндерсюрприза, чем из защиты для сервы.
Что то мне подсказывает, что это оригинально оформленная трубка пито, датчик воздушной скорости… А с с половинками от контейнеров от киндерсюрприза это все хозяйство будет смахивать на ушастый запрожец😁
А почему раньше никто вот так не делал?
А для чего?
А для чего?
Нет больше выскакиванию крыльев из паза при нагрузках.
Сделано из стеклоткани.
Похожим образом сделано крепление крыла на композитном скае. Но теряется смысл в резинках. Отсутсвие возможности смещения крыла приведет к разрушению крыла при морковке.
Похожим образом сделано крепление крыла на композитном скае. Но теряется смысл в резинках. Отсутсвие возможности смещения крыла приведет к разрушению крыла при морковке.
Да, это минус. Но порой морковка как раз случается именно из за того, что не выдержали резинки или крыло выскочило из пазов…
И мне пришел мой первый скай 😃
Нет больше выскакиванию крыльев из паза при нагрузках.
Сделано из стеклоткани.
www.youtube.com/watch?v=uKMaIabrQUo
помоему хрен что вылетит с таким креплением, нет?
Да, интересное решение.
Добро пожаловать в клуб скаеводов! 😃
Да они и с обычными резинками норм держатся 😃 Просто нужно уделять этому узлу внимание - по-моему выкладывал фотку своего первого Ская-в полете крылья вышли из пазов, развернулись на 45гр и заднюю кромку порубило пропеллером.