Далеко и высоко. Тактика и практика
- дальность - 30296 м;
Поздравляю, Андрей!
Занес: docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnOacOXMTM_5d…
Собрал ВМГ аналогичную той что в посте #2917 - чот не лезет так уж сильно вверх, и только после окуривания сожжёнными распечатками того поста и произнесения над ней “чуфырь”, стала показывать чудеса эффективности 😃
Акк 5Ач 3s, вес 1400г.
только после окуривания сожжёнными распечатками того поста и произнесения над ней “чуфырь”
В летнее время все очень от погоды сильно зависит (даже на наших широтах) ИМХО.
С резинки уходит в небо как крылатая ракета.
Сделал сам уменьшенную версию, закидывает моего флоатера метров на 5-10. Достаточно, чтобы взлететь. И топать сильно далеко не надо, метров 20 от силы.
все усилия в землю вгонялись.
Проходили. Леску длиннее сделайте.
Сделал сам уменьшенную версию,
Праильно, а то с длинной резинкой ходить по высокой, с колючками траве неудобняк.
Достаточно просто закинуть птичку вверх и достаточно.
И меня посчитайте!
Полет в МО 09.08.13. Удаление 30 км. Общая дистанция по логу 70 км., средняя скорость 48.22км. время в полете 87мин. Ветер 0.5-1 м/с.
АКБ - 2 x 4S 5000 мАч, расход 8431 мАч.
LRS - Futaba 8FG 2.4 + booster 2W + патчи на приемнике(futaba) и на передатчике.
Высота при развороте назад - 658м.
Видео - Lawmate 1.2ГГц, 1000мВт. На передатчике штатная “сосиска” на приемнике “панельный патч”.
Автопилот - FlyBrain (мозголет).
Возвращался ночью, долго не мог приземлиться. На обратном пути видео сильно испортилась так как ДН штатной сосиски получилась в другую сторону да еще и ночь наступила (хорошо поставил светособирающую линзу). А еще поставил высоту возврата 200 метров так что почти весь возврат был в слепую и на автопилоте.
А еще 22.07.13 в высоту 2216м. Ветер 2-4 м.с. Тот же сетап, только АКБ 1 x 4s 5000 мАч. и аппа спектрум dx 7 с патчем.
И меня посчитайте!
Полет в МО 09.08.13. Удаление 30 км.
Здорово! Поздравляю! А что за самолет? А то что то не нашел инфы, может поглядел где…
А что за самолет?
Извиняюсь, самое главное забыл:) Скай 1680 v6.
И меня посчитайте!
Поздравляю! Зачетный расход АКБ!
Поздравляю!!!
А что за патчи на приёмнике, как я понял РУ на борту применялись?
LRS - Futaba 8FG 2.4 + booster 2W + патчи на приемнике(futaba) и на передатчике.
Интересует так же приемный патч на видео…сами делали или готовый, усиление, частота видео?
Я сейчас сделал новую антену от IBcrazy fpvlab.com/forums/showthread....tenna-tutorial! Вот этаантена с круговой пол-ей. Получилась неплохо усиление дикое на частоте 1160 мгц ксв 1,15 лампочка зажигается гдето в 70 см от антены, а излучаемая мощьность 1,2 Вт это на лавмейте
Андрей, если эту антенну сравнивать с обычным патчем она как по усилению, если не брать во внимание поляризацию?
Думаю тоже такую замутить, а то летаю на клевере.
В летнее время все очень от погоды сильно зависит (даже на наших широтах) ИМХО.
+1, могу даже лучше результат показать, 100м 0мач, можно посчитать эффективность 😁
если эту антенну сравнивать с обычным патчем она как по усилению
в цифрах сказать не могу, нужны спец приборы, а вот если сравнивать лампочкой-тестером, то примерно от Crosshair лампочка в 4 раза дальше загорается чем от патча
то примерно от Crosshair лампочка в 4 раза дальше загорается чем от патча
Крутотень.
Надо делать значит. Ещё и поляризация будет правильная.
Я вчера с клевером и патчем на приёме на 7км улетел без каких либо дропов, чуть только снежок начал проскакивать, здесь должно быть ещё лучше, надо только размеры выдержать.
Вот только где найти такой провод. 1,2мм мне надо примерно. Стальная проволока из автоматов 0,8мм, у меня есть 2мм медь, но я так понял лучше именно омедненую стальку?
Или медь тоже подойдет, тогда можно поискать в электромагазинах подходящий провод.
Пошли в ветку про антены
!!! НАКАЖУТ !!!
Не думаю, хотя конечно правильнее там, но эта тема тесно связана с антеннами, без них далеко и высоко не судьба.
А вообще надо на автопилот копить, как-то некомфортно без него, за то стремишься чтобы видео идеальным было, тоже стимулирует.
стремишься чтобы видео идеальным было, тоже стимулирует.
Видео, даже за городом, иногда имеет свойство - отрубаться моментально. Каким бы хорошим оно до той поры не было. Случалось уже, как минимум, трижды. В одних и тех же местах. На удалении не более 2 км.
То ли чел какой-то включает рацию, то ли наводки от ЛЭП появляются. Изображение полностью пропадает вплоть до 10 сек. Так что без АП рискованно.
Да я понимаю. У меня к счастью такого не было.
Был прикольный случай- один раз налетели помехи когда до базы оставалось ~1км, в результате зашел на посадку на соседнюю поляну (они очень похожи). Соответственно на высоте 30-40м видео вырубилось совсем.
Стою, картинки нет, до самоля уже должно быть около 300метров (практически над головой), снимаю очки, жду. Нету и тишина. Что за?!?
Кручу головой- нету. Включаю автовозврат, жду- нету. Еще жду- нету. Ппц.
Вдруг появляется видео- медленно летит откуда то из за спины, против ветра 😃
Он почти сел на соседней поляне, потом немного пролетел ровно на стабилизации (на уровне деревьев, поэтому небыло видео), а потом ему включили автовозврат. Его тянуло ветром мне за спину, поэтому возвращался по дуге 😃
А для меня все выглядело как полный унреал, инопланетяне похитили самолет:) Понял что пытался сесть на соседнюю поляну только дома, отсматривая видео 😃
Интересует так же приемный патч на видео…
Патч на видео приемнике(lawmate) “FCR 1200/15 - 1.2Ghz”, моя частота видео - 1040, патч не совсем под мою частоту.
На приемнике РУ патч стоял на хвосте и смотрел в сторону базы (мини патч от ноута) когда развернулся остался диполь и приема небыло пока не подлетели поближе.
Поздравляю! Зачетный расход АКБ!
по ВМГ консультировал Александр “Hivolt” он же делал двигатель (~900kv винт 10X8). Собственно основной задачей было выяснить какой расход будет, Все ни как не могу понять какой оптимальный круизный ток. Иногда и на 2.5A идет без снижения. В общем жду погоду с полным штилем, поднастрою самул и полечу еще раз.
Все ни как не могу понять какой оптимальный круизный ток. Иногда и на 2.5A идет без снижения. В общем жду погоду с полным штилем, поднастрою самул и полечу еще раз.
Нужно лететь либо после заката (опять таки в полный штиль), либо зимой. А так - конвекция.