Smalltim OSD and autopilot (часть 2)
Ошибку он выдаёт сразу
А Вы раньше перешивали АП? Если да, попробуйте перезагрузить комп.
Если нет - ставьте дистрибутив, а поверх последнюю версию КП.
Как он должен реагировать при нажатии кнопок?
Как при включении питания.
Перепрошивал, и не раз. Попробую заново поставить дистрибутив.
Перепрошивал, и не раз.
Тогда что-то не то. Попробуйте удалить АП как DFU устройство в диспетчере устройств.
Попробую заново поставить дистрибутив.
Не торопитесь.
Владимир, у вас плата с напаянными проводами к приемнику, или только с разъемами?
Старая плата с напаяннымы проводами.
Тогда.
Попробуйте прошить ФЛИП-ом.
Качать на atmel.com в разделе тулза.
Скачивайте тот флип, в который включена java.
Пробуйте прошить им. Ничего сложного.
Если флип выдаст ошибку при очистке памяти или проверке контрольной суммы, то связывайтесь с командой смоллтим-а.
Ну и другой вариант - зачистить память утилитой dfu-programmer из комплекта поставки контрольной панели (панели управления пилотом).
Но, перед этим необходимо убедиться, что в списке устройств, в панели контрольной управления виндой - > диспетчер устройств, у вас успешно встают драйвера процессора.
Ну и другой вариант - зачистить память утилитой dfu-programmer из комплекта поставки контрольной панели (панели управления пилотом).
Врядли это что-то изменит, КП сама вызывает DFU.
Но попробывать можно. Только сначала переведите АП в DFU режим, нажитем кнопочек, как я писал первый раз.
У меня стоит FLIP 3.4.5. Подойдёт?
У меня стоит FLIP 3.4.5. Подойдёт?
Да.
Осталось разобратся в процессе, помню достаточно долго “тыкался” пока разобрался как КУК прошить, но там AVR Studio. Кстати а этой прогой прошьётся?
Устройство AT90USB1287
Пыркаете на кнопки, как вам описывал ране Александр
Выбираете интерфейс USB
По левой стороне все чекбоксы взводите
Подгружаете прошивку (Load HEX) и в путь …
Перепрошил. Цветомузыка светодиодов прекратилась, но панель не видит АП. Требует драйвер, т.е. выдаёт ту же ошибку.
Дело в компе, попробовал на другом рабочем, он АП увидел. Всем спасибо, буду ковырять дальше.
ПыСЫ. При открытии проги FLIP тыкнуть в книжку с вопросом в верхнем правом углу и процесс перепрошивки можно делать через Тимовскую КП. 😃
Небольшой офтопик.
На фестивале в Великих Луках душевненько полетали на показухе и “покатали” всех желающих зрителей. По окончании оф. мероприятия, пока остальные пилоты отмечали окончание фестиваля, решил еще неспешно подлетнуть. Что из этого вышло - в микрозарисовочке под названием “летний сон ФПВ-шника с элементами кошмара” 😃
К слову сказать, “кошмар” длился не более 2-х минут.
Андрей, ну ты любишь приключений поискать на хвостовое оперение модели.
Здорово скай у тебя в стабилизации летит, плавно и ровно. И домой АП привел модельку, спас, в очередной раз, ёлки-палки.
Делись настройками, люди страждут!
Попробовал дома на ноуте, не видит АП, требует тот же драйвер DFU. Хотя раньше нормально работал. Ещё заметил. что не горит белый светодиот. Где взять этот драйвер?
Где взять этот драйвер?
В подкаталоге /drivers того каталога, куда установлена КОнтрольная Панель. Файл atmel_usb_dfu.inf
Делись настройками, люди страждут!
Да-да, очень страждуть 😃, остальное допилим по вкусу. И если можно то с максимальными отклонениями рулевых плоскостей на полных расходах стиков 😃
Где взять этот драйвер?
В подкаталоге /drivers того каталога, куда установлена КОнтрольная Панель. Файл atmel_usb_dfu.inf
У меня подобная проблема ушла ТОЛЬКО после установки этого:
Делись настройками, люди страждут!
Гложуть меня сомнения, что не дождутся люди …
Делись настройками, люди страждут!
Присоединюсь, очень хочется посмотреть, попробовать😒, сравнить с настройками Эдварда тлт с поправками Тимофея.
Приношу свои извинения всем кого ненароком обидел, задержав публикацию настроек моего Ская.
Исправляюсь
Ключевые моменты продублировал на скриншотах. Фотки кликабельны.
Важно.
Не забываем, что у каждого самолета настройки индивидуальны и зависят от массы модели и ВМГ. Микс рудера может быть как положительным, так и отрицательным в зависимости от подключения сервомашинки и тяг.
Посему используем мои данные с оглядкой и не забываем про предполетную проверку отработки рулей и тестовые полеты.