Smalltim OSD and autopilot (часть 2)
Вы определенно не ровно к нему дышите…
Я потратил дохрена денег и постоянно трахаюсь разбираюсь, настраиваю, а щас выясняется , что первый раз упал мой скай из-за слета прошивки (я тут даже видео выкладывал) я думал проблема в руках, а нет! Я перестану неровно дышать в сторону Тимофея когда он мне даст 110% гарантии того, что больше прошивка на моих комплектах АП не слетит, покраней мере в полете
Видимо у USB мощность источника питания больше
может попробывать сделать дублер питания АП через разъем USB
Ребята всё очень сложно. Потерпите. Скоро все косяки уйдут и мы будем счастливы. Кстати ракеты то же падают, а там примерно то же самое что и у Смалтима, только по больше и немного другое предназначение. Но на прошивки для ракетных автопилотов, трудятся институты, а вы хотите что бы один Темофей вам всё сделал за раз.
Я сам мучаюсь, разбираюсь, хоть и с микроконтроллерами знаком. Но думаю победим проблему.
что бы один Темофей вам всё сделал за раз.
я так понял их целая команда, да и судя по тому , что отдыхают за бугром, проданно очень много комплектов АП
я так понял их целая команда, да и судя по тому , что отдыхают за бугром, проданно очень много комплектов АП
Андрей, я слежу за Вашими проблема и в курсе их. Но вот лезть в чужой карман как то не красиво совсем - вроде взрослый человек…
Извините за оффтоп.
Я потратил дохрена денег и постоянно трахаюсь разбираюсь, настраиваю,
+1 😃
Читаю постоянно ветку, начинаю настраивать свой комплект автопилота, и вот крест святой, очень нехочется даже раз в неделю заново все настраивать!
Действительно, слет прошивки геморой и для опытных юзверей, а для людей не очень шаристых, он в квадрате геморой.
Темболее я как некоторые собирался докупить еще один авто пилот для второго самолета, так как у меня две телеметрии. И настраивать каждый раз два самолета, терпения боюсь не хватит… 😦
Пофиксить осеня нада насяльника! Осеня! 😉
Но вот лезть в чужой карман как то не красиво совсем
Я тут както упомянул, что являюсь автоэлектриком, и если, например, я ставлю человеку сигнализацию и он ко мне не имеет вопросов,претензий и.т.д. значит я сделал все качественно и на совесть, а я так и стараюсь делать. И по этому меня рекомендуют. А если мои конкуренты делают тяп-ляп то люди к ним больше не поедут.
Если я перегнул палку прошу прощения, не хотел, накопилось
Ребята, спокойнее, надеюсь в ближайшие дни глюк будет пойман и окончательно изжит.
Даже хорошо, что мне попался особенно глючный комплект, где слет проявляется так стабильно. 😃
Я перестану неровно дышать в сторону Тимофея когда он мне даст 110% гарантии того, что больше прошивка на моих комплектах АП не слетит, покраней мере в полете
Вот не надо (по крайней мере мне) никаких гарантий, кроме гарантии, что возникшие проблемы будут решаться (а с этим Тимофей еще ни разу не подводил). Все остальные гарантии приведут рано или поздно к сферическому овощному автопилоту в вакууме без настроек, работающему только в комплекте с заводским самолетом и обслуживать который можно только в сервис-центре. Что бы кто ни говорил, но FPV это не развлечение выходного дня, а сложная область, стоящая на переднем крае технического прогресса (беспилотники как-никак строим!). Здесь самое важное отрабатывать новые подходы, направления, пробовать новые алгоритмы и решения, а временные трудности всегда будут, это цена прогресса. В процессе развития многие достадные глюки были выловлены и вылечены, слёты прошивок тоже не тем так другим путём Тимофей изведёт.
Но вот лезть в чужой карман как то не красиво совсем
+1!!!
Я тоже много пашу как проклятый и езжу туда и сюда, на ЗАРАБОТАННЫЕ, и за аппаратуру эту тоже деньги не малые заплатил.
Но был корректен, в трудные минуты.
Будем же добрее и терпеливее, вместе победим “глюконат кальция”, как не раз уже было 😃
Но был корректен, в трудные минуты.
я же извинился!
И настраивать каждый раз два самолета, терпения боюсь не хватит…
В любом случае настройки лучше бекапить, то бишь сохранять для истории, благо КП это позволяет. Очень иной раз полезно в конце полётов в папочку к видео закинуть логи и настройки, чтобы в дальнейшем в случае вопросов всегда можно было для себя что-то выяснить.
Ребята, спокойнее, надеюсь в ближайшие дни глюк будет пойман и окончательно изжит.
Даже хорошо, что мне попался особенно глючный комплект, где слет проявляется так стабильно.
и даже были сняты живые графики, что, возможно, поможет в лечении! Очень бы хотелось от этого эффекта избавиться, думаю многие готовы будут даже к модификации “железа” ради избавления от этой проблемы (в том плане, что будет опубликован мануал типа “ёмкость C1 заменить на керамику такого-то номинала, а с ножки такой-то на землю через резистор такого-то номинала кинуть проводок”), а то программно лечить глюки питания довольно сложно…
думаю многие готовы будут даже к модификации “железа”
за счет производителя, включая пересылку, тогда ДА! А так покупаем сырое железо за большие деньги и еще за свой счет устранять косяки производителя? бизнес по Русски!!!
Сектанты smaltim, братья, с Ozi Explorer никто не летал? Как он присобачивается к наземке, не могу сообразить ( читать второй раз форум и в 100тый инструкцию сил уже нет)
Сектанты smaltim, братья, с Ozi Explorer никто не летал? Как он присобачивается к наземке, не могу сообразить ( читать второй раз форум и в 100тый инструкцию сил уже нет)
Сектанты smaltim, братья, с Ozi Explorer никто не летал? Как он присобачивается к наземке, не могу сообразить ( читать второй раз форум и в 100тый инструкцию сил уже нет) 😵
за счет производителя, включая пересылку, тогда ДА!
оставим это решать Тимофею и Ко 😉
и еще за свой счет устранять косяки производителя? бизнес по Русски!!!
вот не надо громких слов! “Бизнес по-русски” это когда втюхали, а дальше сами колбасьтесь (это и у китайцев, кстати, распространено), у SmallTim всё с точностью до наоборот, разбираются даже с косяками, которые клиенты сами учудили. Но я так чувствую это все громкие слова только от недостатка опыта с другими системами, не летали вы с железками от Feiyu Tech (“фишками”), ох не летали, тогда бы точно в профильной теме и в крашах все громкие и нецензурные слова высказали 😃
да и просил я рассказать про решение проблем в железе тем, кто сам перепаять готов (а таких, думаю, немало, ведь с пересылкой долго заморачиваться)
кто сам перепаять готов
я могу перепоять и станция у меня есть, но не хочу и не буду этого делать, т.к. все последующие косяки АП повесят на меня, я же перепаивал
разбираются даже с косяками, которые клиенты сами учудили
после 4 месяцев бадания с компанией смалтим по поводу ремонта/гарантии первой платы АП, мне ответили, что вопервых все ремонтники в отпусках, а во вторых ремонт платы будет стоит как сама плата! Я забил, пока летает, дальше видно будет
Связи нет. У меня вероятность слета прошивки зависит только от экземпляра АП.
Кстати на комплекте не мини, со слётом прошивок не сталкивался ни разу.
Кстати на комплекте не мини, со слётом прошивок не сталкивался ни разу.
Ну как же не сталкивался? А последняя прошивка сбросила все по дефолту у тебя.
Ну это именно прошивка платы, а так чтоб самостоятельно - не слетало
До общей кучи слёта прошивок.
У меня слетела прошивка в результате лежания самолёта на траве в момент выпадания вечерней росы. На старте всё работало. на взлёте перестал слушаться и упал. Лог не записался, хотя логи предыдущих вылетов были на месте. Электроника отсырела.
Заметил, что если сначала подавать питание на АП через USB, а затем с балансирного разъёма, то иногда слетала прошивка телеметрии.
Теперь сначала подключаю питание с балансирного разъёма, затем при необходимости подключаю USB кабель. Ни разу прошивки не слетали. Использую прошивку 1.21 (писал в раннем посте на 135 стр.) Она мне больше всех пришлась по душе.
Сектанты smaltim, братья, с Ozi Explorer никто не летал? Как он присобачивается к наземке, не могу сообразить ( читать второй раз форум и в 100тый инструкцию сил уже нет)
В духе бушующих настроений ответить “Слыш, как ты меня назвал?” 😁
Наземка при подключении к компу создает в системе ком-порт. Закройте КП (ком освободится) и запустите ОЗИ. Выберите в кач-ве ГПС ком-порт наземки. Посмотрите, что получится. ИМХО должно получиться. Раньше получалось. 😃
да и просил я рассказать про решение проблем в железе тем, кто сам перепаять готов (а таких, думаю, немало, ведь с пересылкой долго заморачиваться)
+10500!!! Коллеги, мы ж здесь в форуме че толчемся - опыта набираться в новой интересной области. Взять меня, так я ФАУ-2 видел как сейчас свой комп, 😇знаю че там внутри было, и еще много потом че было (закончил Днепропетровский физтех кафедра САУ, потом КБ Южное Южный машиностроительный потом развал Союза и -выпускаем троллейбусы, ЗП- 50$ и п…ц профессии, ушел в “бизнес”), только это давно было 20 лет назад. Гиростабилизированая платформа на ракете (15а14-изделие КБЮ тех лет) - это такая здоровенная хрень, как большая тумба и весу в ней!!!. А тут все умещается в самоль и весу граммы!!! Может мы и сектанты, но меня прет от одной мысли, что сейчас только делом стал заниматься, а то что это не ракеты, а беспилотники так вааще круть!!! Наша “секта” (не я сказал) чем-то КБ напоминает, только руководитель нужен постоянно в доступе, для координирования общих усилий и будет счастье. Сайт обновлять почаще, складывать ТАМ (а не в 10000000… постах форума) наработки. Цели проекта озвучивать, перспективы и направления развития и т.д. А Тимофею РЕСПЕКТ!!!. У нас в отделе в КБ трудилось 72! чела без меня (дипломировался тогда), и это только мааааленькая часть изделия была. А тут один человек за 3 года (по-моему в 2009 все началось) поднял такую тему!!! А с паяльником повозиться дело святое. Есть конечно проблемы, куда ж без них, но есть движение вперед и это главное. А то что Тимофей чего-то там зарабатывает, так “бесплатно только птички поют”. Сорри за лирику, но решил вставить свои 5 копеек…