BD5 - The choice of James Bond
большой выкос уменьшает экономичность полёта
Правильно, так и получается, потому что РВ все время вверх надо держать даже на небольшом газе на маршруте (вчера заметил)
и он работает как воздушный тормоз и вся экономичность “коту под хвост”.
Так что выкос прибираю и делаю, как на старых моделях.
Вчера ездил к друзьям на полёты, вот что получилось:)
да ветер был сильный и трепало несчадно))))
ветер только мешал, порывами метров до 10…
Вчера ездил к друзьям на полёты,
Акрбатика на Пуле в такой ветер- класс, аж жуть берет.
ветер только мешал, порывами метров до 10…
Ветер на мешал, а создал реальность. Попробуй так полетать.😮
Попробуй так полетать.
вообще-то на Скае именно я и летал…
Хулюганы )
Александр (Седой 55), на своём болиде пытался не обогнать запорожец. Ему удалось! ))
Серегу подбрасывало лихо, швыряло так сказать. Интересно, есть на Пит лабе удержание высоты?
есть на Пит лабе удержание высоты?
просто высоты нет, есть высота+курс
просто высоты нет, есть высота+курс
ну да это у автопилотов как стандарт
Нужно было попробовать. Петровичу легче было сзади Сергея подстроиться.
Нужно было попробовать. Петровичу легче было сзади Сергея подстроиться.
летать в паре не так просто как кажется, нужно постоянно практиковаться (чего я и не имею летая один), оценивать растояние через камеру тоже не просто (опять же нужен налёт), а так вообще здорово, правда наш полёт был сумбурный ( мы были физически далеко друг от друга, что плохо), но тем не менее немного полетали.
Нужно было попробовать. Петровичу легче было сзади Сергея подстроиться.
как то трудно при удержании курса летать по кругу… 😃)))))
вернее невозможно…
У меня наконец то появился напарник для парных полетов. Хотим осваивать это искусство на Бд5.
Сегодня сделал 2 вылета после дождя вечером, вылеты короткие по причине просадки Лития, опять началось. Первый вылет мультистар 10с, должен по осд 30А дать и 14.7-15.0 в при таком токе, а сам с трудом 26 а в максимальном газе. Тоесть на 4-5 а меньше. Во втором полете Зиппи желтый 25С тоже просел но гараздо меньше. но ведь недавно летал и мультистар отлично давал разряд, а тут в полете даже сильно терял емкость. Правда все эти два АКБ были заряжены полностью и лежали с самолетом 3 дня в авто, подозреваю что в салоне по указателю температуры было под 42 гр и литий просто от жары перегрелся. Если причина в этом, то тогда подозреваю что 90% лития портится на почтовых службах, где хранится иногда под солнцем. Придется выкинуть((. Нафига я их в машине оставил?
Сегодня сделал 2 вылета после дождя вечером, вылеты короткие по причине просадки Лития, опять началось. Первый вылет мультистар 10с, должен по осд 30А дать и 14.7-15.0 в при таком токе, а сам с трудом 26 а в максимальном газе. Тоесть на 4-5 а меньше. Во втором полете Зиппи желтый 25С тоже просел но гараздо меньше. но ведь недавно летал и мультистар отлично давал разряд, а тут в полете даже сильно терял емкость. Правда все эти два АКБ были заряжены полностью и лежали с самолетом 3 дня в авто, подозреваю что в салоне по указателю температуры было под 42 гр и литий просто от жары перегрелся. Если причина в этом, то тогда подозреваю что 90% лития портится на почтовых службах, где хранится иногда под солнцем. Придется выкинуть((. Нафига я их в машине оставил?
бедный Бобик 😁
не пострадал? 😁
Я их только в самый последний момент увидел, хорошо что трава мощная, как в матрас въехал, но коснулся колесами асфальта очень мягко в притирку.
Первый вылет мультистар 10с, должен по осд 30А дать и 14.7-15.0 в при таком токе, а сам с трудом 26 а в максимальном газе.
а не в том ли причина что ты вкатил этим батареям ток по 50 ампер на стенде, на который они не рассчитаны? вот они и подохли…
Хм, как вариант может быть, я долго гонял что провода нагрелись не дотронуться. Но не помню этот ли мультистар был, хотя может и этот, я потом зарядил и убрал в машину.
Фото из вчера
Олег все забываю спросить. Ты когда в дождь летаешь, наземное оборудование антенна, приемник, видео, ру куда прячешь? дождь же намочит
От дождя не заливает, а если окунуть в воду то зальет.
Зарядил сегодня малым током 2,5А Мультистар 10С из прошлогодней партии, который бережно эксплуатировался . Поставил винт побольше шаг 9-7,5 вместо 9-6. что бы увеличить ток и посмотреть просадку. Но… все супер. Ток 39А по ОСД , и 44А по отдельному прибору. (фишка немного на больших токах занижает)
Отлетал отлично. Из предыдущего видео Мультистар у меня подпортился (( ну ничего , он старый и можно в этотм году ему на покой.
Второй полет я сделал на Свежем ЗИППИ компакт. Ток показал 38,6А на этом же самолет. Тоже хорошо. Нельзя говорить пока что Мультистар фигня. Хочу новый заказать на пробу, но боюсь вдруг фигня придет. Лето и где то точно перегреют . Полет в инверте на 6,40
Ютуб отказывается закачивать мое видео((