BD5 - The choice of James Bond
Сегодня полетал на новом крыле 1700 от Ская 2014.
А в качестве курсовой что у вас было?
Я понял что нужны сервы с хорошей защиты от слома- что это ? Это то что если вы заденете элерон то он не согнет тягу , так как серва в отключенном состоянии легко вращается и может вращаться на 360град, а когда подключена то работает на 60град. Это сервы 210,211 и в руль высоты 390 Блюберд. Сервы проверенны
В машинках установлены новые японские моторы без сердечника.
обладают малой восприимчивостью к излучению видеопередатчиков (не подвержены эффекту джиттера)
Не реклама. просто совет
hobbyking.com/…/__23459__TGY_210DMH_Metal_gear_Cor…
и В руль высоты
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
Олег,
Как там летается на новых шасси? Не пробовал еще?
А в качестве курсовой что у вас было?
Плз, ещё раз спросите, что такое “курсовой” - камеры или чего другое, не понял.
Если речь о крыле, то до этого летал на 1880 Кондор, самое лучшее пока что для меня.
P.S. А, наверное, все таки про камеру - TBS69. А запись делал мой партнер,
у него хорошая писАлка через ноутбук, у меня так не получалось.
Олег,
Как там летается на новых шасси? Не пробовал еще?
Алексей, признаюсь что я только катаюсь по гаражу)))). Еще не летал. Но эти шасси ставить не нужно, это я от безысходности их поставил. Нужно те что на фото выше, у этих колесо работает только в одном направлении , к верху , а на тех , в вдвух, вверх и назад. У нас в гаражах длинные коридоры, я там иногда катаю самолет, так вот на шасси он уже не как деревянный едит по кривому корридорному асфальту.
Пришли шасси, переднее колесо туговато, требует доработки , замена пружинки . А в целом хорошие шасси , имеют резьбу с обоих сторон для крепления к прутку который заранее напильником подтачиваю для придания плоскости под винт.
Родное шасси
Новое шасси
Заднее шасси
После трех вылетов шасси новые болтаться начинают. Диаметр штатных прутков 2.5 мм, а диаметр втулки шасси 3.0 мм. Пришлось сегодня сделать из 3мм электрода штоки. Купив сверло на 3мм я все рассверлил под новый шток. Шасси лучше брать с запасом так как резьбу можно испортить в местах крепления к штоку. Или расверлить под больший винт.
Новые штоки 3.0 мм
Место крепление, под задним винтом вклеил пластмк упорный для подпорки.
Перешел на другой вариант крепления шасси
Продолжаю модернизацию БДшки
После такой доработки консоли не разъезжаются, ну а время покажет…Крепление из стеклотекстолита
Молодец Леха, кто летал с разбоными крыльями с нагруженным самолетом была проблема в ломающихся на концах трубках, а так же при резких маневрах небольшое раздвижение половинок. С такими невьюрами как у тебя такой проблемы будет, так как рубка заходит в отверстие невьюры, в деревянных такого нет. Я свои крылдя склеиваю и укрепляю доп. профилем 8мм что бы не махали.
Сегодня полетал и покатался на новых шасси. Ход вообще великолепный, самолет плывет по плитам, вес 2,2кг, шасси под 3 кг . Очень плавно , когда едешь и смотришь в очках то раньше вибрация была , а теперь просто плывет, супер. Колеса отрабатывают неровности. Передняя стойка была сначала закреплена к самодельному штоку из стали№ 3 обычного электрода 3мм, но потом из за мягкости стали я использовал прочную сталь 3,2мм из дорого электрода для сварки спец. прочных металлов. Вес штока на 6-7 гр тяжелее старого.
Вот ))
Вот ))
Вот тут бы на посадке руль направления не помешал…
ветер 160 град 4-5 м/с у земли ,посадочный против ветра 085 , получается справа , при выравнивании элеронами на что Бдха очень чутко реагирует на них меня сносило, первый заход по курсу 245 был ошибочный , меня разгоняло по ветру, модно было сесть но уже в конце дороги, из за малого опыта посадки я ушел на второй круг что бы зайти на 085. Конечно можно пробовать с РН но вот у тебя как раз будет и мы попробуем. В принципе у меня была Бд5 с РН , он более менее эффективен , но я мало полетал на этой тушке, я ее испортил теснированием антенн, истыкал что живого места не осталось, мотом сам фюз сменил, благо у меня есть в запасе. Леш у тебя камера поворотная? Можно парный полет попробовать.
использовал прочную сталь 3,2мм из дорого электрода для сварки спец. прочных металлов.
Олег, попробуйте 3мм шток из старого убитого CD-DVD накопителя. Там используется очень качественная сталь.
Поставил старое крыло со старыми шасси и прокатился)) Ветер 7м/с
Поставил старое крыло со старыми шасси и прокатился
Замечательное видео. А какая камера стояла?
Стояла та которая не жалко потерять)) hobbyking.com/…/__17200__HD_Wing_Camera_1280x720p_…
таких у меня две штуки , можно с разных ракурсов поставить и снимать, а вот Mobius HD я побоялся крепить на липучку.
Небольшой FPV пилотаж на БД5- Возможности. Бочка, многократные петли и уход свечкой в небо, все на малой высоте, хочу теперь над облаками подурачится на Бдхе, благо она позволяет это, если крылья разборные и не укреплены то не советую, у приятеля в том году разлетелись крылья в полете. В полете попробовал пройтись на посадочной скорости , выравнивание и на малом газу поднять нос и прошел в таком положении вдоль земли и ушел на круг для посадки. Главное внимание на подкову -горизонт которая позволяет четко контролировать положение самолета да же если смотришь в сторону))
РУ 433 Эксперт Тини (ретранслятор)
Небольшие фрагменты вечернего полета BD5Fan, пробовал заходить на посадку от леса и пролет над вечерним городом. Всетаки с видом из кабины дает более реалистичный полет от первого лица, особенно если смотреть с 3,20-6,00 то кажется что на борту.
21:00 мск: ветер 170° (Ю) 4 м/c, погода хорошая; т-ра +7°, влажность 57%, (т. росы -1°), давление 1023 гПа.
Олег,
Тебя за такую аватарку не накрячят?
Заменил бы, от греха…
Сейчас как я понял уже можно без оригинал фото, да и не желательно это для нас , и у многих тут видел вместо фото коптеры и тп и ничего. Ведь это же всего аватарка которая отражает твое лицо, у меня например любовь к Бд5))