Подключение Eagle Tree для особо одарённых
100 %
Что это означает?
100% появились от вставки ссылки на видео, просто не удалил их
Дак проверили подключение?
Сегодня проверю еще раз ( вчера был занят 😦 ).
Так надо подключать?
если смотреть на х8 сос тороны мотора:
левая машинка в aileron out
правая машинка в elevator out
1 канал приемника ( J1 - стик лево право) в aileron in
2 канал приемника (J2 - стик вверх вниз) в elevator in
Так надо подключать?
Ну да, так . Важно именно входящие сигналы правильно подключить, исходящие можно поменять в процессе или инвертировать на апе.
У парня походу такая- же проблема : www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1870103
У парня походу такая- же проблема
Нет в подключении игла ни каких проблем. Простые ошибки подключения или настройки апы…
Летаю на двух ЛК с иглом, ни когда небыло ни каких проблем с настройкой элевонов. И вы где то просто недосмотрели.
В прошлом годе в отпуске месяц мучил себя настраивая Игл. После настройки понял, что если выполнить все пункты инструкции до запятой проблем не будет. Но особо одаренные не ищут легких путей.😃 Да и тему перечитать не лишним будет. Ничего нового все по нескольку раз перетиралось.
решил проблему : оказалось проблема в разных сервах 😃 У меня были две стандантые сервы futaba S 3003 и HS-311 , а они на один сигнал реагируют по разному 😦 В этом и была проблема. Заменил серву и все окей.
Добрый день!
Помогите, плз, с Servo Analize Wizard. Как я понял, именно он нужен, чтобы в дальнейшем настроить RTH. Не получается произвести настойку серв. Как нужно подключить всю электронику, чтобы заработало?
Я делал так: отсоединил eLogger от батареи и от ESC, подключил к нему как нужно приемник, гирлянду из датчиков и т.д. Затем воткнул USB провод в его разъем и запустил софт на компе. Далее следовал инструкциям на экране визарда, но значения не изменялись и сервы не двигались. Короче, нужно ли подсоединять батарею, в какой последовательности и т.д.?
Короче, нужно ли подсоединять батарею, в какой последовательности и т.д.?
Нужно, последовательность не важна, с ЮСБ не хватает мощьности чтоб работала вся “герлянда”. А сервы будут работать только когда подадите напряжение на серво разъемы ОСД.
А сервы что двигать должно? Святой дух? Судя по вопросу вы инструкцию вообще не видели.
За месяц уже дважды слетала прошивка ELogger. Бывает такое?
За месяц уже дважды слетала прошивка ELogger. Бывает такое?
Разок за два года владением игла было. Произошло после чтения лога полета. Игл просто не заработал. Поскольку ща в лог не заглядываю, больше не было…
Нужно, последовательность не важна, с ЮСБ не хватает мощьности чтоб работала вся “герлянда”. А сервы будут работать только когда подадите напряжение на серво разъемы ОСД.
Ясно, спасибо. Обычно все делаю без акка, и получается)
А сервы что двигать должно? Святой дух? Судя по вопросу вы инструкцию вообще не видели.
Не богохульствуйте. Судя по написанию, вы Библию вообще не видели.
Произошло после чтения лога полета. Игл просто не заработал.
Да. Вот точно так и было. После каждых полетушек копирую и стираю трек из логгера.
Вот точно так и было.
Это, к стати, не факт что что-то с прошивкой происходит, возможно настройки коверкаются. Попробуйте в “правильном” порядке выключать игл после чтения лога. Сначала отрубать ЮСБ, а затем батарею. Мне кажется из за каких то переходных процессов при выключении питания от ЮСБ происходит. И я по началу тож часто с логами “игрался” , но глюкануло только раз.
Сначала отрубать ЮСБ, а затем батарею
А что, для чтения лога нужно батарею подключать? Ни подключал ее ни разу при перепрошивке, стирании/считывании треков и настройках через комп. У меня на скае, как у любого электронного устройства USB выведен на корпус.
А что, для чтения лога нужно батарею подключать?
Если нет глюков при работе от одного ЮСБ, то ради бога. У меня не работает от ЮСБ, без доп питания. Походу мощи не хватает. На ОСД появляются артифакты, и гардиан зависает.
А на втором комплекте игла, с логером 3-ей версии, от встроенного игловского стабилизатора напряжения подглючивает ОСД. Вылечил тока подав на логер на гребенку ЮСБ дополнительно питание +5в с бортового бека.
как у любого электронного устройства USB выведен на корпус
А регуль в нише под крылом? Не жарко ему там летом?