ЛК Х8, трогаем, пробуем, набираемся опыта.
Где они такую резинку берут
Читайте MILITARY TECHNOLOGY. Много познавательного. Не понятно, какую резину Вам, нужно? Есть резиновая трубка. Торгует ХК. Многие для катапульт, ошибочно её покупают. Есть резиновая нить. Есть резиновый шнур. Он состоит из множества нитей. Шнур бывает оплетённый и не оплетённый. Разного диаметра, коэффициента растяжения и жёскости.
Странно, что никто не обратил внимание на интересный наплыв, показанный на фото. Топик №3963. Так не делают ни строители залаВ и других помещений, ни строители элеронов и других управляющих поверхностей. Кстати, на Orbiter 3 его ещё нет!😇
Про резинку для катапульты спросил(для крыла Х8 хотел).Как в ролике пост 3962. Что то тему куда то понесло.
Привет! да просто у Ильвира спроси и все )
Продаются в катушках. Скорее всего, вам так много не надо. Возможно, подойдёт?
Привет! да просто у Ильвира спроси и все
Привет Василий. С наступающим НГ.Дааа спрошу… потом .Замучился я уже кидать его ,взлет 1из4 получается,Я его уже боюсь.Вся морда уже как после пластики.
Скажите, а площадь крыла не отличается на белом и черном X8? На фотках bevrc как то по разному выглядит.
ничем не отличаются
Привет Василий. С наступающим НГ.Дааа спрошу… потом .Замучился я уже кидать его ,взлет 1из4 получается,Я его уже боюсь.Вся морда уже как после пластики.
ЦТ проверьте. Обычно не получается взлететь, если центровка слишком задняя…Многие с этим сталкивались, пока не отцентровали нормально(и я тоже). Кроме того данный птиц очень любит и поперечную центровку. У меня крюк вклеен, поэтому лежа на гладильной доске весьма чувствителен к поперечной балансировке…(стоит на 2х точках)
Странно почему? у меня центровка всегда передняя… 1см от заводской. всегда взлетает. а мож тяги маловато?
вооот! передняя! с ней крыло устойчивей! да и 1см -примерный разброс допустимых центровок. По крайней мере на X8. Я на X7 раньше неправильно центровался, поэтому очень сложно было взлететь. Потом немного побрасал в кусты самолет, чуть сдвинул аккум в нос-нормально взлетел. А мучался доооолго!
Если тяги недостаточно, то сразу видно, что недостаточно тяги(при взлете с катапульты) и это тоже было, после перехода на X8…
а вообще у меня резинки с лыжного эспандера. по 2 в длинну сшиты и 4ре в жгуте. Базовая длинна каждой что-то типо 2.7 метров
я сразу только переднюю до 2х см доходила
прально…только я Aleks90171 отвечал…)
Странно, а мне нааборот с задней центровкой взлетать легче… Вернее он сам взлетает, мне только крен нулевой выдержиавать остается.
я думаю стоит различать допустимую заднюю-переднюю и не допустимую, на которой самолет практически не управляемый…
я думаю стоит различать допустимую заднюю-переднюю и не допустимую, на которой самолет практически не управляемый…
согласен ! с задней в штопор уходил легче немного
Друзья, посоветуйте пожалуйста ВМГ. Задача - долгий и дальний полёт. Я не знаю сколько весит тушка X8, планирую сегодня заказать, но на борту планируется 22 ампера, весом в 1.7кг. Аккумы 4s. Предполагаю что уложусь в 4,5кг. Не могу выбрать мотор и винт. Может есть у кого опыт эффективной вмг для такого веса?
Если не секрет, что за акки такие легкие?
так на форуме много разных вмг предложенно просто выбирай
свою скажу моторчег JOKER 4250 720kv винт 12.5 х6.5 хорошо идет с ним и 13х6 второй вариант даже предпочтетельнее
Я бы посмотрел на этот: hobbyking.com/…/__17358__Scorpion_SII_3026_890_Bru…
У меня трудится 3020_890кв, при весе крыла в 3.5кг, хватает с головой. 3026 помощнее будет, за 4 кг тяги выдаст стопудово.
А как у вас на 4.5 набежало при батарейках в 1.7? Где то вы перетяжелили…
Если не секрет, что за акки такие легкие?
Наверное эти getfpv.com/tattu-22000mah-4s-25c-lipo-battery.html
Но ценник конечно не гуманный 😃
Аккумы вот www.maxamps.com/products.php?cat=LiPo+11000mah+Pac…
Перетяжеляется тройной системой поиска в основном. По весу, я примерно сказал, так как еще даже носитель в руках не держал.
Спасибо за советы огромное.