Cyclops Storm OSD
вроде как тестят горизонт
конкретно в этом видео один парень показывает как он к шторму прикрутил стороннюю ОСД плату, для того чтобы сделать искуственный горизонт. Там же даже описание есть и фотки.
И да, экстралайн тоже объявился с анонсом прошивки 1.1, точнее пока что только с фото
Помогите, пожалуйста, разобраться с настройками. Что то не въезжаю…
Сначало чуть истории … В выходные отлетал на 10км, по дороге туда проскакивало пара кратковременный файлсейвов, RTH включался на секунды, но РУ (FrSky, бустер 1Вт) тут же возвращалось. Дошел до десятки на высоте 700м, развернулся. Тут РУ отваливается и Шторм на полном газу прет до целевой высоты (140м). За пару секунд снизился до 350м, ну тут уже все - на дальности 10км ловить в плане восстановления РУ нечего. Ну и потом видео отвалилось полностью. Через несколько минут видео восстановилось - летит мой Бикслер в 3км, на высоте 140м над лесом, а батарея уже 9,9В. Еще пару секунд и все, здравствуйте кроты/белки. Самолет то нашел, осадочек остался… 😃
В настройках режим RTH ALT HOLD был включен (Y). Но как понял из описания, при этом режиме АП поднимает самолет до целевой высоты, если текущая ниже, а если текущая выше целевой высоты, то АП должен поддерживать текущую. А тут получается, что АП сразу занимает целевую высоту. Или я не прав?
Вот текст из прошивочной ноты:
5. RTH ALT HOLD: You can choose to lock the height of current height or preset height in RTH mode, if this option is set to be off(set to N), the plane will climb to the preset height if the current height is lower than preset value, if not, the plane will maintain the current height to RTH.
В настройках режим RTH ALT HOLD был включен (Y). Но как понял из описания
в описании, приведенном вами, написано что должно быть N, т.е. отключено, а у вас получается что удержание высоты включено, поэтому у вас самолет и занимает предустановленную высоту.
в описании, приведенном вами, написано что должно быть N, т.е. отключено, а у вас получается что удержание высоты включено, поэтому у вас самолет и занимает предустановленную высоту.
Семен Семеныч!!!
Подробно надо читать инструкции, а не по диагонали. Спасибо, Вадим!
Народ вопросец к вам. Переставил шторм с ЛК на Изик. Рулю РН и РВ, а не элевонами. Как думаете есть ли смысл обнулить гирик при установке на новую модель ? (Reset gyro).
Всем доброго времени. Вопрос а можно ли плату установить не параллельно земле а под прямым углом, ну или близким к нему? Спасибо!!!
Всем доброго времени. Вопрос а можно ли плату установить не параллельно земле а под прямым углом, ну или близким к нему? Спасибо!!!
Он тупо не запустится в таком положении.
Он тупо не запустится в таком положении.
Блин запустился… вот думаю может гиры зарезетить да и все. Жаль тока батр сел, сегодня экспериментов не будет…
Нард так все таки кто нибудь летает с штормом установленным не параллельно земле?
Шторм и в нормальном то положении не всегда работает адекватно. 😉
А Вы его еще и на бок положили - не будет он так работать. Если Вы его по крену повернули влево или вправо на 90 градусов - после обнуления стабилизация по крену будет работать нормально, а по тангажу не будет работать вообще. Ну и соответственно тоже и в другой плоскости. Все ИМХО
Шторм и в нормальном то положении не всегда работает адекватно. А Вы его еще и на бок положили - не будет он так работать. Если Вы его по крену повернули влево или вправо на 90 градусов - после обнуления стабилизация по крену будет работать нормально, а по тангажу не будет работать вообще. Ну и соответственно тоже и в другой плоскости. Все ИМХО
Логично, буду искать место что бы его положить. А повлияет ли на работу системы если его рядом с приемышом frskyевским положить?
А повлияет ли на работу системы если его рядом с приемышом frskyевским положить?
Только закреплять надо, что бы платы ничего не касалось при маневрах. А в остальном приемник не должен влиять на Шторм. У меня, по крайней мере, не влияет - приемник в Биклсере висит над платой на липучке.
У меня шторм в коробке думаю может прямо на него сверху приемыш положить.
А какой gps датчик в Cyclops Storm OSD? Насколько я понял по картинке - это LS20031. Конечно здорово, что у него меньше проводков, но вот в циклопе без автовозврата использовался LS20033 с SAW фильтром. Мне кажется, у него было больше шансов устоять перед помехами ВЧ передатчика. Никто не имел возможности сравнить влияние ВЧ излучения на работу GPS у циклопов автовозвратом и без?
Дим, я на поле плотно на Шторме летаю. Как не удивительно, на нём потери спутников не было, в отличие от Смоллтима. Видео 5.8. Р.У. РМЛТЕК.
Уважаемые подскажите, где скачать последнюю прошивку?
спасибо.
Уважаемые подскажите, где скачать последнюю прошивку?
спасибо.
После очередных глюков шторма выяснил что кривые руки у меня 😃 перепутал каналы элеронов(ail) с каналом руля высоты(ele).При сборке подумал что ele это элероны. В ближайшее время будет проверка 😃
Здравствуйте, извините за вопрос который тут обсуждали много раз, но прочитав всю ветку так и не понятно до конца должно ли так быть?! Шторм 2 версия, собрал и установил горизонтально все по рисункам и инструкциям, все работает! RSSI кстати заработал от одного проводка но только после прошивки на 1.3. Но вот когда в режиме РА лежа на полу он находит спутники, то начинает крутить элеронами в разные стороны!? Шкала не полная, 3 деления. Так должно быть?
Павел, так и должно быть, меняются координаты, шторм думает что самоль меняет курс, а режим PA это и есть удержание курса. Если координаты будут стоять на месте, соответсвенно и элероны будут в покое.
49 страниц ужо трудно преодолеть - фахт))) Надо бы сделать краткое описание по проблемам и решениям шторма.