Cyclops Storm OSD
Кардинальных доработок не нужно. Я так понимаю, что в этом приемнике есть настраиваемый ФС газа, а остальные каналы при потере связи становятся в нейтраль. Если так, то достаточно прикупить модуль ФС и поставить его на канал упавления режимами полета.
Не пойдёт. На этих приёмниках (да и на большинстве на 2.4) в момент пропадания сигнала остаётся канальный импульс. Выносные ФС требуют именно пропадания канального импульса, т.е. такая приблуда годиться для приёмников старого типа FM диапазона. Конкретно проверялось на 617 и www.hobbyking.com/…/__4283__GWS_Fail_Safe.html
Но можно обойти эту проблему. Надо на требуемый канал перед выносным ФС поставить ключ, который будет управляться сигналом наличия или отсутствия связи на приёмнике. Этот сигнал можно взять со светодиода и подавать его с небольшой задержкой (2-5 сек) чтобы кратковременные пропадания сигнала не дёргали АП.
Второй вопрос - обрезана картинка.
На чём смотрите?
Поэтому я купил приемник оранж за 29 баксов и летаю с футабой 7ц, фейл сейв есть.
Поэтому я купил приемник оранж за 29 баксов
Аналогично, только после приобретения UHF LRS Rmilek управление на 2.4 для FPV отложено и пылиться на полочке.
На чём смотрите?
изикап + какойттам грабер. Дома напишу точно
это понятно, не понятно зачем вы запоминаете файл сэйф с поднятым рулем высоты? стики в нейтраль, газ на требуемый уровень и тумблер на RTH
стабилизация работает всегда пока горит режим PA, не зависимо как вы отклоняете стики
я понял , фс запоминает положение стиков ,а не то, что делает автопилот. по-этому все равно поднимает ап рв на земле или нет.
Два раза уже ронял самолеты на землю! Сам, конечно, виноват! После включения RTH, принудительно, тумблером отключал его и пытался забраться повыше в ручном режиме, чтобы улететь подальше. В итоге - не получалось, и самолет летел к земле, практически не управлялся, RTH НЕ ВКЛЮЧАЛСЯ БОЛЬШЕ! Прошивка в первый раз 1.03, во второй-1.1, на 1.1, похоже, RTH сам отключается после того как приемник опять видит передатчик. Футаба 7с 2.4 приемник оранж. Высота в первый раз примерно 200, удаление 2400, во второй раз удаление 1200, высота 100, возможны помехи. Максимум улетал на 3500, высота до 300, без проблем!
похоже, RTH сам отключается после того как приемник опять видит передатчик.
режим включается Вами при наличии спутников, шторм сам его включает при пропадании сигнала(если правильно настроен ФС)
Два раза уже ронял самолеты на землю!
У систем РУ на 2.4 есть такая засада- если в силу каких либо причин связь теряется (т.е. предел по управлению) то восстанавливается на гораздо меньшем расстоянии. У меня к примеру если связь отвалилась на дистанции 7 км, то гарантированно восстанавливалась после 4-3.5 км. Поэтому отладку RTH и РА надо делать в гарантированной ближней зоне.
изикап + какойттам грабер. Дома напишу точно
Скорее всего проблема не в Шторме, а в кривости распознавания ТВ системы граббером или капом. Подайте сигнал с видеоприёмника непосредственно на телевизор и всё станет ясно.
Чтобы RTH выключить, нужно сначала переключиться на полностью ручной режим. RTH если включился, то сам он никогда не выключится если тумблер управления режимами работы АП не стоит в ручном режиме (а находится, например, в положении РА)
У систем РУ на 2.4 есть такая засада- если в силу каких либо причин связь теряется (т.е. предел по управлению) то восстанавливается на гораздо меньшем расстоянии.
Вот видимо в этом причина! Из-за своей нетерпеливости, я сразу после включения RTH пытался его выключить, в надежде что потеря сигнала случайна , и сигнал восстановится, ведь я летал гораздо дальше! 😃 Но почему вновь не включился RTH? Связь теряется, включается RTH,я его отключаю, самолет чуть реагирует на управление, потом перестает реагировать, RTH не включается, самолет падает!
Если я лечу в стабилизации и выключу пульт, то RTH включится?
И снова пульт включу?
Если выключить пульт, включится РТХ. Если включить пульт обратно И ЕСЛИ ТУМБЛЕР ВЫБОРА РЕЖИМОВ РАБОТЫ АП НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ “РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ”, то РТХ выключится. А если этот тумблер находится в положении РВА, то РТХ не выключится.
RTH не включается, самолет падает!
Если на экране моргает значек “самолетик” - РТХ не включится ни при каких условиях.
Чтобы что то более подробно коментировать, нужно видеть видео полетов с Вашими кометариями что и когда Вы включали.
Если на экране моргает значек “самолетик” - РТХ не включится ни при каких условиях.
Пересмотрел первое видео, прошивка там 1.03, дальность 3350, высота 300, дейсвительно мигал самолетик! Спасибо! Второго(крайнего) видео к сожалению нет, села батарейка в писалке! Впредь постараюсь выработать более безопасную тактику полетов, с учетом советов и личного опыта!😃
На самом деле инфа по этому и подобным случаям в этой ветке уже обговаривалась - стоит только прочитать и для себя выделить нужную инфу.
Подайте сигнал с видеоприёмника непосредственно на телевизор и всё станет ясно.
на телеке всё отлично… Что делать? ) смириться?
на телеке всё отлично… Что делать? ) смириться?
Цифры обрезаны при наличии сигнала с камеры?
Если так, то поиграться режимами PAL/NTSC на ней (если позволяет конечно).
на телеке всё отлично… Что делать? ) смириться?
Я пишу видео на ноут с помощью тв тюнера aver tv, сначала у меня была такая же проблема, резало часть картинки сверху и снизу! Нашел другую программу под этот тюнер, все заработало, правда пришлось настроить цвета!
Парни, всем привет! Кто знает а старое железо можно 1.1 прошить?
Да.
Да.
OK.
Цифры обрезаны при наличии сигнала с камеры?
Ну да… я включаю - вижу картинку с камеры. Но камера не может режимы менять. Она изначально в пал. На шторме стоит авто…
Нашел другую программу под этот тюнер
Попробую поиграться с дровами к изикапу и попробовать другую прогу для видео захвата
У меня вопрос по прошивке 1.03а - виснет не виснет? Или надо прошивать?
прошу прощения… прошивка 1.03b, конечно
Летабельно? Или сносить немедля?