Cyclops Storm OSD
Итак, облет Шторма состоялся.
Плата первой версии, прошивка родная, первая самая.
Видео…да считай не было, какие-то глюки с монитором, постоянно выключался.
Носитель - TW-757-2 FPVraptor Kit
Размах крыла: 2000 мм
Длина фюзеляжа: 1044 мм
винт 8х6 на моторе 2430 1200кВ и батарее 4400 3S.
Взлётный вес окоро 1,5 кг.
Настройки Штолма:
(Что там тех настроек…)
Углы и чутьё по махимуму, высота автовозврата 50 м.
…
И что вы думаете? Работает, зараза!!!
Так, как видео не было, из видимости не улетал, но режим стабилицации понравился, ставишь планер на курс и высоту и включаешь. при рваном ветре 3-8 м\с идёт “по струночке”, ваще чотко.
В режиме возврата - встаёт в круг (кривой овал у меня) и держит высоту 50 метров. Можно положить пульт и на заднее сиденье, с женой… 😃
В общем - с поля приехал довольный. Разбираюсь с видео.
ПС: 800 мВт 900 МГц видео никаким образом не мешает штатному приёмнику Турниги. Клал антенну видео прд прям на приёмник. 300 метров связи по земле как было, так и осталось. Дальше не пошел. Расстояние на модели - около 0,5 м.
800 мВт 900 МГц видео никаким образом не мешает штатному приёмнику Турниги
!
Пипец! У меня на 50 метрах полный обрыв р/у. был, и на фриске тоже!
Подтверждаю. 900 мгц не мешает фриске и турниге(по крайней мере у меня так). Свободно улетал на фриске на 3 км. И все это на штатных антеннах
Тут наверное стОит уточнить канал (частоту) видео, а не просто диапазон.
Тут наверное стОит уточнить канал (частоту) видео, а не просто диапазон.
Летаю на 910MHz
Тут наверное стОит уточнить канал (частоту) видео, а не просто диапазон.
А ктож его мерял? Самый дешманский, паркфрайер:
banned link
Педератчик потребляет от 0,28 до 0,35 А по каналам, нигде нет помех, ни на выдыо, ни на р\у.
!
Пипец! У меня на 50 метрах полный обрыв р/у. был, и на фриске тоже!
Значит срал передатчик в кашу, в смысле выходной каскад в неправильном режиме работал, без спектроанализатора не вылечишь…раньше их было у нас, СК4-56, кто знает-помнит…а щас фиг, профессия “электронщик” вымирает…
Что бы это могло быть… Сам не знаю! Даже не знаю номера новой версии.
Это прототип.
Какие возможности засунуты в него - будем разбираться вместе.
В ближайшие пару дней сделаю бенч-тест и расскажу о впечатлениях, а на выходных, если не вмешается Ктулху, попробую закинуть это дело в небо на носителе, которого не жалко.
Пока не надо вопросов 😃 Я знаю столько же, сколько и вы. У нас с Яном (разработчиком и изготовителем) давно такая игра: я получаю то, не знаю что - и раскапываю ништяки сам. Если косячу, он поправляет. Но пока сам не накосячу - подсказок не даёт.
Датчик воздушной скорости…мммм, вкуснотища!
Блин лучше бы следящую станцию смастерил чем датчик скорости прикрутил к осдшке.
следящая станция = геморойная настройка и удорожание. шторм прекрасен тем что это дешевая система которая работает из коробки.
лучше бы поправили косяк с кривым подсчетом МА-часов и побороли сложнейшую проблему с пятизначным числом расхода этих самых МАЧ, а то как будто не бывает батарей больше 10Ач.
shop-o-clock.com/htlnk/2013/4.../New Storm.jpg
Интересно, будет ли алгоритм учитывать бароскорость при возврате как в Ассистенте…ну и цена.
следящая станция = геморойная настройка и удорожание. шторм прекрасен тем что это дешевая система которая работает из коробки.
Ни кто не заставляет покупать осд и станцию. Надо только осд купи осд, нужна еще и станция купи станцию. Я бы например с большим удовольствием купил циклопа со станцией нежели теперь покупать игла. Всегда есть выбор!
Ни кто не заставляет покупать осд и станцию. Надо только осд купи осд
а для этого нужно закладывать функционал в осд. со всем вытекающим - визард + увеличение стоимости.
Народ, имею сделать небольшой пояснений 😃
1 - Это НЕ новая версия. Это - как было сказано - ПРОТОТИП.
2 - Поскольку это прототип, не стоит расстраиваться (мать твою, только вчера заказал Шторма, и вот на тебе, оказывается заказал старьё!)
3 - От этого моего поста до выхода новой версии на рынок может пройти не один месяц. То, насколько этот прототип на самом деле прототип, хорошо иллюстрирует следующий факт: Ян завтра на полмесяца валит в Германию. То есть, сбросил мне изделие - разбирайся! - и свалил.
4 - Цель моего поста - НЕ анонсировать новый продукт, который вы можете купить уже завтра. Вовсе нет. Цель моего поста - сделать дырочку, через которую мы можем заглянуть на янову кухню и убедиться, что он не дрыхнет, а работает над развитием продукта, и посмотреть, в какую сторону идёт развитие.
5 - Набор, полученный мною - НЕ серийный образец для обзорного поста. Это, паки и паки реку, прототип, данный мне для испытаний, на мой риск, даже если испытания будут стоить мне угробленной модели или нескольких. Давая мне этот набор, Ян не рекламирует новый товар, а начинает серию полевых испытаний.
6 - Новый продукт будет идти НЕ ВМЕСТО, а В ДОПОЛНЕНИЕ К имеющимся Штормам. Мне, например, очень, очень, ОЧЕНЬ нравился старый Шторм, простой как деревянная линейка и начиная с энной версии - надёжный. Он и останется. А это щасте, с воздушной скоростью, с ой- вэй-пойнтами (мне кажется, они должны проявиться, но я честно-честно этого пока не знаю) и прочими ништяками - для меня лично избыточно. Но кому-то нужен прибор с наворотами. Вот он и грядёт.
и наконец,
7 - Парни, я сегодня имел сумасшедший день, у меня досуха вытек радиатор на скоростной дороге, ну и всё остальное вы сами домыслите, поэтому ну его нах, наступает время водки, сегодня писать больше ничего не буду. Извините уж.
😒
Шторм перерастает в торнадо
Первые скриншоты менюшек нового автопилота от Extraline.
Смотрим тут.
Ну про воздушную скорость все поняли, также там полёт по точкам и т.д.
Весьма почтенно!Судя по скринам,алгоритм RTH будет работать от датчика возд.скорости. REC on SD - наверное,интересно,если логи будет писать on board…или видео:)
Еще бы сохранилась более-менее демократичная цена…
На карту будет писаться информация о полете, а не видео. И я так понимаю новая платка будет сама управлять двигателем, в менюшке есть настройка “Cruise airspeed”
или видео
Ну чтоб она видео писала… И за пивом сама с балкона лётала 😃
Господа, кто мне подскажет?
Я никогда не юзал приборы с измерением воздушной скорости.
Экстралайн недоступен ещё 2 недели.
Подскажите, как задействовать эту функцию? Вот есть сенсор (я правильно понимаю, это чёрная сиська с отверстием наверху?) - Понятно, что к нему должна быть подведена некая трубка, которой в комплекте не было.
Насколько важны параметры трубки? Диаметр, длина, отсутствие изгибов по ходу от приёмного конца до сенсора?
Или пока не вернётся Ян (он же Экстралайн) - не спешить с возд скоростью, а опробовать остальной функционал?
Подскажите, как задействовать эту функцию?
По опыту эксплуатации Ассистента (думаю по функционалу датчик идентичен) для данного варианта трубка особой роли не играет. Главное наружнюю часть в виде металлической или пластиковой ставить в невозмущённом потоке, иначе возможно хаотичное управление газом в режиме возврата (если будет подобная функция). Я у себя соединил силиконовой трубкой для топлива от метанольных движков. В носу торчит подходящее коленце от телескопической антенны. Так же ставил трубку от медицинской системы, всё работает без изменений, но системная трубка со временем высыхает и становиться жёсткой. Не пытайтесь пробовать продуть подобный датчик ртом для проверки работоспособности. Будете потом новый искать.😉 Для домашней проверки можно воспользоваться настольным вентилятором или самодельным из коллекторного движка и пропеллера. Я так режимы проверял дома на балконе.😎
Скажите Марк, Ян-разработчик Циклопа Ассистента?