Cyclops Storm OSD
PS Отправлять взад будете ?
Наверное, нет.
Как оказалось, слишком гемеррное это дело, от нас отправить посылку обратно туда, а ЕМС, 58 у.е.
Не чего не выигрываю, да и вроде заработал Шторм, после очередной прошивки.
Вчера сделал 2 вылета, первый тримирование и настройка, второй проверка РА и возврат на базу.
Вроде все работает, не штатных ситуаций не замечено, есть не большое качение по крену, но это устраню в следующий раз.
Отлетел на 700м, включил возврат, Шторм, заложил левый крен, развернул модель на базу, выровнялся и пошёл домой с набором высоты, при включении возврата, высота была 40м, установлена 60м.
Прилетев на базу, Шторм, наворачивал круги вокруг стартовой точки радиусом около 100м. через левый крен на высоте 57-60м. и так 14мин до израсходования ака. Садил в режиме РА, села модель ровно и плавно.
Ну, вот как то так.
Единственное огорчение - показание датчика тока Врет безбожно!
Датчик тока, действительно врет сильно, из 12А показывает 2.5-3А.
И ещё, что заметил, Шторм подсаживает видеосигнал, картинка становится менее цветная и более серая, камера KX191, летал по ней на трёх разных ОСД (RangeVideo OSD, SmallTim и HobbyKing E-OSD )и без них, на прямую, камера передатчик, картинка четкая и цветная. Снял камеру с квадрика, названия не помню, матрица 1/3 "SONY SUPER HAD, история та же, цвета подсевшие, красный, становится бледно розовым, зелёный серым, голубое небо, просто бело серое.
Замечал ли кто то подобное на своем Шторме?
Замечал ли кто то подобное на своем Шторме?
По ходу вся линейка этих ОСД страдает этим. Что СЕ OSD, что Super Cyclops, вот и Шторм то же-насыщенность цвета чуток падает.
Качания по крену как будете убирать ? У меня с этим вобще засада. Вроде все выровнял, оттримировал… все равно раскачивает. Снижать чувствительность и расходы далее не вижу смысла, иначе при сильном ветре сдует. Аппарат ЛК фалькон.
Качания по крену как будете убирать ?
Ещё не знаю, скорей способом «тыка», если не найду внятного решения проблемы на форумах.
Модель классика, само строй с толкающим двигателем.
Фалькон, тоже есть, не решился на него ставить, пожалел его, он у меня солдат, 2 года служит верой и правдой, низко и близко, почудить и т.д. и тому подобное.
Облетал в выходные скай 1680 с Циклоп Шторм, кроме режима стабилизации пока что, первый полет в мануале провели, оттримировали самолет на прямолинейные полет, затем проверили возврат на базу-работает, рулится нормально, единственное что я не понял-самолет долетел до базы, затем начала наворачивать круги вокруг, но центр круга все время смещался вправо или влево на немного, может быть ветер конечно…но в целом работает. Режим стабилизации проверю позже, когда донастрою механику.
Еще заметил такую штуку, если самолет (и Шторм соответственно) стоят не в горизонтальном положении (вертикально или близко к этому), например прислоненный к стене, и при этом подать питание на Шторма-он не запускается. Я сначала подумал что все, сломался или ГПС отвалился, но поставив самолет на пол все запустилось)
Кстати на групсах создатель отписался что скоро будет версия 1.03 с учетом пожеланий пользователей (там в частности про настройку высоты возврата обсуждения были, про датчик тока и про хединг лок).
Задавил жабку:) Взял еще один Шторм. Есть планы еще на один самолет:)
На Хаймодел за 123 есть в наличии и еще рождественскую скидку можно получить при оформлении заказа. Итого 113$. А жадные берцы и фоксы пусть отдыхают:)
ИМХО ценник уникален для работающего автопилота с ОСД.
Братцы, в кто-нить из Питера есть с прошивалкой для шторма ?
Задавил жабку Взял еще один Шторм. Есть планы еще на один самолет На Хаймодел за 123 есть в наличии и еще рождественскую скидку можно получить при оформлении заказа. Итого 113$. А жадные берцы и фоксы пусть отдыхают ИМХО ценник уникален для работающего автопилота с ОСД.
Да, я тоже купил со скидкой, взамен улетевшего)
А почему, если в ручном режиме, просто держа модель в руках, перевернуть ее или просто отклонить более чем на 90 градусов, а затем включить режим стабилизации, то стабилизация не активируется до тех пор, пока не вернешь модель в горизонтальное состояние. Это получается, что если во время полета в ручном режиме модель вошла в штопор или перевернулась, включение стаба не может вернуть ее в горизонтальный полет, пока модель сама не выравнится.
со старым такого безобразия никогда не было !
ЗЫ. Ох, как же я все-таки люблю пирогоризонт !
ЗЗЫ В облаках/тумане и дожде не летаю !!!
Братцы, в кто-нить из Питера есть с прошивалкой для шторма ?
Такая пойдет? bevrc.com/flash-tool-for-nova-and-ceosd_p305.html ?
Братцы, мой сокол улетел…Печалька. Видос позже выложу. Ситуация следующая - после взлета стал крутить туда суда компас, в итоге я запутался и ухреначил за 6 км от места взлета…Вощем жопа. Температура -10, порывистый ветер. По факту виноват сам, ибо запаниковал и стал летать в нелетную погоду. Тут создал тему.
Соболезную. Надеюсь найдётся. Из поисковых устройств стояло что?
я летал сегодня со штормом на Х-8 в -16, проблем не обнаружил… всё штатно
Соболезную. Надеюсь найдётся. Из поисковых устройств стояло что?
Неа. Не стояло… Знаю, сам виноват. Во вторник в леса.Есть надежда найти, последняя высота 22м. Мотор отлючен, внизу деревья.
Есть надежда найти, последняя высота 22м. Мотор отлючен, внизу деревья.
Соболезную.
Коль была малая высота и известны координаты, думаю найдёте, главное, чтобы, не кто не приделал ноги, как было у меня когда-то.
Ситуация следующая - после взлета стал крутить туда суда компас, в итоге я запутался и ухреначил за 6 км от места взлета…Вощем жопа. Температура -10, порывистый ветер.
А компас начал дурить, из-за та, во, что модель не могла лететь против ветра, летела как бы хвостом вперед, вот и показывал компас не туда где дом.
Компаса в Шторме как такового нет, показания берутся с ЖПС.
Да, именно так. Я растерялся, место того что-бы газ в пол, начал крутиться, вот и докрутился. По ветру модель относило очень быстро. Повезло что взлетал с горки, иначе видео до конца не добило бы. Вот почти последние кадры.
Кстати, обресуйте как шторм будет себя вести - ветер в зад, база сзади. Мотор отрублен. ТЕ несет от базы,RTH включен.
Файл сайв на газ был отключен, наверное в моем случае это гуд.
Кстати, обресуйте как шторм будет себя вести - ветер в зад, база сзади. Мотор отрублен. ТЕ несет от базы,RTH включен.
Скорей всего, вытянутые круги, эллипс, по ветру, так как он пытается, повернуть нос домой, но ветер уносит, и он хвост принимает за нос, снова, пытается развернуть, нос на базу, так его и уносит по ветру.
На рцгрупс юзеры шторма забацали “мод”, соединив всю землю в кучу, говорят что помогает при зависании данных на экране, улучшает точность калибровки батареи, избавляет от скачков напряжения. Актуально для тех, кто летает от одной батареи и питает видеоТХ и камеру от платки ОСД (видео мощностью более 400мВт), но также создатель говорит, что эта процедура обеспечивает бОльшую надежность системы (это также для тех, кто летает с двумя АКБ). Кому интересно почитайте, я так пробежался… с моим институтским английским)
В субботу не поехал в поле со всем скарбом. Думал, побыстренькому выйду за забор, запулю Бикслера с прямым линком 5,8 на очки и одной батареей и сразу обратно. Вышел, запустил.😃 Только с прошлых полетов в передатчике остались включены настройки на Скай и Fy31. А там элероны в реверсе!😃😃😃
Такого взлета я еще не видел:)😃😃 Бочка с набором высоты! Горизонтальный штопор! Шторм делал бочку, выравнивал самолет тангажем и потом опять бочку и т.д. Отключить не могу, т.к. трехпозиционник настроен на другой канал! А лес уже рядом… Сбросил газ и медленным штопором:) влетел в какие то кусты:). Слава Богу без последствий:)
Веселуха начинается c 5 минуты. Посмотрите на скорость и действия навигации.
Ребята, не удевляйтесь регулярным отказам электроники, зима, низкие температуры, ну не расчитано оно на это ,не тот класс…