Skywalker 2013
Плоский карбон как туда вставлять? тока резать, а так спицей направление задал, потом пруток вставил
Шкурил все(пену и пластик), остался конечно на пене, клей для нее предназначен
А так же и вставлю. тонким плоским надфилем направление задам и вставлю заточенный карбон 😃
Чем бы пластик приклеить… не хочу отслоения карманов для серв и стабилизатора.
Кабанчик так вклеен специально, иначе расход влево меньше
Объясните плз. Вроде как раз одинаковые расходы получаются, если дырки кабанчика над осью вращения управляющей поверхности.
Чем бы пластик приклеить… не хочу отслоения карманов для серв и стабилизатора.
Объясните плз. Вроде как раз одинаковые расходы получаются, если дырки кабанчика над осью вращения управляющей поверхности.
По кабанчику щас не вспомню, что то не нравилось
Закладные для серв как раз отлично держатся на этом клее
А вот пластик(защелка и направляшка РВ) отслоились, защелку периодически приклеиваю, а в стабилизаторе нарисовал что сделано
На сколько я понял, стаб болтается у многих и многие его вклеивают ? В общем, на сколько я понял, это по тому что напрявляющая только снизу, а сверху он вообще не держится. Вклеить его всегда успею, добавил направляющую сверху. Три фотки, надеюсь все понятно. В киль вклеен кусок пластика 3 мм, а к стабилизатору сверху кусок пластика с прорезью 3 мм. Как по вашему, есть шанс что поможет ?
Как по вашему, есть шанс что поможет ?
После сборки врубаете мотор на полную (статический тест) и если стаб болтает как тряпочку на ветру, значит эксперимент неудачный 😃 А вообще идея хорошая.
ПС. Я себе вклеил, так как разборность этого узла для меня не актуальна.
Я себе вклеил, так как разборность этого узла для меня не актуальна.
Вклеить успеем 😃
Народ а кто подскажет как разместить батареи 4S 5000ma 2шт + 1000 3S так что бы самолет не закручивало? а то как 2ю батарею добавил его при резком повороте сваливает! Уронил разок…
Что значит “сваливает”? Центровку сместили?, так раскидайте АКБ по фюзеляжу так, что бы ЦТ оказался там, где был при комфортных полетах. Или Вы просто не учитываете, что при загрузке самолета, скорость, при которой он летит стабильно, значительно возрастает. Если с одной батареей 5А скай почти планер, позволяет разворачиваться на месте, сбрасывать скорость на посадке почти до нуля, то с весом +500 г (доп. АКБ) полеты менее комфортные и следует следить за скоростью.
с центровкой порядок! Его скручивает и он начинает подать носом вниз типа пике! Попробую делать развороты на скорости и разворачиваться рулем направления! Хотя конечно не комфортно стало с 2мя аками, но зато 30-40 мин выжать можно!
a-KABAN, а крепление крыльев как организовано? может стоковые резинки не держат? Я летат с 10А (3S), аккумуляторы полегче, чем 4S, но не так уж существенно, проблем особых не было, скорость на посадке больше, но летал вполне комфортно. Масса была 2,2 кг. Резинки “тюненговые”, менее эластичные, прижимают крыло намертво.
Народ, у меня опять встал вопрос по движкам, но теперь неизвестных в этом уравнении стало на много меньше. Помогайте советом.
- Акки 3S. Такие нашлись, а с учетом проблем с покупкой акков в китае, остановлюсь на 3S.
- С винтами 12x6 проблема (приедут не скоро). Есть APC 11x7, 11x8, 12x8.
- Регуль уже был Avionix 45A, Master-6S-45A-S, 2-6S Lipo.
Мотор один есть в наличии “C4240-1020 Электромотор бесколлекторный outrunner для самолета, 560Вт, 1020RPM, 150г”, www.avionix.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=8451&…, ну то что к мотораме дырки не подходят ладно, пропеллеры на его адаптер не лезут, рассверливать придется.
Можно купить из того что есть в наличии в этом вот магазине (не сочтите за рекламу плз). Есть ли смысл ?
Регуль можно купить и новый на 60 ампер.
Забыл, крылья 1880.
Получил 2014 версию Ская 1900.
Крыло сверху усилено пластиной карбона, провода к сервомашинкам в крыле теперь идут снаружи крыла, вырезанный из фанеры профиль крыла для наклейки чтобы пазы под трубу лонжерона не разбивало… Больше отличий не обнаружил.
Или в 2013 версии тоже так?
Подскажите по двигателю: читал в основном на 4S народ летает… а что взять под 3S? Чтобы под 12й винт…
2814 kv980 с беврс неплох? Или есть что получше?
а что взять под 3S? Чтобы под 12й винт…
2814 kv980 с беврс неплох? Или есть что получше?
Брал КИТ от Х-8, но теперь у них мотор другой в плане KV меньше
а крепление крыльев как организовано?
Резинки покупал отдельные, да вроде держат хорошо!
Заказал Skywalker 2013 с крылом Кондор 1880 вот на этом сайте fpvmodel.com/new-skywalker-2013-carbon-fiber-tail-… . Доставка Fedex - 60$. Посмотрию что и в каком состоянии придёт.
У меня тоже были проблемы с Skywalker 2013 брал bevrc.com небольшие вмятины на крыльях фюзеляже и приемник видео не работал написал Линде с фотографировал и отправил в следующем заказе прислали новые крылья и фюзеляж плюс заказал 2 карбоновые трубки для Skywalker 2013 по 20$ так их прислали вместе с хвостом приемник тоже новый прислали так что я считаю адекватные люди работают это не реклама просто нужно не линица а писать
… заказал 2 карбоновые трубки для Skywalker 2013
Что-то я искал трубки и не нашел. Может ссылочкой поделитесь.
напиши линде и с ней договаривайся ссылку www.bevrc.com/1usd_p579.html на какую цену договоришся ту и напишеш я так делал
Кто знает, это Кондор www.bevrc.com/skywalker-1880-wings_p611.html ?
собрал ВМГ на деревяшке. 4240-1020, 3S, 11x8. Чет страшно, больше 30% газа не давал. Как мотораму то крепить ?
Так винт у нас толкающий, поэтому приклеил мотораму и порядок.