Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
В фишке попробовать сделать реверс газа (если Вы правильно подключили регулятор в 3-й разъем фишки). А так, проверить ещё раз провода на приемнике идущие от фишки на правильность подключения. Чудес же не бывает по идее.
переставил фишку-лайт с одного самолета на другой вместе с регулятором,
Фишка может не видеть регулятор, если длина управляющего импульса вышла за пределы 1000-2000 мс,
Что это может быть?
Провести по новой калибровку газа с учётом АП.
переставил фишку-лайт с одного самолета на другой вместе с регулятором, приемником
если человек переставил все компоненты, почему нужна перекалибровка?
Автор вопроса не корректно задал вопрос. Там нюансов может быть масса и именно в них зачастую кроется решение проблемы. Например как то … Просто как было переставил или на аппе создавал новую модель? Если создавал новую модель, то там и триммеры могут быть не в крайних точках, а для фишки это важно… И.т.д. И сиди потом угадывай. И каждый пытается дать ответ 😃.
Напишу про продолжение своих экспериментов фишка + бензиныч. Вкорячил, настроил, завел. Да подмаргивает малиновым но когда самолёт заведён, держа его на весу и поворачивая в разных плоскостях вроде работает нормально, стабилизирует, элероны с ума не сходят. Осталось облетать, но перед этим поднастрою чутка мотор а то новый и надо холостые устаканить. Ну и погода как наладится, поеду на облет 😃. А там или победа или куча дров получится из мустанга.
какое питание у вас на сервах(+5В)? отдельное? или от fi41ap?
Отдельное, бек на 20 ампер. У фишки не бывает питания на сервах от самой фишки. Питание на гребёнку серв надо подавать отдельное всегда, к повер менеджеру фишки она никак не относится.
вроде работает нормально,
По проводам вибрация не ползет? Можно их длинее сделать?
В натяг ничего нету. Касательно вибрации на самолете, она очень сильная. Например, прикрученная фпв камера (для настройки фишки) после пяти минут работы самолёта развалилась полностью, объектив выкрутился сам а корпус камеры лопнул в местах крепления держателя 😃.
Все заснимем на видео, пуски, полеты, как что работает. Думал сегодня, но снег и ветер.
если человек переставил все компоненты, почему нужна перекалибровка?
В большинстве подобных сообщений авторы пишут: Я сделал всё правильно, а оно не работает!
Да подмаргивает малиновым но когда самолёт заведён
Если двигатель поставить на амортизаторы, уровень вибраций снизится.
Скажите, что за коробка прикреплена вертикально к левому борту?
UBEC
По поводу амортизаторов для ДВС читал темы. Там не все так однозначно. Вибрации оригинальное крепление фишки гасит лучше всего.
Там не все так однозначно
На машинах двигатели стоят на амортизаторах, на беспилотниках тоже. Куда уж однозначней!
Не вижу логики. Зачем городить мегаприблуду с виброразвязкой двигателя, если проще сделать виброразвязку для маленького автопилота.
Тем более если она уже любезно предоставлена самим производителем.
А так же виброразвязку каждому проводку!
Может все же лучше избавиться от источника вибраций?
Проводки летают на бензине годами на пилотажках.
Говорю же, читал на форуме огромные дебаты о виброразвязках.
Не вижу логики. Зачем городить мегаприблуду с виброразвязкой двигателя, если проще сделать виброразвязку для маленького автопилота.
Жаль, что не видите! А то, что вибрации негативно влияют на сервы, приёмник, курсовую камеру, это не учитываете? А ничего, что вибрации разрушают конструкцию самолёта. Есть даже такое понятие, как вибропрочность и виброустойчивость.
ожет все же лучше избавиться от источника вибраций?
Это как, мотор выбросить? Полностью от вибраций избавиться не получится. Можно снизить их уровень.
Проводки летают на бензине годами на пилотажках
Если проводки, как вы говорите, не зафиксированы. И года не пройдёт, как провода отвалятся от разъёма. Для фиксации применяют скобы, стяжки и т. д… Например:
Да что ж вы все думаете, что я ничего не закрепил… 😃
В фишке попробовать сделать реверс газа (если Вы правильно подключили регулятор в 3-й разъем фишки). А так, проверить ещё раз провода на приемнике идущие от фишки на правильность подключения. Чудес же не бывает по идее.
Делал реверс, не помогает. Определил что пищит двигатель. Причем от приемника на прямую работает нормально. Провода тоже живые. Ставил другой двигатель тоже пищит.
что ж вы все думаете, что я ничего не закрепил
Крепить то можно по-разному. Приведу пример. Закрепили к мотораме паралёта коробку управления. Закрепили хорошо, на совесть!
В полёте, внутренности в коробке отвалились. А сама коробка на мотораме держится крепко.
Естественно стали чесать репу, а чё оно отвалилась. Предложил закрепить коробку к мотораме через амортизаторы. Провели на испытательной станции на вибростенде испытания коробки. Всё ОК! Полетали. Ничего в коробке не болтается. Всё, проблема была решена.
Николай, в вашем случае, вижу первую проблему, ето желе на экране монитора или что вы там используете в качестве устройства отображения видео с борта.
Делал реверс, не помогает
Ставил другой двигатель тоже пищит.
Вот зачем гадать на кофейной гуще? Вы задали вопрос. Получили ответ, что надо делать. Ответ проигнорировали. Скажите пожалуйста, зачем спрашивали?
Определил что пищит двигатель. Причем от приемника на прямую работает нормально.
Надеюсь Игорь не обидится, что пишу. Он поменял регуль и всЁ у него заработало, да у фишки бывает с некоторыми регулями, если они откалиброваны на размах больше чем 1000-2000, стоил регуль через программатор или карту перекалибровать в стандартный размах сигнала и всЁ работает. Хороших полётов.
Вот зачем гадать на кофейной гуще?
вот что бы этого не было за мои же деньги взял себе Матек. отзывы не плохие. попробуем.