Самодельный носитель для FPV

Седой_55
Glinco:

А фото аппарата есть?

Не понял? А выше это не фото…😃, звиняюсь, мож не так прочитал…

Седой_55
kostya-tin:

Никаких фото не видно, только видео

Странно, фото там есть, видят люди, может что с Вашими настойками?

kostya-tin:

Никаких фото не видно, только видео

Видимо Вы по мобилке смотрите, иогда да возможно и не увидите, было такое.

kostya-tin:

Никаких фото не видно, только видео

Странно, фото там есть, видят люди, может что с Вашими настойками?

kostya-tin:

Никаких фото не видно, только видео

Видимо Вы по мобилке смотрите, иогда да возможно и не увидите, было такое.

yadi.sk/i/XC1PggdR4ee02w

yadi.sk/i/XC1PggdR4ee02w

yadi.sk/i/tHMWFmwSb2g71w

yadi.sk/i/uUhzZKT5xHvVyw

yadi.sk/i/OEYdkK_qqnrYVA

yadi.sk/i/Pil8QZlPWx1YwQ

yadi.sk/i/daMmydTR79U3bw

может так будет открывать.

Yanchak
kostya-tin:

Никаких фото не видно, только видео

У нас Яндекс заблокирован. Думаю, ты знаешь что делать.

Glinco

Да, стройный он. Понятно почему хватает 800 вт. 😃

Plohish
Yanchak:

У нас Яндекс заблокирован. Думаю, ты знаешь что делать.

У меня не заблокирован но фото в теле сообщения все равно нет…

Андрей_В

Вот те, последние ссылки (#4075), мой любимый планшетик прекрасно показывает!
Я даже задумался… Мож того, тоже чего мелкого и шустренького изготовить?

Alexander53

Для тех, у кого Яндекс не открывает картинки. Надеюсь Александр не будет против.

Plohish

чтобы с яндекса постить картинки, теперь нужен вот такой черезжопенск…

maniamods.ru/forum/33-216-1

проще найти другой хостинг…

tauber

Поздравляю, отличный аппарат! Дальнейшая эволюция , так понимаю, будет продолжаться?

tauber
Yanchak:

Москито был вылизан до идеала. Он даже вооружения не нес, чтоб не нарушать аэродинамику.

Москито:
Нормальная взлётная масса: 9 900 кг
Мощность двигателей: 2 × 1 480 л.с (2 × 1 100 кВт) = 2980Лс

Me 109G
Нормальная взлётная масса: 3200 кг
Мощность двигателя 1475 л.с

Получаем - москито 0.3 Лс/кг.
Ме 109G 0.46 Лс/кг.

Вот как-то так.

Аэродинамика наше все.

www.youtube.com/watch?v=5pkyBqzYoXk

Вахтанг
tauber:

Аэродинамика наше все.

Если смотреть по внимательнее, то легко можно увидеть, что аэродинамика тут не решающий фактор.
Спрятанный в раму велосипеда мотор и АКБ тут главный фактор!
Обратите внимание на скорость вращения педалей и как он питается синхронизировать ноги, чтобы поставить их на них в конце ролика.
Кто умеет ездить на велосипеде всё видит с первого взгляда, т.к. ему известно устройство обгонной муфты в приводе велосипеда. Педали должны стоят на месте, даже при спуске с горки.

tauber

Не думаю, что это мотор с АКбатареей, нет его там. Обман на соревнованиях не прокатит. Я не утверждаю, но думаю тут именно аэродинамика. Если профиль крыла толстый, то мощный мотор не сильно поможет против тонкого, скоростного крыла.
А педали и должны так крутится, с детства помню.

IL76MD
tauber:

А педали и должны так крутится, с детства помню.

Если только на 3х колесном, а на взрослом 2х - нет:).

плотник_А
Вахтанг:

Если смотреть по внимательнее, то легко можно увидеть, что аэродинамика тут не решающий фактор…

А если ещё внимательней посмотреть, то увидите, что едет он на “глухаре” (без тормозов), аэродинамика и легкий вес тут решающий фактор.

Glinco

Аэродинамика на скоростях в 40-50 км/ч начинает заметно влиять. Тут же чуть выше пример был - самолет ходит 170 на 850 ваттах, моя полукопия те же 170 идет на 2.8 кВт. Фурам на кабину обтекатели не зря одевают.

DrRinkes
Вахтанг:

Спрятанный в раму велосипеда мотор и АКБ тут главный фактор!

Заметно как он ускоряется на обгоне. 😃 Аэродинамика серьезно начинает влиять, где то, с 80км/ч. Те кто замечают это с 40км/ч у них просто нагрузка на крыло слишком маленькая.

tauber

Что там за мотор должен быть, чоб при миниатюрных размерах выдавать мощность большую, чем спортсмен ногами? К тому же зачем приколы с пузом на седле? ноги плюс мотор и все отстанут на километры. И пофиг аэродинамика)

Тут почитал. Тренированый спортсмен выдает 500вт мощности. Масса 600 Вт двигателя 5,5кг.

плотник_А

Нет там никакого мотора и тормоза кроме ног. Это трековый вел, у которого рама и обода с улучшенной аэродинамикой, а “глухарь”, потому что глухая передача, нет никакого фрифила и тормозных втулок, вообще ничего лишнего, почему педали крутятся. Разогнался, поменял положение тела и полетел как пуля.
Если сравнить с планером, почти тоже самое. И мощность у наездников развивается большая, ляжки как у коняшки.

Вахтанг
плотник_А:

что едет он на “глухаре” (без тормозов)

давно на велике не катался - это типа велик для камикадзе?